另一个受欢迎的轿车被SUV杀死了

丰田公司决定结束其全尺寸的生产而不是更新2023年的模型年。阿瓦隆轿车完全。通过向日本汽车制造商发送给供应商的信，汽车新闻已经确认，肯塔基建造的旗舰轿车已经完成。

信中写道:“阿瓦隆于1994年作为丰田的旗舰轿车推出，以提供舒适、创新、质量和安全而闻名，这是消费者对全尺寸轿车的期望。”“虽然Avalon将在2022年车型年之后停产，但丰田仍将致力于轿车领域，我们鼓励客户关注未来的发展。”这使得丰田只剩下两款轿车，卡罗拉和凯美瑞。

两者都是完善的铭牌，并且似乎都有足够强大的市场。但全尺寸的Avalon显然是一种不同的情况。尽管有27岁，但较大的高级轿车市场已经被激活，因为类似的交叉持续占据主导地位。

丰田的肯塔基州工厂员工的好消息是生产能力和就业不会受到影响。凯美瑞和RAV4也在这个设施内建造。有趣的是，也许有点令人惊讶的是，与去年，Avalon销售实际上是今年上半年增加了37％。然而，总销售额仍然缺乏像道奇充电器这样的竞争对手;它只击败了已经慢慢销售的最大值。

随着Avalon即将退房，只有充电器，最大值和克莱斯勒300留在这个细分市场中。像雪佛兰，福特，kia和现代这样的其他竞争对手都放弃了全尺寸的轿车。

最新一代的阿瓦隆在2019车型年首次亮相，无论是造型还是驾驶感觉，都与上一代车型有很大的不同。现在有一个TRD VARIANT.直接针对半爱好者，他们只是想要在通常为其所知的细分市场中开车的东西。丰田有良好的意图，介绍Avalon TRD，以及混合动力车和AWD版本，这是一个坚实的车辆。但是时代的变化和丰田已经得出结论，削减其损失更好。