2020林肯大陆

尽管最新版的林肯大陆(Lincoln Continental)可能有一种怀旧的风格，让人想起过去那个时代，巨大的陆地巡洋舰是地位和阶级的象征，但它的其他一切都是现代和高科技的，就像你想要的豪华轿车一样。凭借标准的安全套件，几乎没有任何先进的驾驶辅助功能，大陆汽车无疑在豪华轿车领域占有一席之地。不过，这款手机的建议零售价为46,305美元，非常实惠，比你买去年那款手机的价格高出了一点点。然而，林肯在与所谓的阶级竞争对手如梅赛德斯S级和宝马7系列它提供的发动机比你在引擎盖下看到的v6更强大，无论是标准的还是涡轮增压的。凭借400马力的最大输出和400磅英尺的扭矩，大陆似乎更适合与中型轿车市场竞争。但是，即使在动力方面匹配得更好，这款大型轿车仍然是耗油量大的车型，为这样一辆大型汽车提供的载货空间也少得惊人。

凭借经典的风格，许多人会在豪华轿车中发现吸引人，林肯大陆看起来像它属于领先的奢侈品竞争对手。轿车是一个时尚和优雅的巨型巡洋舰，其前轮驱动的立场是唯一真正突出的东西，无论好坏。标准装饰骑在18英寸合金轮子上，提供19架或20英寸的车轮。标准自适应氙气头灯也可以升级到高级LED变体。2019年发布了一个限量自杀式门和独特徽章，拥有后自杀式门和独特徽章，也拍摄了2020年的订单。

这款大型豪华轿车看起来确实符合标准，长度为201.4英寸，轴距为117.9英寸。由于其侧镜折叠，大陆的宽度为78.1英寸，但高度为58.5英寸。正如预期的那样，这种超大尺寸的汽车承载着相当大的重量，基础模型重达4224磅，而满载模型重达4523磅。选择全轮驱动而不是标准的前轮驱动将增加重量。

红色，蓝调和中性色调构成最新的林肯大陆的调色板，其中有三种出差的颜色，白色铂金，锭银和红宝石红色，取而代之的是重命名的色调。该标准可在无限的黑色，蓝色钻石，磁性灰色和银色辐射中获得，可通往395美元的高级调色板，包括勃艮第天鹅绒，冰摩卡，红地毯，陶瓷珍珠和原始白色。只有额外的优质颜色，Rhapsody Blue，增强了储备的调色板。顶级黑色标签优化了选择并删除基本优质颜色的额外费用，提供无限的黑色，银色光芒，原始白色和Rhapsody Blue作为标准。它还获得了对$ 1,750优质色度涂料的独家访问权限，可选择鱼子酱深灰色或水晶蓝色。

在提供的三个发动机上，基础V6自然是最弱的，只能为前轮提供305马力和280磅的扭矩。但是，也许，弱者是一个错误的人。即使这也足以让镇周围的巡洋舰，但缺乏踢的踢脚才能迅速这样做。上部装饰上的标准双涡轮增压V6泵起到功率，尤其是扭矩，335 HP和380磅-FT。这肯定会给奢侈品轿车在裤子里，它需要更多地有更多的性能有意识的奢侈品竞争对手。但大陆范围内的实际电力由可选的3.0升双涡轮增压型发动机提供，该发动机开发400 HP和400 LB-FT，并带有AWD标准。根据引擎盖下的这种动力系，根据独立测试，大型轿车可以从0-60英里/小时移动到5.5秒。不幸的是，由于每种型号的未精确的六速传输，这种有效动力系的真正潜力被浪费。Janky Gear变速器导致加速错开的不受欢迎程度。

一系列令人印象深刻的三台发动机为林肯大陆系列轿车提供动力。基本车型和Livery车型只能使用更经济的3.7升自然吸气V6发动机，该发动机可为前轮提供305 hp和280 lb ft的扭矩，如果您选择该传动系，则可提供所有四种扭矩。这当然是足够的权力，以获得各地的城市，但它不会移动重型轿车与大量的匆忙。

