吉普CEO承认他对竞争感到担忧

自1996年第五代福特野马停产后，Jeep在美国越野车市场占据了多年的份额。甚至在此之前，Jeep品牌是四驱车和越野冒险的代名词，从那时起，它就一直在扩大这一形象和阵容。但是,福特野马又回来了，而且比以前更好了。很明显福特研究过吉普牧马人从里到外，发现了它的缺点，甚至发现了它所缺乏的特性。这让吉普担心吗?是的，但这是件好事。

吉普北美品牌负责人吉姆·莫里森(Jim Morrison)在接受The Drive采访时承认，他“一直担心竞争”。

“我一觉醒来就担心竞争。由于竞争激烈，我们将继续让吉普变得更好，我认为越野车的整体细分市场将继续增长。”这是一个健康的态度。尽管野马的到来，牧马人的销售仍然非常强劲。的牧马人4xe插电式混合动力车已售罄在剩下的车型年和疯狂的牧马人392不会留在经销商的很多时间。

但与野马不同的是，吉普没有明显的交付延迟，即使是在半导体芯片持续短缺的情况下。莫里森和他在Stellantis的上级之所以对牧马人和其他吉普suv能够应对野马和野马运动版的风暴充满信心，另一个关键原因是:忠诚的客户。