2021年奔驰e级轿车

几十年来，梅赛德斯 - 奔驰电子阶层一直是中型行政轿车市场的主题。与宝马5系和奥迪A6这样的竞争对手一起，它继续提供一种难以击败的精致和豪华的驾驶体验。在进行2021年的彻底中间刷新后，E350中的涡轮增压2.0升通过E450 4MationATED 362马力和369 LB-FT的新涡轮增压3.0升内联-6发动机加入了EQ升压。这个优雅的机器现在提供更新的外部造型和更豪华的内部，带有新的室内装饰和修剪选择，以及我们已经从德国玛克的爱情迈出的同一个领先的技术。作为像其他中型轿车一样开车的电子阶层可能不会像捷豹XF.和5系，但它将细化和奢华融入了完善的奢侈巡洋舰。

梅赛德斯-奔驰的外观设计甚至更加成熟，感谢重新设计的脸和轻微改变的尾部与新的细尾灯。这是德国四门豪华轿车中最低调的一款，尤其是与2021年宝马5系(BMW 5 Series)的大胆外观相比。所有车型都配备了LED外部照明，倾斜和滑动玻璃天窗，18英寸双五辐车轮。可选的附加功能包括全景车顶和19英寸AMG双五辐黑色车轮。

这款行政轿车的尺寸或多或少与其主要竞争对手宝马5系和奥迪A6相同。e级车长194.3英寸，高57.8英寸，宽81.3英寸(包括后视镜)，轴距为115.7英寸。至于e级的整备重量，最轻的车型是后轮驱动的E350，重量为3781磅，而最重的车型是E450 4Matic，重量为4222磅。

梅赛德斯 - 奔驰在充满活力的颜色上从未大不大点，至少在涉及其面包和黄油轿车的时候，2021年E级轿车继续保留造型的传统，有助于成为绅士的选择。梅赛德斯 - 奔驰提供11个外部涂料颜色的E级，黑色和极性白色是唯一的两个无需成本选择。黑曜石黑金属，石墨灰色金属，莫哈佩银金属，月球蓝金属，卷云银金属，以及硒灰色金属所有费用为720美元。Designo Cardinal Red Metallic将使您返回1,080美元，Diewso Diamond White Metallic为1,515美元，而设计型镶嵌灰色Magno具有哑光饰面，是最昂贵的颜色选项，价格为3,950美元。

德国的行政轿车被认为具有高于平均水平的性能，尤其是如果你住在德国，那里的一些高速公路没有限速。在美国，我们有更严格的速度限制，但我们仍然感激你能好好地挤进座位里。2021年e级的性能从温和到令人印象深刻，但这都是相对于你所习惯的。比如低端的E350，它的直线性能并没有让我们惊叹，但对于那些每天只打算在郊区街道上行驶，偶尔在高速公路上跳上一跳的悠闲驾驶者来说，它肯定已经足够了。后轮驱动的E350将在6.1秒内完成0-60英里每小时的冲刺，而四轮驱动的版本则只需6秒。这比1970年的福特野马Boss 302略快，但没有宝马530i的基础车型快，530i能在5.9秒内达到60。如果你追求更大胆的驾驶体验，但又不想花AMG级别的钱，E450 4MATIC是你的选择。这台362马力的发动机将在4.9秒内加速到60马力，并伴随着新引擎流畅的内联6配乐。所有变型的最高限速为130英里每小时。

桌子上有两个引擎选项;一个涡轮增压2.0升内联 - 四发动机，产生255 HP和273磅-FT的扭矩，或3.0升涡轮直线 - 六电动机，输送362 HP和369 LB-FT的扭矩。E350可在RWD和AWD配置中提供，而E450仅在AWD Guise中提供。所有三个实例中的电力通过9G级螺旋9速度自动变速器发送到车轮，该自动传输在需要时锐利，响应，但在完整的自动模式下生活，在这里非常平滑。当汽车完全装载并试图在高速公路上追捕时，2.0L发动机可能会感到略微动力，但是在大多数情况下都有充足的力量来获得工作。E450中的3.0L电机是可以始终想要快速性能的那样。E450不仅提供了强大的加速，而且六六发动机丝滑速和精致。在该模型中，EQ升压系统立即提供了额外的21 HP和184磅-CT，进一步提高了响应性，而且确保了作为新的六罐声音顺畅的动力输送。无论哪种方式，你看它，梅赛德斯e-class是没有速慢的。

