2020奥迪Q5杂交

随着世界走向全电气化，杂交是朝向最终目标的天然踩踏石。这是一个带雅典的奥迪用热情，在2020年的阵容中推出了一系列混合动力车。但也许最有可能引发革命的人将是奥迪Q5插件混合动力车。它不仅可以在52,900美元的起始价格上为外行而获得半可达到的是，只有362马力从2.0升汽油发动机和电动机的组合中敲击，它不仅会出于基础模型而全面推出奥迪SQ5.也是。抛弃交叉部分的普及，奥迪的恒星设计和构建质量，高水平的技术，并且似乎没有办法Q5不是胜利者。但是，当您对电力的SQ5竞争时，您就会接受全新的竞争。尽管宝马的x3 xdrive30e是分类中最相似的，Q5混合动力意味着它可以很容易地与x3 m40i.以及400惠普沃尔沃XC60杂交。

奥迪非常明显地将其混合模型与标准兄弟姐妹区分开，乍一看，Q5杂交工具只是另一种Q5。也就是说，PHEV将S的线路治疗作为标准，包括黑色格栅，S线路徽章和19英寸五辐设计合金轮。Xenon Deparlights在基本优质型号上是标准的，LED前灯配备了Premium Plus。所有接收LED日间运行灯和LED尾灯，后部保险杠容纳集成的四路出口排气完成器。Q5混合动力车也继承了来自涡轮蓝和代顿灰色的SQ5的两个独家颜色。

利用标准的线路设备，Q5混合动力器的尺寸不同于常规模型的长度，测量为184.4英寸 - 0.8英寸的生长。然而，它共用111英寸的轴距，矗立在65.3英寸高，84.3英寸宽，包括机翼镜。地面间隙率为0.2英寸，八英寸，而遏制重量在4,685磅的基础非杂交模型上看到640磅。

通常，混合动力车倾向于为了效率而促进旋转的燃烧发动机，电气化增强输出以匹配常规模型。奥迪抛出了用Q5混合动力预订窗户，保留2.0升涡轮增压的四缸发动机（在标准幌子中开发248 HP），并在其之间添加电动机和七速螺旋双离合器自动变速箱。结合输出即使是SQ5，带有362 HP和369 LB-FT的转矩指向奥迪的Quattro全轮驱动系统 - 虽然“用超技术”，其易于驱动到后轮直到绝对必要，节省燃料到常规系统。0-60英里/小时采用索赔五秒，而顶级速度限于130英里/小时 - 或纯电动模式85英里/小时。标准模型可能已经犯了低迷的迟到，但Q5杂交种是任何东西。

奥迪也没有忘记增加Q5的操控和制动功率，Q5混合动力是在接收端更大的13.7英寸前刹车盘。它们起到了帮助作用，Q5混合动力车的刹车反应也非常出色。操控动力学也是如此，豪华紧凑型SUV灵活地跟随转向输入，熟练地转向，处理中角颠簸没有麻烦。但是，虽然它很舒适，功能强大，但它几乎不涉及，甚至电的震动也不能真正为Q5增添情趣。

插入式混合系统可以通过添加三种混合特定的驱动模式来定制体验。第一种恰当地命名的混合模式，使用路由指导来定制用于编程路线的持续时间的电池用法，而电池保持模式会减少电动机的使用以保持当前的电荷水平。第三是EV模式，在启动时激活，仅使用电动机直到电池耗尽或驾驶节流电输入需要燃烧辅助。

标准Q5已经是一个非常节俭的机器，拥有EPA级燃油经济性为22/28/24 MPG市/公路/合并。但混合动力车仍然更好 - 尽管额外的功率 - 提供27 MPG的综合估计，而电力仅等于65 MPGE。14.1 kWh电池组需要大约两个小时的时间才能收取预先安装的墙面箱，但在标准的110伏家庭插座上，此数字增长至大约6小时，在完全充电时提供了一个索赔的20英里范围。含有15.3加仑的煤气罐，需要溢价（从基部Q5S上的18.5加仑下降），Q5杂交机可以在混合条件下管理约410英里范围。

