福特中型车在今年的销售游戏中杀出了绝路。
福特的权威报告称,Ranger在美国、加拿大、墨西哥和阿根廷的销量在第二季度有所增长,尽管在巴西的销量有所下降。在美国,Ranger的交付总量为34205辆,比2020年第二季度的25008辆增加了约37%。今年迄今为止,Ranger的销量增长了27%,达到了58371辆。加拿大的情况也类似,今年第二季度交付了4125辆,与2020年第二季度的2267辆相比,大幅增长了82%。YTD的数字也增长了57%,达到6223套。
这些数据意味着Ranger在美国的销量超过了吉普角斗士(Jeep Gladiator)、日产(Nissan) Frontier和雪佛兰科罗拉多(Chevrolet Colorado), GMC Canyon跻身前五。然而,福特仍有工作要做,作为丰田塔科马再次登上销售排行榜榜首,销量是Ranger的两倍多,今年迄今为止销量达到了惊人的139,296辆。这些数据意味着塔科马拥有42%的市场份额,而Ranger和角斗士分别拥有20%和17%的市场份额。边境和科罗拉多各占9%的份额,而大峡谷占3%。对于一辆老旧的车来说还不错,但让我们看看下一代Ranger的表现。
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