说到紧凑型豪华suv,路虎揽胜Velar是一款真正强调豪华部分的车型。凭借真正优雅的设计,为路虎揽胜品牌现有的视觉语言增添了新的风格,以及宽敞的内饰和更多的豪华功能和选择,Velar是RR SUV系列的巅峰之作。各种发动机可供选择,但所有车型都配备了高性能的四轮驱动系统和八速自动变速器。标准配置为2.0升涡轮四缸发动机,247马力,269磅-英尺扭矩,而3.0升增压和涡轮增压直列六缸发动机与480伏特混合动力系统相结合,可提供两种状态(335马力/354磅-英尺和395马力/405磅-英尺)。
除了两个值得注意的变化外,2021款路虎揽胜Velar基本保持不变。首先,P340和P400内饰级的3.0升V6增压发动机将被淘汰,取而代之的是一个新的双充电和混合动力3.0升直列六缸发动机。另一个重要的变化是抛弃了旧的信息娱乐系统的软件,取而代之的是路虎更先进的Pivi Pro界面。也有一些较小的变化,比如增加噪音消除技术以帮助改进,以及停止V8 SVAutobiography车型。最后,在标准和可选功能上做了小的变化,2021年可用的油漆颜色更少。
参阅修剪水平和配置:
修剪 | 引擎 | 传输 | 传动系统 | 价格(厂商建议零售价) |
---|---|---|---|---|
P250年代 |
2.0L涡轮增压直列4气体 |
8速自动 |
四轮驱动 |
56900美元 |
P250 R-Dynamic年代 |
2.0L涡轮增压直列4气体 |
8速自动 |
四轮驱动 |
58900美元 |
P340年代 |
3.0升涡轮增压直列式-6燃气轮机 |
8速自动 |
四轮驱动 |
63900美元 |
P340 R-Dynamic年代 |
3.0升涡轮增压直列式-6燃气轮机 |
8速自动 |
四轮驱动 |
65900美元 |
P400 R-Dynamic HSE |
3.0升涡轮增压直列式-6燃气轮机 |
8速自动 |
四轮驱动 |
76900美元 |
作为一款SUV,路虎揽胜Velar出人意料地时髦,比其他任何一款路虎揽胜都要时髦,部分原因是当你需要进入时,它的冲水门把手会自动弹出。一个广阔的前格栅,一对微妙的挡车通风口的口音,和一个标准全景玻璃天窗浮动全黑柱子,进一步增加了外观。动态模型添加抛光铜口音和稍微不同的fascias。Velar的标准底盘是19英寸的车轮,但20英寸和21英寸的车轮也可以额外付费。
宽敞的Velar需要很长的轴距才能如此舒适,它的尺寸为113.1英寸。总长度为188英寸,而折叠镜子的宽度为80.3英寸。根据悬挂的不同,Velar的高度尺寸略有不同,标准的线圈悬挂被提升到66.3英寸,可用的空气悬挂稍微降低到66英寸——车顶轨道和天线也会影响这些测量。悬挂也影响地面间隙,标准设置允许8.3英寸,空气悬挂在其越野设置最高可达9.76英寸。涉水深度在23.6和25.5英寸之间,线圈和空气悬挂设置分别;类似地,Velar的最大接近角度、偏离角度和突破角度分别为27.5度、29.5度和23.5度,不同的悬挂选择也会对这一点产生影响。整备重量范围从基础型号的4130磅到P400 HSE的4430磅。
Velar有广泛的调色板,基本款有24种不同的色调和饰面,比去年的30种有所减少。然而,免费选择只局限于一种基本颜色:富士白。金属漆售价610美元,包括拜伦蓝和费伦泽红。高级金属涂料的选择限制在两种,每一种价格为1530美元,低于2020年的三种。超金属颜料更令人兴奋,包括13种颜色,如Desire Deep Red、Velocity Blue和Sanguinello Orange,但这些选项每款售价4550美元。2021年的特殊油漆选项只包括冰白色,取代2020年的三种颜色,这将花费你9200美元。如果你真的想在最昂贵的表面处理上大把花钱,你可以额外花2850美元购买缎面磨砂表面处理的冰白色。一些2021年停产的颜色包括马达加斯加橙、光谱赛车红和梅里贝尔白珍珠。