虽然被归类为五座，但四个成年人在Q5杂交中将是最舒适的。前后（当时没有41 / 37.8英寸的血迹（不配备Sunroof）的前部和后方（当不配备Sunroof时），甚至六英尺甚至会有舒适的麻烦。前面的那些从底部装饰上获得加热的八方电动座椅的额外舒适性，而后座椅靠背则具有可调节的倾斜，吹嘘40/20/40分割。皮革座椅也是标准的，正如划线（其他款式的款式）上真正的深棕色核桃木镶嵌。这是一个充足的内饰，牢固材料牢固地组装，以及一种感觉温暖和诱人的设计。通过高级门开口轻松入口和出口，进入机舱的中等进展，在周到的内部加入整理触感。

尽管将其电池存放在货舱的地板下，但与标准衍生物相比，Q5杂交工具不会牺牲任何货物量。您仍然在后排座椅后面获得25.1立方英尺，当扁平时（它们折叠在40/20/40的拆分中），最高可达53.1立方英尺。像BMW X3这样的竞争对手在这两种配置中提供了多个立方体，但奥迪的空间仍然可以通过折叠的座椅折叠出多于十几个连续的手提箱，并且由于实用的布局，标准的电源尾板有能力。在机舱内部，奥迪典型的德语感性统治，在中心扶手下方，短但宽门的袋，椅背地图口袋，椅背地图口袋，一个储物乘客，为后座乘客，四个乘客的CUPholders，以及一个标准的手套箱。这不是特殊的，但在这个细分市场中，大多数买家都会很开心。

Q5混合动力车的选择并不多，因为即使是最基本的高级内饰也配备了舒适和便利的功能，比如三区气候控制、自动调光后视镜(高级Plus的自动调光后视镜)、加热八路动力前座、巡航控制、后视镜、动力后挡板、无钥匙访问，按下按钮启动，和奥迪的虚拟驾驶舱数字仪表。在装饰梯更高的位置，全LED尾灯、全景天窗、驾驶员座位记忆和停车助手都被添加到Premium Plus车型上，而威望则得到了动力转向柱调整、LED室内照明、自适应巡航控制、全景摄像头和平视显示器。它还增加了交通标志识别和车道保持系统的驾驶员辅助功能，而较小的车型仍然受益于前方碰撞预警和自动紧急制动，以及后方交叉交通预警。

综合信息娱乐套件正成为奥迪的主打产品，Q5混合动力车延续了这一趋势，配备了标准的MMI导航系统和奥迪虚拟驾驶舱。所有预期的功能都出现了，包括蓝牙，SiriusXM卫星广播，高清广播，和苹果CarPlay/Android自动集成。细节显示在8.3英寸的仪表盘屏幕上，通过各种按钮和奥迪的触控板控制系统进行控制。标准音响系统由10个扬声器组成，而Prestige的标准音响系统是19个扬声器的Bang & Olufsen音响系统——这是Premium Plus的一个选项，售价950美元。标配的奥迪手机无线充电器和信号放大系统来自Premium Plus。

尽管2020年市场上是新的市场，但Q5杂交机已经成为一个召回的主题。作为更广泛Q5和SQ5召回的一部分，跨越2018-2020年的型号，后轮拱盖修剪可以分离。然而，这相当轻微，奥迪提供了全面的四年/ 50,000英里有限保修，在同一时间段内助攻无限的里程路边。在前10,000英里内的第一个预定的维护访问中还包含一个免费服务。

虽然NHTSA没有专门测试混合动力Q5，但标准型号总体上收到了五颗星中的五个。同样，IIHS在几乎所有测试中获得了良好的最佳标记，碰撞避免系统得分“优越”的评论。六个安全气囊是标准的 - 包括双前线，前侧和侧面窗帘安全气囊，配有后座侧安全气囊，可选择所有装饰。此外，Rearview摄像头，雨感刮水器，碰撞警告和缓解以及高光束辅助是标准的，而较高的修剪加入乐园辅助和后交通警戒，以及来自环绕式摄像头的顶级声望优势，自适应巡航控制和交通标志识别。