储备和黑色标签装饰标配，带有2.7升双涡轮增压V6发动机，可将335 HP和380 LB-FT指向前轮，尽管全轮驱动器可再现。虽然整体马力的增加并不令人印象深刻，但扭矩的大量100点跳跃给出了这款动力总成的紧急情况。这使得城镇的交叉口之间的繁琐乏味。

如果你愿意花钱购买的话，还可以选择一款3.0升双涡轮增压V6发动机。该动力系统仅与全轮传动系统配套使用，可提供400马力和400磅英尺的动力。令人印象深刻的输出数字，这引擎帮助移动豪华轿车非凡的轻快。虽然这仍不能使大陆成为道路上速度最快的豪华轿车，但它提供了更愉快的驾驶体验，尽管是以显著降低的里程数字为代价的。

无论电动局都最终选择，无引人注目的六速自动变速器会给您处理换档档位。您可以使用转向轮安装的桨手动控制换档，但它并不像竞争对手所提供的那样接合。

虽然它可能声称要与高性能的宝马7系或奔驰s级车竞争，但大陆缺乏卓越的德国巡洋舰的运动能力。它也许能够在长而直的道路上保持速度，一旦达到速度，它就可以巡航，但当你邀请传动系统和平庸的操纵动力参加派对时，事情很快就变成了混乱。

当许多豪华轿车选择极轻的电子辅助方向盘时，林肯再次展示了它的老派魅力，方向盘更有分量，这是对新传统的欢迎改变。遗憾的是，当涉及到反馈时，它坚持流行趋势，也就是说没有任何反馈。虽然豪华轿车很少失去它的沉着，但它缺乏任何优雅感，在快速转弯时转向不足太容易了。更精致、更全面的豪华轿车不会犯这样的错误。

大陆提供搭乘骑行相对舒适，座椅与自适应悬架相结合，以减轻大多数道路缺陷。但是，然而，暂停不如你在更高级轿车中找到的那样精制。距离较低的速度不太明显的速度不佳，风和道路噪音足够好，但粗糙的道路上的噪音显着增加揭示了这种弱点。

很少有豪华轿车能真正省油，但林肯大陆型轿车尤其令人口渴。在城市/公路/联合循环中，与前轮驱动配套的基础3.7升V6仅能达到17/26/20英里/加仑。这一数字与较小排量的2.7升双涡轮V6发动机略有改善，后者是上饰件的标准配置，前轮驱动可达到18/27/21英里/加仑。然而，当升级到3.0升双涡轮V6发动机时，这些收益很快就消失了。该发动机采用标准的全轮驱动系统，每加仑仅能行驶16/24/19英里。类似动力的豪华轿车也能获得同等或更好的效果，如V6梅赛德斯S级（19/28/22英里/加仑）或六缸宝马7系（22/29/24英里/加仑）。从好的方面来看，大陆汽车使用普通汽油，而不像其竞争对手那样使用优质汽油。配备18加仑的油箱，最高效的车型在需要加油之前可以行驶378英里。

奢侈品是林肯大陆的游戏的名称，内饰反映了理想的理想。无论您选择模拟还是真皮，以及舒适和便利性，您是否选择了驾驶室。造型，复古是座右铭，有很多光泽的装饰，补充着室内装潢。信息娱乐系统易于使用，即使科技本身与欧洲竞争对手不太匹配，也可以以逻辑方式布置可用技术特征的控制。

在轿车内部有五个足够的空间，但低，倾斜的屋顶确实在净空上冲击，特别是在后方。超过六英尺高的乘客可能会发现自己懒散地沉重，但这不是世界的尽头，因为卢克劳在两排中都很出色。前面的那些是标准的十路电源座椅，可用24°甚至30档电源加热和带有大腿延伸器的通风座，这意味着找到完美的驾驶位置只是时间问题。可见性是良好的全面，并通过标准盲点监控进一步支持。进出车辆相对容易，假设您有足够的空间，可以在已经宽敞的车上打开宽阔的门。在这里的自杀式门上的门口在这里没有多少帮助。