E-Class是一名高管轿车，这意味着舒适是优先考虑的性能，并且在一个圈时间和数字都很重要的世界中，这可能看起来像是一件坏事，但那些购买电子阶层的人就是完全清楚的他们在做。这款德国豪华轿车喜欢吞噬里程，以最高的舒适。低速颠簸和道路缺陷由完美调谐的悬架和高速公路上浸透，这辆车感觉就像一个魔法地毯骑行，尤其是装有可选的空气悬架。在标准悬架上，骑行在粗糙的表面上更坚固，虽然轿车从未完全失去其镇定。当努力推动时，E-Class将显示其重量，并喜欢在紧张的角落中显示一点身体卷。

凭借其小容量涡轮增压2.0升发动机，E350将在城市/公路/综合循环上管理22/31/25 MPG。4MATIC AWD版本在高速公路上略有效率略低于22/30/25 MPG的高速公路上。燃油罐容量为17.4加仑，E350的估计范围为435英里。令人震惊的是，更强大的E450将返回卓越的储气里程数据。EPA声称，这一版本来自48伏混合系统，将管理23/30/26 MPG。使用21.1加仑的燃油箱，E450应在混合驾驶条件下看到最大范围为549英里。虽然它的气体里程数字非常好，但E-Class不是这个细分中最有效的车辆。例如，BMW 530i以RWD Guise返回28 MPG，强大的540I RWD管理27 MPG组合。

梅赛德斯 - 奔驰在室内设计和品质方面使得棒的杆设置得很高，许多其他厂商仍在玩追赶。梅赛德斯奔驰电子阶级的小屋是一种令人惊叹的工艺和对细节的关注。从拉丝铝到真正的木材和皮革，这个空间散发出阶级和复杂，我们认为这是课堂上最好的内部。进出电子级客舱与打开宽敞门一样简单，轻轻地将自己放在一些最舒适的座位上，您将坐落在一起。能见度一般都很好。内部，电子级仪表板重新欣赏奢侈品，但具有现代扭曲的形式，形成了24.6英寸的屏幕空间，形成仪器和信息娱乐。新的方向盘被包括作为整体的一部分，这是在我们眼中，内部的最弱点作为光泽的黑色元素将是指纹磁体。

应该重申，2021 e-class有一些我们曾经有过测试乐趣的一些最舒适的座位，而后座也不是坏事。在内部空间方面，E-Class提供五个座位，并且具有大量的41.7英寸的前袜子，略微编辑奥迪A6。前净空是37.3英寸，这应该足够六英尺和以上。在后面，还有36.2英寸且比前部的宽大矮小，甚至37.6英寸。前后的肩部房屋超过57英寸，转化为一个宽敞的舱室，即使在船上的较大成年人也是更大的成年人。

2021款e级轿车的座舱展示了梅赛德斯-奔驰的能力，并散发出档次和精致。所有型号都提供了大量的室内装潢和装饰材料的选择。所有型号享受标准的MB-Tex室内装饰提供的颜色组合，如黑色，坚果棕色/黑色，和玛奇朵米色/黑色。要升级到皮革，你需要花费1620美元，Nappa皮革的价格是2990美元。一个特别引人注目的选择是玛奇朵米色/马鞍棕色的独家纳帕皮革，但这需要各种额外的费用，将价格提高超过5000美元。另一种更实惠，但几乎同样奢华的选择是玛奇朵米色/Magma Grey Nappa皮革，售价2990美元，外加必备的mm - tex顶缝鞋面仪表板和门饰，售价350美元。

修剪选项包括无成本天然谷物黑色灰烬木，棕色灰烬木，毛刺核桃木和天然谷物灰色或棕色灰烬树林。额外1,300美元，您可以使用“流动的线路”设计来获得Designo Blacko Lagque Trim。客户还可以使用木/皮革方向盘以及木材/皮革轮椅和门窗搭配木材/皮革轮椅的顶部仪表板和门饰。

奔驰e级和宝马5系等行政轿车优先考虑的是内部空间和舒适性，而不是大量的货运空间，但一个相当大的后备箱永远是必不可少的因素。不幸的是，奔驰e级轿车的不足时，与其他领域。只有13.1立方英尺的后备箱空间，Merc提供的空间比宝马5系列(14立方)和奥迪A6轿车(13.7立方)都少。小件物品的存储能力一般;有一个中央控制台储物箱，手套箱，体面的门口袋，和有盖的杯架在中央控制台。后排乘客的座椅靠背上有口袋，还有一个可折叠的中控台和两个弹出式杯托。