随着2021年全新路虎揽胜Velar SVAutobiography Dynamic的淘汰,542马力和502磅-英尺扭矩的5.0升增压V8引擎也将不复存在。全新的发动机是3.0升增压、涡轮增压和混合动力直列六缸发动机,取代了去年的增压V6发动机。它有两种输出,一种是P340 340马力和354磅-英尺,另一种是P400 395马力和405磅-英尺,外加48伏的温和混合动力设置。这款P340还采用了八速汽车和四驱系统,该系统在其他车型上也有使用,使得P340可以在6秒内从0-60英里/小时加速到最高时速149英里/小时。同样的数据在P400是5.2秒和155英里每小时。对于一个通常与奢侈品联系在一起的品牌来说,这已经不错了。其余的续航里程稍微慢一些,动力最弱的基础P250的2.0升涡轮四缸发动机在基准冲刺阶段只跑了7.1秒,最高时速达到了135英里。这款车型可以拖拽高达5291磅的物体,而其他车型的最大拖拽能力则高达5512磅。
土地漫游器揽胜velar的每个版本都有ZF的八速自动变速器,它表现出了奢侈品车辆的期望,在你匆匆忙忙的情况下,无流畅的换档和快速回复它。中央旋转齿轮选择器可能需要一些习惯,但它在中央控制台中呈现的新颖性需要很长时间才能磨损。
基础发动机代号为P250, 2.0升涡轮增压四缸发动机可产生247马力和269磅-英尺的扭矩。发动机相当安静和精致,但它肯定有困难从庞大的Velar从一个挖掘。超车动作也需要一些先见之明,因为仅仅是把右脚固定住,然后期待最好的结果并不是最理想的。不是很糟糕,但还需要更多的咕哝声。
下一个可用的发动机是P340,可以产生340马力和354磅英尺的扭矩。这3.0升双充电直列六是更容易得到Velar的方式,是非常平稳和精致。该发动机也可与P400铭牌,并产生55马力以上,扭矩增加到405磅-英尺。与动力较弱的六缸发动机一样,它也配备了一个48伏的轻度混合动力系统。
Velar具有舒适的控制驾驶能力,车身侧倾和直接转向较小,可用的空气悬架设置可以降低车辆,以更好的操控性,并保持居住者在一个更舒适的豪华状态。尽管如此,Velar从来没有真正能够摆脱它的大小和重量,感觉和它是和看起来一样沉重和笨拙。然而,制动功率是好的,刹车做了一个令人担忧的好工作,使SUV停止。Velar真正出色的地方是所有其他路虎揽胜车型所做的,这是一个很少被关注风格而不是能力的车主探索的道路:越野。路虎揽胜Velar,以及整个品牌,都以能够以最高的舒适去任何地方而自豪,这是每一款车型所提供的。Velar的涉水深度可达25.5英寸,几乎可以穿越任何溪流,而它令人印象深刻的离地间隙和出色的四轮驱动系统允许一些4x4风格的冒险和攀爬大型障碍轻松。Velar甚至拥有一个低牵引力的发射控制功能,尽管我们高度怀疑湿草地上的阻力赛车将成为一种nhra批准的赛车运动形式。
Velar的基础P250发动机在城市/公路/混合循环的EPA汽油里程数为21/27/23英里/加仑。配备16.6加仑的油箱,Velar基车的混合行驶里程约为381英里。配备3.0升发动机的P340在相同循环下的返回数据为20/26/22 mpg,而续航里程最高的P400返回数据为19/25/21 mpg,两者都优于之前的V6发动机的18/24/20 mpg。即使是P400也能达到348英里的联合周期。
正如你对路虎顶级品牌所期待的那样,路虎Velar拥有华丽的内饰,漂浮的中控台上有双信息娱乐屏幕,并广泛使用丰富的皮革和高级装饰,可以来自铝、碳纤维或木材。全景天窗是标准配置,配备了平视显示器、配有电动倾斜座椅的加热后排座椅,以及加热通风的前排座椅。一如既往,它的外观和外观都是一流的,布局既现代又优雅。
路虎Velar可容纳5人,前排乘客采用14路动力可调座椅,并带有记忆。无论是在后面或前面,丰富的头部空间和腿部空间使旅行尽可能地舒适。由于大的车门开口,进出很容易,如果你选择可用的空气悬架,你可以降低汽车更容易进入。还可以为那些想要更优雅入场的人配备跑步板。坐在驾驶座上,控制装置和方向盘都布置得很好,你可以看到所有方向的全景,不过标准的盲点监控系统是一个受欢迎的配置。
即使是基础型号也适用于穿孔粒状皮革,在您选择的乌木,橡子或轻牡蛎中。或者,您可以选择使用绒面革插入乌木,轻牡蛎/乌木或Eclipse / Ebony的相同皮革,无需充电。各种材料也适用于头条内衬,而“饰面器”或装饰重点插入件可用于425美元甚至铜编织碳纤维的各种木材,以便为1,330美元。顶级P400 HSE版本作为与其他型号相同的颜色选择中的孔板挡风玻璃皮革。
Velar的后排空间很大,即使5个座位都坐满了。在后排座位后面,你有30.9立方英尺的体积,这是足够的每个乘客的行李。折叠后座椅,你有一个广阔的62.7立方英尺玩,尽管我们怀疑许多RR Velar车主将携带屋顶材料在他们的超级suv的后面。
