2021年奔驰glc级SUV

这一代梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz) GLC已经走到了尽头。继2021年推出全新的c级车后，未来几年可能还会推出高性能版。汽车狗仔队已经拍下了一些新的GLC测试的照片，但就目前而言，第一代仍在大量销售。即使是现在，接近生命的尽头，GLC仍然是竞争对手，如宝马X3，阿尔法罗密欧Stelvio和奥迪Q5。然而，与其中一些不同，梅赛德斯通过选择不去运动的路线来采取令人耳目一新的方法。GLC非常偏向舒适性，尽管其2.0升涡轮增压的四锅，用255马力提供敏锐的性能，TAP和273 LB-FT的扭矩通向后轮或所有四个角落。作为紧凑型豪华SUV段的老人，GLC还有足够的才能接受宝马X3，奥迪Q5,雷克萨斯NX？

梅赛德斯-奔驰glc级的外观并没有什么突出之处。15英尺长的普通SUV造型前后都贴着梅赛德斯的徽章，所以你知道这辆车是从哪里来的。考虑到紧凑型豪华SUV市场面向的是更成熟的人群，这未必是件坏事。可选的AMG Line增加了一些明显的触摸和一组19英寸的车轮，但我们不会麻烦。标准的18英寸合金仍然留有足够的空间，一个体面的profile轮胎，增加了整体舒适度。既然这是梅赛德斯在建造GLC时的目标，这就是我们要保持它的方式。除此之外，标准元素包括带有签名DRLs的LED大灯和阳极化车顶轨道。买家可以选择全景车顶和一系列更大的车轮——直径可达20英寸。

在183.3英寸，GLC是较长的一边的部分。113.1英寸的轴距同样令人印象深刻。它高64.7英寸，不带镜子的总宽度为74.8英寸，带镜子的总宽度为82.5英寸。标准的后轮驱动GLC 300的重量为3,889磅，而添加了四轮驱动系统的重量达到3,977磅。

令人惊讶的是，梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)为单调的GLC配备了广泛的调色板。它由12种颜色组成，黑色和极地白色是唯一的免费选择。金属色需要额外的720美元，你可以选择黑曜石黑，卷云银，莫哈韦银，月蓝，亮蓝，亚硒酸盐灰和石墨灰。有三种设计颜色可供选择，包括红衣红(1080美元)、钻石白(1515美元)和亚硒酸盐灰Magno，售价2020美元。

标准的GLC系列有一个发动机选项:2.0升涡轮增压四缸发动机，可以与4Matic旗下的RWD系统或AWD系统相匹配。

Merc的2.0升涡轮增压装置是那里最好的小容量推动发动机之一。最大扭矩可为1,800 rpm至4,000 rpm，电源流畅光滑且线性。GLC会愉快地访问其6,500 rpm的红线，如您所愿意的，但没有必要令人满意的任何东西。什么是最高速度？甚至很重要吗？然而，无论动力传动系统如何，0到60冲刺可能是一个体面的6.1秒。至于牵引能力，3,500磅符合课程。

非amg GLC车型采用的2.0升涡轮增压四缸发动机可产生255马力和273磅-英尺的扭矩。这使得它比宝马X3 30i和雷克萨斯NX 300都更强大。在glc300两种配置中，它都配备了九速自动变速器。

虽然这款引擎产生了相当数量的马匹，但梅塞德斯并没有使用它们来实现极高的直线速度。变速箱不喜欢在舒适模式下的全油门，感觉需要很长时间才能减速。你可以通过切换到Sport来改进它，但更激进的映射并不适合GLC的轻松本性。

2015年，在梅赛德斯-奔驰(Mercedes - benz) GLC SUV的全球发布会上，负责悬挂设置的首席工程师毫不避讳地给了GLC一个舒适的设置。这是一个大胆的举动，因为大多数制造商都希望他们的suv能满足所有男性的需求，包括运动型。

GLC的驾乘和操控的最佳描述是，在快速行驶时充满自信，但从不涉及。一辆阿尔法·罗密欧·斯特尔维奥在这个部门把它毁了。考虑到大多数紧凑型豪华越野车的使用方式，我们认为这并不重要。它们是为学校、杂货店购物和长途公路旅行而设计的。如果是这样的话，为什么不坐豪华车呢?而GLC确实做到了这一点。它不是一艘圆滚滚的驳船，而且转向也足够准确，但你会觉得它的运动模式纯粹是为了营销目的。这是一辆为跑高里程而制造的最舒适的汽车。

4Matic的变体增加了更多的重量，但这不是你注意的东西。后轮驱动底座型号提供了充足的抓地力和一系列电子保姆，可以让您控制。如果您居住在冷天气状态或者如果您想做一些轻微的越野，则严格只需要添加全轮驱动。

信不信由你，GLC在这方面出奇的好。在一个中等越野轨道上的测试显示，更软的悬挂设置允许更多的车轮铰接，和电子工作的幕后是例外的。它的性能不如路虎发现运动，但你会对它的能力感到惊讶。