E-Class是执行轿车市场中最熟悉的球员之一，并填充了您预期的所有豪华功能。所有型号均滚下工厂地板，配有标准前部电源座椅，带腰部控制，双区域自动气候控制，64色LED环境照明，加热前排座椅，无钥匙，无钥匙入口，照明进入系统，Homelink车库门开瓶器和12.3英寸数字仪器集群。电源天窗也是标准的，但可以升级到全景项目。所有型号还配备了标准驾驶员辅助功能，如主动制动辅助，关注辅助，盲点辅助，交叉风辅助和雨盆传感窗刮水器。选项列表冗长，除非您想要发送价格飙升，否则需要一些约束。可用的额外附件包括主动转向辅助，有源车道保持辅助，避免转向辅助，通风前座椅和加热后排座椅。

2021模型查看最新的MBUX信息娱乐软件，以及外部更新，帮助E-Class感到与其同时代人有关。所有电子级车辆都标配了12.3英寸触摸屏多媒体显示器，由触摸板控制和语音激活。方向盘上的新触摸控制按钮并不是最容易使用的，但是确实提供了一种快速的手段来管理巡航控制和蓝牙等功能。或者，MBUX系统具有一些最佳的语音识别功能，由短语“嘿，梅赛德斯”提示。其他标准功能包括导航，Apple Carplay，Android Auto，HD Radio和两个USB-C端口。标准前线声音系统包括仪表板下的低音炮。可选的额外附件包括无线手机充电，汽车旅馆无线网络连接，SiriusXM，具有六个月的All-Access试验，用于导航的增强视频，以及13个扬声器，590瓦Burmester音响系统。

尽管J.D. Power对这款2021年款奔驰e级轿车的质量和可靠性给出了75分(满分100分)的合理评级，但根据NHTSA的数据，这款车遭遇了多个问题，至少发生了七次召回。这里的问题包括后视镜图像有问题，后头靠安装不正确，事故发生后发送给紧急服务部门的车辆位置不正确。

梅赛德斯-奔驰将为e级轿车提供4年/5万英里的基础、腐蚀和动力系统保修。新车主还可以得到一份5年/5万英里的路边援助计划，但不提供免费维修计划。

电子类轿车显然是一种安全的车辆。NHTSA对梅赛德斯电子阶级的审查授予所有类别的五星级。IIHS报告了类似的恒星结果;该机构将E-Class命名为顶级安全选择+，车辆可以实现的最高安全评级。

在其皮带下有许多安全奖励，梅赛德斯 - 奔驰电子级课程齐全地带。外部得到全套LED照明和雨风传感挡风玻璃刮水器，内饰配有七个安全气囊，包括侧帘式安全气囊和驾驶员的膝盖安全气囊，以及添加另外两个后座椅侧安全气囊的选项。驾驶员辅助功能，如主动制动辅助，跨不安辅助，注意力和盲点辅助等标准。后视镜摄像头，轮胎压力监测和停车损坏探测器都无需额外的成本。可选的安全技术包括避免转向辅助，车道更换辅助，自适应巡航控制，环绕式相机系统，路线的速度适配，后交通警戒和一个可以自动停放汽车的系统。

Mercedes-Benz E-Class是几十年的高管的进入选择，并继续提供优质奢侈品和技术丰富的驾驶经验。在引擎盖下，E350中的基本发动机足够强大，足以实现安静的郊区生活，但我们建议使用更强大的E450及其涡轮增压的内联六个发动机，它提供严重的踢腿，并使用比2.0 -升引擎。E-Class Interior令人惊叹，绝对可以作为最好的排名，但较小的后备箱可能是一些问题。还有很多标准技术，这可能是今天道路上最安全的轿车之一。在路上，这个EXEC超级舒适，但不要指望剃刀尖锐的跑车处理。它的价格竞争力，有能力，它在引擎盖上有三角星。你在等什么？

梅赛德斯 - 奔驰电子课并不便宜，但你必须在这个级别付款。最实惠的是基础E350，MSRP为54,250美元。E350 4matic略微低至56,750美元，更强大的E450 4matic将让您返回62,000美元。随着优惠的一批选项，很容易将E450推到超过80万美元。这些梅赛德斯电子级价格不含税收，注册和1,050美元的目的地费用