即使是入门级标准装饰也带有舒适的合成皮革，而储备和黑色标签可获得真皮内饰。但是，虽然它可能感到足够舒服，但材料并不像你所期望的豪华标签，特别是在昂贵的上层饰边，以及在机舱周围的硬质塑料的存在时，虽然在昂贵的上限上驾驶真正的豪华轿车。标准的内部可在乌木室内装饰，棕色漩涡核桃装饰或热奶咖啡，带浓咖啡灰漩涡。该储备还可以选择带棕色漩涡核桃的赤土陶器，而黑色标签可以选择三个主题：小木屋由Alpine /浓咖啡皮革组成。Rhapsody Blue提供在所述颜色的皮革室内装饰，有银网格饰边。纯种选项在喷气式黑/贝尔蒙特的座椅上色，并用智利枫树修剪仪表板和门。

虽然内饰在制造质量和载客能力方面可能并不令人惊讶，但大陆的载货能力略高于豪华轿车市场的平均水平。在后备箱内，买家有16.7立方英尺的存储空间，比梅赛德斯奔驰s级多0.4立方英尺奥迪A82.5立方英尺。BMW 7系列提供了更多的总容量为18.2立方英尺。仍然，16.7个立方体超过您应该需要日常光差别，容纳十几个购物袋或最多六个随身携带的手提箱。如果您需要收起比行李箱长的一点可以管理的东西，后座会在60/40拆分中折叠。

围绕舱室提供了许多小型存储选项，例如CUPHEDERS，门袋和中央控制台周围的托盘，但无可以容纳任何东西，而不是最小的物品，为手套舱和中心扶手CUBBY提供。

林肯大陆致力于尊重其作为奢侈品牌的声誉，即使在入门级标准装饰上，林肯大陆均拥有一长串功能。这些功能包括双区气候控制，合成皮革室内装潢，十路电源加热前排座椅，无钥匙入口和点火，远程发动机启动，以及一套三个12伏电源插座。广泛的林肯共同飞行员360安全特点套件也包括在各种型号上，包括前进碰撞，车道保持辅助，车道出发警报，行人检测，自适应巡航控制，后视镜，盲点监控和后方交通警戒。大多数这些功能都是升级或添加的升级或添加修剪级别，如皮革室内装饰，最多30路电源加热和冷却的前排座椅，加热后排座椅（如果选择后座椅套装，也可以冷却），三区自动气候控制，110伏电源插座和双面板月亮。上部装饰还配备了高科技抬头显示，主动停车援助和环绕式摄像头。

每一款豪华车型都配备了最好的信息娱乐福特，延伸到林肯，必须提供。不幸的是，梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)、奥迪(Audi)和宝马(BMW)等更知名的高端品牌提供的是更高科技的系统。在标准装饰的基础上，你将得到一个8英寸触摸屏，标准配备苹果CarPlay, Android Auto，蓝牙，SiriusXM，两个智能充电USB接口和4G LTE Wi-Fi热点兼容。尽管它的设计不那么现代，或许正因为如此，与那些高端竞争对手的复杂系统相比，信息娱乐系统操作起来极其容易。林肯的10个扬声器的高级音频通道的声音在整个座舱的基础模型，而储备得到了一个13个扬声器的狂欢系统，而黑色标签拥有一个19个扬声器的狂欢Ultima的声音系统。HD无线电，导航技术，SiriusXM交通，和两个额外的后USB端口可在上层装饰或通过可选包。

作为一款低批量豪华轿车，林肯大陆尚未在美国收到许多投诉，并没有被独立机构的可靠性评级。2020型号尚未受到召回的约束，但2019年大陆被召回故障门锁。大陆的新购买是由50,000英里/ 48个月的保险杠保险杠保证和70,000个月/ 72个月的动力总成保修。黑色标签附带一个包含50,000英里/ 48个月的维护计划。

自2018年以来，林肯大陆没有接受过NHTSA的任何评估，但由于这款轿车的底盘和标准机械功能没有变化，因此该车型的五星总体评级仍应适用。IIHS也没有对2020款豪华轿车进行评估，但其所有安全功能都沿用了2019款车型。2019款车型获得了研究所的最高安全选择+ (Top safety Pick+)奖，总体评级为Good。