根据美国环境保护署(EPA)的说法，标准的后轮驱动GLC 300应该能够达到22/29/25英里/加仑的城市/公路/混合速度。4Matic车型在21/28/23英里/加仑时的效率仅略低。相比之下，全轮驱动的宝马X3则以23/29/25英里/加仑的速度击败了这两款车型。GLC配备了一个17.4加仑的油箱，在RWD汽车中可以行驶435英里，在AWD配置中可以行驶400英里。

梅赛德斯将GLC的内部保存在其生命周期中尽可能舒适，最新。与他们的名字中的其他汽车不同，梅赛德斯选择在GLC的最新更新中包含其新的MBUX界面。科技融入了一款古老的豪华车内装饰，包括MB-Tex Faux皮革和真正的木材装饰。窗户很大，为整体轻盈和通风的内部氛围制作。适合舒适的汽车在其他方面。

GLC SUV有一个轻微的斜顶线，导致低于标准的后部净空，但没有接近GLC Coupe的水平。这是你唯一可以对梅赛德斯-奔驰的紧凑型豪华SUV提出批评的地方，因为与竞争对手相比，它的其他指标都高于平均水平。它能载5个人，但最适合4个成年人。

前腿部空间为40.8英寸，后腿部为37.3英寸。前面的净空37.8英寸，后面增加到38.5英寸，但前面肯定更适合更高的乘员，所以我们怀疑是一个错误的测量，并已联系梅赛德斯澄清这一点。

可调节的前排座椅是标准的，可以轻松找到舒适的驾驶位置。围绕着大窗户意味着汽车易于看到，辅助标准的后视镜和盲点辅助。

考虑到外部是如此镇静，我们在内部提供各种颜色和装饰的各种颜色和修剪。选项包括六种无需成本MB-Tex Legresste颜色，包括相当可爱的蔓越莓红色。不幸的是，要访问此无成本选项，您必须添加AMG线包，以1,600美元零售。

真皮(1620美元)有黑色、岩浆灰/黑色和丝绸米色。AMG Line皮革零售价为1620美元，加上安装AMG Line套装的成本。可供选择的颜色包括黑色、鞍棕色和蔓越莓红。唯一的设计选择是白金白珍珠/黑色纳帕皮革，售价3800美元。这个选项只能与天然纹理黑灰木和铝装饰。

X3使得其他中型豪华SUV几乎不可能在这一领域具有竞争力。它提供了一个巨大的28.7立方英尺的货物容量，而默克只能容纳19.4立方英尺。话虽如此，X3确实占用了后座乘客的空间，以拥有如此大的载货能力。GLC超过了雷克萨斯NX的17.7方块。后排座椅可按40/20/40折叠，载货能力可达56.5立方英尺。

内部存储包括在前面的中央扶手下的一个大存储隔间和在气候控制按钮下的一个小存储区域。后排中央座椅可折叠，并为后排乘客提供两个杯座。

多年来，德国人一直被认为在标准特征方面很吝啬。面对来自美国和韩国的更多竞争，情况发生了变化。但GLC的情况就不同了，它是标准车型，配备了加热动力可调座椅、双区域气候控制、动力后挡板和多功能方向盘。考虑到起价超过4.3万美元，令人失望的是，你必须额外支付方向盘加热、通风的前座、12.3英寸的数字仪表盘(c级轿车、敞篷车和双门轿车的标准配置)、无线充电板和后挡板的免提访问权。一家总部位于美国的制造商通常会把所有这些东西作为标准价格。

安全方面，它具有侧风辅助、驾驶员注意辅助和盲点监测。其他司机辅助功能只包括在可选的1700美元的司机辅助包。

梅赛德斯通过包括MBUX作为标准的缺乏标准功能弥补了标准特征。这种新界面比过时的Comand系统更容易使用。它由带蓝牙连接，Apple Carplay和Android Auto的10.25英寸触摸屏接口组成。MBUX的亮点是语音控制，你通过说，“嘿梅赛德斯来激活。它并不像Siri那样先进，但它到了那里。MBUX与前端音响系统交配，它做得很好，但可以使用13个扬声器掩护环绕声系​​统。两个USB端口和115V出口是标准的。

对于完整的MBUX效果，我们建议添加12.3英寸数字仪器集群，以750美元的价格零售。

业主似乎对他们的Glcs感到满意，因为它以来的介绍以来已经得分为80分或以上。J.D.电源调查将2021型型号为77，以可能的100个标记，为质量和可靠性划分高。

根据NHTSA的说法，GLC已经回忆起几次，仅在2020年召回了13次召回，虽然在这篇文章时，2021型模型只有三个名称。首先是用于一个不准确的车辆位置的全品牌问题，而较小的召回座位位置开关和显示的缺少后景体图像缺少较小的召回。

基本保修4年/50,000英里匹配的动力传动系统保修标准与每一个GLC。

GLC在政府机构安全评估中得分很高。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)给2021款GLC的总体安全评级为5星(满分5星)。到2021年为止，IIHS只对GLC进行特定类别的评级。这款改头换面的车型现在已经经过了全面测试，结果是获得了2021年最佳安全选择奖。这只适用于带有可选驾驶员辅助包和LED前灯的车型。