在客舱,一对杯座存在的前和后乘员,以及相对较大的门口袋和中央扶手存储。一个大的手套箱和一个中控台上的位置,为你的手机提供了内部存储的选择。
作为标准,Velar的所有变种都配备了LED照明、语音控制、远程访问、动力挡板和无钥匙进入。你还可以得到一个全景天窗,加热后视镜,盲点监控,车道保持辅助,驾驶员状态监视器,山坡启动辅助,山坡下降控制,和一个太阳能衰减挡风玻璃。带有自动紧急刹车的前向碰撞警告、车道保持辅助、驾驶员状态监视器、带有交通标志识别的巡航控制和停车传感器以及一个后视镜也被包括在内。还有许多选项可供选择,包括自适应巡航控制与走走停停,四区气候控制,泊车辅助,后交叉交通警报,高速紧急制动,倾斜的后排座椅,加热通风的前座椅与20路调节和按摩,加热方向盘,加热后排座椅。一个免提后挡板也可以规格,和头显示也可用。R-Dynamic变型和up还获得12.3英寸驱动程序信息显示,以取代位于模拟拨号之间的标准5英寸TFT显示。
作为标准配置,Velar配备了路虎揽胜2021年推出的全新Pivi Pro信息娱乐系统,配有双10英寸触摸屏。它拥有众多的标准功能,包括自学、具有实时交通信息的智能导航、2D和3D地图(包括自动更新)、停车和燃油服务、人工智能、带有评级和评论的在线搜索、SiriusXM卫星广播、苹果和安卓兼容、蓝牙、USB连接和高清广播。12个扬声器的子午线音响系统也是标准配备。值得庆幸的是,Pivi Pro的启动速度比旧的InControl Touch Duo系统快得多,使用起来也更容易,反应也更快。还可以添加额外的USB充电端口。
到目前为止,2021款路虎揽胜Velar在美国没有召回。这款2020年的车型曾因可能出现远光灯故障而被召回,这可能会让司机意识不到他们的前灯是远光灯。令人失望的是,J.D. Power对揽胜Velar的评估结果是低于平均水平的72分(满分100分),质量和可靠性评分为68分(满分100分),与去年一样。它还具有相当低于标准的4年/5万英里的限制和动力系统保修。有趣的是,虽然姊妹公司捷豹提供了更长的保修和免费的定期维护,Velar错过了这些。
作为一款销量较低的车辆,美国没有针对2020路虎揽胜Velar的耐撞性评估,因为IIHS和NHTSA都没有对其进行过碰撞测试。但由于有令人印象深刻的标准和可选的安全设备,如果经过审查,它可能会表现良好。
作为标准,Velar配备了正面、侧面碰撞和窗帘安全气囊,机舱内总共有6个安全气囊。它还配备了标准的前向碰撞预警系统,包括低速自动紧急制动、盲点监测、紧急制动辅助、带有交通标志识别的巡航控制、车道保持辅助、前后停车传感器和一个后视镜。坡道启动辅助和坡道下降控制以及驾驶员状态监视器也被包括在内,而选项列表包括平视显示器、泊车辅助、360度摄像头、全速自动紧急制动、后交叉交通警报、自动远光灯以及带有停停和转向辅助的自适应巡航控制等功能。
Velar的好坏在很大程度上是无关紧要的。买家选择这样的车是为了提升地位和形象,因为它散发出时尚和奢华的气息。花九千块喷漆,你还能订购多少豪华越野车?尽管如此,我们还是有必要再次回顾一下好的和不好的特性。它宽敞,非凡的越野能力,精致的完成,豪华舒适,诱人的美丽,甚至在基础形式包装功能。基本的发动机是不够的,但新的六缸是一个很大的改进,比旧的-和信息娱乐系统终于达到了标准。揽胜Velar的定价是相当愚蠢的。从本质上讲,Velar是一种极好的方式来运送人们在豪华圈,同时使他们足够远离地面,使农民无法看到他们的脸在家用汽车。对于纯粹的风格和卓越的设计,Velar几乎是无与伦比的,但作为一个成品,它需要更多的抛光。
2021款路虎揽胜Velar的价格仍然不便宜。这款名为Velar P250 S的基本款的建议零售价起价为56,900美元,不包括1,150美元的目的地费。接下来是P250 R-Dynamic S,起价58,900美元。此后,P340 MHEV S售价为63,900美元,P340 MHEV R-Dynamic S售价为65,400美元。紧随其后的是P400 MHEV R-Dynamic HSE,售价76,900美元。满载各种选择的顶级路虎揽胜Velar的价格可以飙升至12万美元以上。