Q5插电式混合动力汽车的高起价可能会吓跑一些买家，但如果再看一下更高的起价，这款电动SUV的价格完全是合理的。它的货运量可能比竞争对手低，但内部宽敞、实用，并充分配备了舒适、方便和安全的特点。不仅如此，混合动力系统还带来了更好的经济性和可与sq5相匹敌的性能，而标准的悬挂设置意味着Q5混合动力汽车乘坐起来更加柔顺和从容。但这并不是最令人兴奋的前景，它为购物者提供了一个快速、有效的感官剥夺池，让他们可以舒适地到达目的地。我们认为Q5混合动力车的售价比标准车型高出近1万美元，但我们建议再推迟购买一段时间。在撰写本文时，Q5 Hybrid还没有资格获得联邦税收优惠，但我们相信，在几个月后，消费者可能会赚回约7,000美元，此外还有其他各州特定的优惠。不过，你也可以交叉购买马力更大的沃尔沃XC60 T8，这款车的价格差不多，但功率更大，做工更完美。

凭借52,900美元的起始MSRP，Premium Trim是Q5混合动力的最便宜版本，但它在标准的非混合Q5溢价上增加了9,600美元。一步起来，高级加上要求56,600美元，而在桩的顶部，威望载有60,350美元的基本价格。价格排除奥迪995美元的目的地费用以及任何特定国家的折扣和奖励。在撰写本文时，EPA对Q5杂交工具没有官方联邦退税，但我们相信这些将在适当的时候提供。

甚至高级装饰是装备精良的，我们很高兴在基地Q5混合动力，但如果它是您要查找的金钱包的最佳价值，则Mid-Spec Premium Plus是它。它接收LED前灯，前后公园传感器，后交通警察，全景天窗，升级的皮革内饰，驾驶员座椅内存和奥迪电话盒技术，基本型号没有得到，但继承三区气候控制，奥迪虚拟驾驶舱，以及带功率调整的标准加热前座椅。它可能错过了声望的交通标志识别和围绕视图相机系统的标准纳入声望作为标准，但考虑到您可以选择Bang＆Olufsen音响系统和带有车道保存辅助的自适应巡航控制等项目，您可以规格综合模型而不破坏银行。

雷克萨斯rx混合动力车占据了较大的奢侈品中型细分市场，它带来了额外的空间和七座长轴距配置的选择。但它也不是插件混合动力车，这意味着没有全电力范围。它将其与30 MPG的余气里程统计，Q5混合动力车的27英里/ 27英里（MPG）组合数字。表现明智，奥迪是更好的选择。它更小，钳子，并且54 HP更多的功率，Q5也更快。rx可能有更多的守血迹，但奥迪的后座占用者获得了类似的空间，尽管尺寸赤字，奥迪是一个更好的地方坐下。信息娱乐是奥迪的强大套装，具有更大的多功能性，更容易使用界面。但RX有一个诡计袖子，如混合形式，它只需花费46,800美元。尽管如此，对于信息娱乐，技术和表现提供，奥迪的额外价格溢价完全是合理的，在我们眼中，它是更好的杂交SUV。

Q5插件混合动力在此段中的最竞争来自瑞典，沃尔沃自己的XC60插件混合动力用额外的38 HP和103磅-FT带到桌子上用其混合动力驱动器（以非剧烈的幌子）带到桌子上。0-60英里/小时冲刺只会更快地发生0.1秒。虽然奥迪拥有较大的货运湾，但均拥有类似的内部尺寸。同样，播放宿主高水平的标准安全，舒适度和信息娱乐技术 - 虽然我们更喜欢在顶级沃尔沃装饰上的Harman Kardon Sound系统。沃尔沃以比Q5混合动力车超过1,600美元的售价约为1,600美元，但目前有资格在联邦税收抵免中获得高达5,419美元。在一天结束时，Phev SUV都是惊人的奢华，沃尔沃以标准形式的彻底令人难以置信，而奥迪在驾驶中有点专注于驾驶 - 即使只有微米。我们亲自拥有沃尔沃，但不能错过任何人来寻找德语的方式。