有三款奔驰e级车型可供选择，从E350开始，然后是E350 4MATIC和E450 4MATIC。有两种发动机可供选择，都配有九速自动变速器。两款E350车型均由2.0升四缸涡轮增压发动机提供动力，功率分别为255马力和273磅-英尺。E450 4MATIC由一个3.0升直列6引擎提供动力，EQ Boost输出362马力和369磅-英尺的扭矩。所有三个装饰级别共享相同的功能列表，只有少数例外:E350 4MATIC增加了AWD到E350装饰线，而E450 4MATIC增加了更强大的直列6引擎。

标准特点包括外观LED照明，18英寸合金轮，双区气候控制，可调节的前排座椅，带加热，12.3英寸数字仪器集群，以及带Apple Carplay和Android Auto的12.3英寸触摸屏信息娱乐仪。其他奢侈品包括64色LED室内照明系统和导航。还包括标准驱动器安全技术，如制动辅助，交叉风辅助和盲点监测。

从外面进入，新的梅赛德斯电子级别提供众多可选的功能和包装。例如，基础型号可以用AMG线外部包装升级，可为750美元增加运动制动系统和18英寸AMG五辐辐射合金轮。搬入小屋，1,050美元的温暖和舒适套装为前座椅，加热的前扶手和加热方向盘增加了快速加热。但是，此套餐需要添加驾驶员援助包（1,950美元）和高级套餐（2,300美元），详情如下所述。

最有价值的升级之一通过驾驶员援助包来添加15个额外的驾驶员辅助技术。其中一些是拥塞紧急制动，自适应巡航控制，主动停止和转向辅助和有源车道保持辅助。此套餐费用为1,950美元，但也需要添加高级套餐。$ 2,300 Premium Package突出显示，如13扬声器缅因士音响系统，环保摄像头系统和后交​​通警戒等功能。

个人选择很多，包括450美元(但需要额外费用升级皮革)的通风前座，1100美元的平视显示器，以及200美元的无线电话。

那些希望在这一领域购买的人往往具有合理的消费收入，而是仅仅是因为这一原因，我们建议在较低的E350选项上跳出来，并直接为E450 4matic标题。您不仅可以获得永久AWD的好处，而且您还可以从涡轮增压的内联六个发动机和某种方式获得肉体362惠力，更好的汽油里程。当然，功能列表保持不变，但额外的力量值得增加价格，并且最好的部分是如果您像一个明智的成年人驾驶，那么您就几乎无法在加油站差异。E450 4Matic从62,000美元开始 - 虽然感觉适当奢华开箱即用，但我们也会选择驾驶员援助包（1,950美元），也可以自动增加高级套餐（2,300美元）。

c级车是e级车的胞弟，也是豪华轿车市场的竞争对手，但价格要低得多。2021款c级车采用了与e级车相同的2.0升涡轮增压四缸发动机，但由于重量更轻，下线速度更快。这两款车的区别一目了然:e级车提供了更大的空间，更豪华的内饰，以及更多的标准功能。E450 4MATIC的涡轮增压直列六引擎也是e级的一大卖点。然后，为更少的钱比E450，你可以驾驶在AMG C43有385马力。但2021年的c级现在属于老化的一代，没有最新的信息娱乐或功能。一款新的c级车将于2022年面世，这将是一个更好的选择，但从2021年对这两款车的评估来看，e级车要优越得多。

s级历来被认为是德国豪华轿车市场的王者，在全新一代的到来之后，它比以往任何时候都更加精致、更加智能，驾驶起来也更加舒适。s级是奔驰提供的最大的轿车，比e级大得多。这一点也反映在它的价格上，入门级价格为10.98万美元，几乎是入门级价格的两倍。不过，你用这笔钱赚了不少钱。入门级S500 4MATIC发动机罩下安装了一辆涡轮增压直列六缸发动机，可输出429马力和384磅英尺的扭矩，而现有的双涡轮V8发动机可输出496马力和516磅英尺的扭矩。在内部，s级车的座舱非常宽敞，并采用了汽车行业所能提供的最好的材料和技术。这款车注重乘客的舒适度，因此驾驶体验更加精致。简而言之，s级在每个类别中都提供了更多的服务，但这是有成本的。如果你的银行余额看起来足够健康，而且你喜欢有司机接送，我们会立刻向你推荐一辆，但如果你喜欢开车，e级车是一个节省一大笔钱的好方法。