2022年凯迪拉克XT5

基础款FWD豪华车型的建议零售价为43,995美元。配备四缸发动机的FWD高级豪华车型零售价为48,795美元，而V6发动机的售价为49,720美元。增加一个四轮驱动系统是额外的2000美元。标配全驱的顶级Sport建议零售价为55,895美元。这些2022款凯迪拉克XT5的价格不包括1195美元的目的地费。

凯迪拉克就其本身而言是相当敏捷的。它在蜿蜒的道路上很开心，但当你把它扔进角落时，它就不特别高兴了。这是相当标准的过程中，在这一段，与宝马X3是唯一的例外规则。半适当的引擎也不提供那种性能，将导致你推动无论如何，所以凯迪拉克最好享受在一个适度的速度。

方向盘开始时很轻，当你加速时重量会增加，但它不提供任何反馈。不过，这在这个细分市场中是意料之中的。刹车激发信心，并易于调整在所有驾驶情况。

至于乘坐舒适性，XT5高于平均水平。由于独立的悬架是为了方便而不是为了速度而调整的，因此需要一些严重的波动来破坏乘坐质量。运动模式有一个自适应悬架作为标准，但不适合运动驾驶。我们认为凯迪拉克选择将其作为标准来抵消标准20英寸车轮的影响。它的隔音效果并不好，每次旅行都伴随着风和道路噪音。

凯迪拉克进入跨界细分市场有点晚，但这给了汽车制造商时间来调查领土适当。XT5没有像其他车一样遵循同样的公式，而是稍微大了一点，这样它就可以把你需要的一切都作为标准配置。

与紧凑型跨界车相比，更大的尺寸允许更多的乘客和行李空间，而高质量的材料给它一个高档的氛围。然而，不得不说，一些伪劣材料在仔细检查后是显而易见的。

基本型号有很多功能。看看标准规格，我们想知道为什么在这个范围内还有其他型号值得拥有。唯一的问题是有点迟钝的涡轮增压四缸发动机。不过，如果你想要一些巡航，较小的引擎应该足够了。

它的起价与德国竞争对手相似，但在进行规格比较时很容易看出原因。凯迪拉克有几个特点，一些德国制造商为此收取额外费用。卡迪球迷无疑会继续购买这款车，值得指出的是，它几乎与欧洲竞争对手一样好。虽然还没有完全实现，但已经比以前更接近了。

这一次，阵容中最好的模型是基础。我们可能会把它称为基础或入门级，但它远非。这款豪华车配备了你可能需要的所有小配件，包括无线Apple CarPlay和Android Auto。它也有足够的驾驶辅助功能。唯一的缺点是，它只能与涡轮增压四缸发动机，而不是更强大的自然吸气V6。升级到高级豪华车以获得V6发动机将额外花费5,000美元，坦率地说，为了这笔钱，我们会稍微扩大预算，宁愿买一辆六缸的德国SUV。

奥迪Q5是一款非常出色的SUV。唯一的根本缺陷是较小的后备箱和通用的奥迪造型。不过，25.8立方对于一辆紧凑型SUV来说还是绰绰有余的。

每一款Q5都标配奥迪的四缸四轮驱动系统和一台2.0升涡轮增压四缸发动机。它的发动机功率为261马力，但整个传动系统运行得非常和谐，而且动力较弱的奥迪比V6 XT5快得惊人。

奥迪在标准豪华和驾驶辅助水平上也与凯迪拉克不相上下，在内饰质量上也轻松超过了凯迪拉克。奥迪的发动机和七速双离合变速箱组合也更有效率，这是棺材里的最后一颗钉子，就我们所关注的。奥迪不仅是一辆更好的车，而且也更有价值。

XT4的评测和XT5的一样。它只是小了一个尺寸，完全适合紧凑型SUV。与XT5不同，它没有配备更强大的V6发动机，但由于整体重量较轻，涡轮增压四缸发动机感觉更有能力。

凯迪拉克也令人难以置信的慷慨与XT4的标准规格。它可能看起来比XT5更好，但它也有和它的老大哥一样的问题。竞争太激烈了，两个球童都相当平庸。凯迪拉克的XT4甚至更难，因为有更多的竞争对手要考虑。