2021年Velar有六种版本:P250 S、P250 R-Dynamic S、P340 S、P340 R-Dynamic S和P400 R-Dynamic HSE。
基础p250s配备了一个2.0升涡轮4发电247马力和269磅-英尺的扭矩。它的标准配备有LED前照灯、电动折叠加热后翼镜、太阳能衰减挡风玻璃、雨感雨刷、前后停车传感器、山坡启动辅助、山坡下降控制、自动调平前照灯和19英寸车轮。双10英寸触摸屏控制信息娱乐到子午线12扬声器的声音系统,卫星广播,高清广播,导航,苹果CarPlay,安卓汽车和蓝牙。全景天窗也是标准的穿孔皮革内饰。
P250 R-Dynamic S增加了独特的前后保险杠与更大的通风口和铜色口音。这款车还配备了黑色的后视镜,漆成缎子深灰色的车轮,以及12.3英寸的交互式驾驶显示器。
p340s是基于p250s设计的,但配备了一个3.0升双充电直列六缸发动机,并与一个48伏的轻度混合动力系统相连,可产生340马力和354磅-英尺的扭矩。
P340 R-Dynamic S也是基于前面提到的另一款R-Dynamic,但加入了P340 S模型的六缸发动机。
P400 R-Dynamic HSE基于先前的模型,但电源增加到395 HP和扭矩至405LB-FT。其他功能仍然是相同的,而较大的车轮和一系列升级的室内特征也配备,包括延长的皮革装饰和按摩前排座椅。
Velar上有许多选择和包装。带有其光泽黑色口音的黑色外部包装可在750美元的底座型号上提供。基础型号也可在底座上提供500美元的前排座椅。如果您想要冷却,它也花费了1,500美元,并增加了向后座椅的加热和功率。高级升级内部包装,加入绒面革标题和全皮革方向盘可用于1,550美元,而温水方向盘和加热的挡风玻璃可作为冷气候包的一部分,以650美元。包括空气悬架,可配置和自适应动态以及地形响应2的动态处理包也值得2,200美元。
如果你买得起顶级路虎揽胜Velar的价格,并且不关心保时捷卡宴等竞争对手的动态,我们推荐P400 HSE。是的,在任何选择之前,它都是昂贵的,将近8万美元,但就舒适和方便而言,它是配置最好的版本。它也有一个引擎能够拖曳沉重的Velar与轻松,它的标准温莎皮革内饰与延长皮革升级是非常豪华的。这款车型的标准规格包括温莎皮革内饰和按摩前座。对于富裕,这是一个削减比其他Velar变种。
竞争对手 | 马力 | 英里/加仑 | 价格(厂商建议零售价) |
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路虎揽胜Velar | 247马力 | 21/27英里/加仑 | 56900美元 |
土地揽胜罗孚Evoque | 246马力 | 20/27英里/加仑 | 43775美元 |
土地揽胜范围罗佛运动 | 355 HP. | 19/24英里/加仑 | 69,500美元 |
如果你不能忍受Velar的价格和燃料消耗,那路虎揽胜揽胜提供类似的迷人设计,具有相当小的更较小的更实惠的包装。从43,300美元开始,Evoque肯定更便宜,但这也是更多的狭窄。后座是幽闭恐惧症的诱导庇护,适合那些六英尺高的任何地方。然而,Evoque确实提供了更有吸引力的驾驶体验,并且比Hulking Velar感觉更敏感。您还可以获得与Velar中相同的标准和可选功能。对于那些有关图像和宣布他们的财富的人来说,Evoque甚至不会瞥了一眼,但对于那些想要在成本的成本的一小部分上上层英国风格的人来说,Evoque是一个引人注目的选择。
一个比Velar更昂贵的英国替代品在于它路虎揽胜运动兄弟姐妹。最便宜的版本起价近7万美元,最昂贵的版本起价115,500美元,你可能会想,为什么要考虑这款Sport。好吧,首先,你仍然可以买柴油版的运动和各种温和的混合动力系统的选择也存在,以最大的燃料效率和里程。基础柴油车型提供254马力,但扭矩为443磅英尺,重型SUV比动力不足的基础Velar更愿意起跑。具有同样的越野能力,但更长的轴距和更大的头部空间,运动是更舒适的。它也可作为一个7座与第三排。此外,如果你想的话,你仍然可以拥有一个疯狂的575马力V8引擎。路虎揽胜运动版更简单,选择Velar的唯一原因将是在外观上的偏好。
2021年路虎揽胜Velar最受欢迎的竞争对手:
看看下面一些有价值的路虎揽胜Velar视频评论。