2022年林肯飞行员混合

林肯飞行员混合动力车是基于著名的福特Explorer. 我们并不认为这是一件坏事，仅仅因为Explorer是一款卓越的产品。徽章工程的缺点是，它不可避免地为仅仅购买更便宜的产品创造了理由。为了防止这种情况发生，林肯超越了一切。这不仅仅是一次基本的车身更换，而且是对内饰和材料的彻底检修。它也有别于它的气体驱动的对手使用蓝色的外观口音和微妙的变化，钢琴键移位。

2022年林肯飞行员插电式混合动力车由一台双涡轮V6发动机提供动力，与一台由13.6千瓦时电池提供动力的电动机配合使用。系统总输出功率为494马力，扭矩为630磅英尺，提供21英里的全电动行驶里程。一家MSRP比它的瑞典竞争对手沃尔沃XC90充电林肯飞行混合动力车真的值这个价吗?

十年前，认为林肯可以与沃尔沃(Volvo)、雷克萨斯(Lexus)和宝马(BMW)这样的品牌竞争是可笑的。然而，现在它是一个值得竞争的对手。见鬼，我们甚至会说它比一些德国车还好。这里有很多喜欢的东西。让我们从2022年林肯飞行员混合动力车的双重人格开始。它提供了21英里的全电动续航里程，可以无声地行驶到学校或最近的沃尔玛。但林肯飞行员PHEV可以在瞬间释放494马力，在5秒内从0-60英里/小时加速。我们喜欢低调的豪华越野车，可以给热舱口一个彻底的表现隐藏在一条直线。虽然飞行员混合动力车可能有点昂贵，但我们相信林肯已经足够隐藏其卑微的根源了。极简主义的内饰是一流的，我们很欣赏林肯经历了设计一个不同于福特SYNC系统的界面的麻烦。 As a standard 6-seater, space is excellent albeit tight in the 3rd row for taller folk, and the list of standard safety features is good, with safety ratings for the gas-engined variants from the IIHS able to serve as a review for the Lincoln Aviator Hybrid, too. The combined fuel consumption isn't as impressive as we would have liked, considering this is a PHEV, but 23 mpg isn't bad for a near-500-hp car.

在美国有两种插入式混合动力飞行员SUV车型：Grand Touring和Black Label Grand Touring。Grand Touring车型的基本MSRP为68360美元，而顶级黑标Grand Touring的起始成本为87905美元。这些价格比去年略低，不包括美国1095美元的目的地和送货费。