考虑到GLC在IIHS碰撞测试中的出色表现，令人失望的是，大部分驾驶员辅助功能都是付费的。作为标准配置，它配备了7个安全气囊、一个后视镜、侧风辅助、主动刹车辅助、驾驶员注意辅助和盲点监控。

这款价值1700美元的驾驶员辅助套件包括自适应巡航控制、转向辅助、规避转向、主动盲点辅助和变道辅助等功能。

我们赞赏梅赛德斯对紧凑型SUV的偏爱。GLC可能比它的直接竞争对手更有动力，但你永远不会觉得有必要追逐转速限制器。当你以合理的速度驾驶时，这款车绝对是最好的，享受舒适，精美的内饰。所有乘客都可以享受头等舱的伸腿空间。

另一方面，GLC不像竞争对手那样节俭，后备箱比X3的要小得多。我们也不喜欢你必须为大多数方便和安全的功能支付额外的费用。MBUX是一款可爱的信息娱乐系统，但Merc却没有配备关键部件，如无钥匙开关、天窗和座椅通风。

对我们来说最大的缺点是安全规格。考虑到你花了多少钱买车作为标准，所有可选的安全套件真的应该包括在内。有一半价格的汽车装备更好。这是特别令人失望的，考虑到高度的GLC分数，一旦与司机援助包。

带有RWD的基本GLC 300建议零售价为43,200美元，而4MATIC的基本价格为45,200美元。这些价格不包括梅赛德斯-奔驰1050美元的目的地费用。

梅赛德斯-奔驰的GLC与宝马X3基本持平，RWD 30i的零售价为4.3万美元，加上xDrive，售价将升至4.5万美元。在这个细分市场，雷克萨斯NX无疑是物有所值的选择。标准车型的起价为37,610美元，而混合动力车的基本建议零售价为40,160美元。

2021款梅赛德斯-奔驰GLC有两种内饰级别:GLC 300和GLC 300 4MATIC。

两种型号由2.0升涡轮增压的四缸发动机供电，配合到九速自动变速箱。带有4MIGIC绰号的模型具有全轮驱动作为标准，而另一个是严格的RWD。

所有型号的标准配备全led外部灯和18英寸合金车轮。内饰规格包括加热，功率可调的前座椅与四路腰椎支持，双区域气候控制，多功能方向盘，人皮座椅，和10.25英寸的信息娱乐系统与MBUX。

标准安全功能包括七个安全气囊、侧风辅助、刹车辅助、盲点监测和驾驶员注意辅助。混合动力车型增加了自动紧急制动和默克的基本安全系统预安全套件。

GLC是相对简朴的，所以如果您想要一些真正壮观的东西，就必须深入研究可选包。多媒体套餐售价1,295美元，包括导航、MBUX增强视频导航、三年免费地图更新、三年实时交通更新和限速辅助。高级包增加了六个月的SiriusXM订阅和64色环境照明系统。此外，驾驶员辅助系统还需支付1,700美元，并增加了一系列自动和半自动驾驶的安全功能。独立选项包括售价750美元的12.3英寸数字仪器群、平视显示器(1100美元)、无线充电(200美元)和环绕视图摄像系统(600美元)。

这里的基本选择取决于你住在哪里。如果经常下雨或下雪，为4Matic系统支付额外的费用是值得的。如果你不喜欢，那就没有必要了。RWD系统和电子设备提供了充足的抓地力。值得选购的额外配件包括12.3英寸数字仪表组、平视显示器和驾驶员辅助套件。如果不包括多媒体套餐，你就不能拥有后者，价格将增至48045美元。

入门级的GLC和它的“大哥”GLE的基础版相差了11550美元。在GLC中加入一些必备选项，这个差距就会缩小得令人不安。GLE 350采用了同样的2.0升涡轮增压四缸发动机，并配以同样的九速自动变速器。

我们认为GLE是一个更好的选择，因为在决定将哪些功能作为标准时，梅赛德斯感觉更慷慨。所以你有加热的电动可调座椅，电动升降门，远程启动，倒车摄像头，双区气候控制，电动倾斜和滑动天窗，和电动可调方向盘柱。您还可以获得最新的信息娱乐和信息设置，包括双12.3英寸高分辨率屏幕。

由于重量的增加，GLE的效率会比GLC低，性能也不会像GLC那样强劲。从好的方面看，你有更多的空间。GLE是一款更好的SUV，但它的价格也贵得多。但是，在开始向GLC添加选项之前要仔细考虑。你可能会比你想象的更接近入门级GLE的价格。

全新的GLA比旧型号的好得多。内部拥有一个全新的MBUX系统和两个10.25英寸的显示器。材料质量很好，设计也很运动。GLA配备了更全面的驾驶员辅助套件，包括自适应巡航控制、转向辅助、规避转向辅助和主动盲点辅助。

你必须牺牲一些空间，但你得到了更快，更加引人入胜的交叉。2.0升涡轮增压涡轮增压为GLA，但电源略低于略低，七速双离合器变速器。如果您可以处理较小的尺寸，GLA更好地购买。