每辆林肯大陆汽车出厂时都配备了ABS、牵引力控制、坡道起步辅助、雨水感应雨刷、前后驻车传感器和八个安全气囊：双前、前膝盖、前侧和侧帘。林肯副驾驶360安全套件也是整个系列的标准配置，包括后视摄像头、自动远光灯、前向防撞、车道保持警报和辅助、行人检测、盲点监控和后交叉交通警报。其他可用功能包括主动泊车辅助、全方位影像摄像头和抬头显示器。

欧洲大陆目前的迭代从未让人感到真正的现代化，而在新的一年里缺乏任何重大的变化只会加强这种观点。但这并不一定是缺点;对于那些还记得大型豪华轿车全盛时期的人来说，复古风格和怀旧诱导的内饰都有自己的魅力。

但是，虽然我们可能愿意忽视这个美国巡洋舰的设计选择，但我们不能在表面下方的力学和技术方面缺乏更新。说林肯拥有强大的V6发动机在其所谓的竞争对手的引擎盖下的更大的V8和V12发动机时，即梅赛德斯 - 奔驰S级或宝马7系列。甚至更小的奢侈品轿车似乎持有自己的大陆，他们仍然在几个关键领域击败它，如货物空间或技术特征。

美国奢侈品轿车的采用是可负担性的;基地甚至中层装饰明显比德国竞争对手同样尺寸的轿车更便宜，但低预算材料和可疑的构建质量可能不值得节省。尽管汽车的巨大，但大陆提供了仅适中的行李空间和低于平均燃料经济性的买家，尽管它使用常规汽油而不是溢价。为了充分利用林肯大陆，您需要旨在实现最美的选择，并且当您尽可能多地支付Merc S级或宝马7 ...为什么您不仅仅是购买其中一个反而？

林肯可能有一个吸引人的价格标签，但如果你想要一辆与德国人提供的豪华轿车相同水平的豪华轿车，你最终的花费将几乎与你购买一辆外国汽车的花费相同，你会有更多的失望。大陆航空没有那么省油，没有同样精良的技术特征，使用的材料档次较低，而且感觉不太好。再加上低于标准的后备箱空间和低于标准的驾驶动力，你真的必须问问自己，为什么你不能在新的宝马或美孚中以最快的速度驶离这个过去时代的遗迹。

林肯大陆有符合其优质地位的价格。抵达入门级标准的车轮或仅限舰队的制服将花费46,305美元，而储备将通过13,565美元的票据提升。顶级黑色标签让您支付良好的外观和高级豪华功能，具有70,205美元的余性价格标签。如果您希望在储备或黑色标签上最强大的引擎选项，您需要填写额外的7,015美元，这也涵盖了全轮驱动的升级。虽然它们仅作为限时特殊订单创建，但您仍然可以拿起一个带自杀式门的教练门版，这是115,470美元的借调。这些价格是MSRP，排除美国税收，登记，许可和995美元的目的地费用。

有四种型号，轴承型大陆名称标签：标准，制服，储备和黑色标签。标准和制服可用的唯一发动机是3.7升V6，它将305 HP和280 LB-FT引导到前轮，配有可选的全轮驱动。储备和黑色标签具有标准，具有更强大的2.7升双Turbo V6，可为335 HP和380 LB-FT开发，也适用于具有可选全轮驱动的前轮。上层饰边可选择可选的3.0升双涡轮增压V6。这款强大的动力系统将400 HP和400 LB-FT指向所有四个轮子。每个发动机和动力传动系统组合都配合到六速自动变速箱。

标准版搭载18英寸车轮，配备自动氙气大灯和自适应悬架。车内有人造革内饰、免钥匙进入和点火、远程发动机启动、双区域气候控制、十向电动加热前排座椅和自适应巡航控制。林肯副驾驶360也是标准配置，包括前向防撞、车道保持和驶离辅助、行人检测、盲点监控和后交叉交通警报。信息娱乐套件包括8英寸触摸屏、蓝牙、Apple CarPlay、Android Auto和10个扬声器的音响系统。

仅用于舰队的制服型也类似地装备，但获得了一些独特的套件。

增加一个装饰，储备升级到皮革内饰和安装24路动力和加热前座椅。三区气候控制添加了额外的USB端口的后排座位，并为后排乘客加热座位。中层装饰还采用了更大的19英寸合金，并配备了环绕视图摄像头、主动泊车辅助、平视显示器和13扬声器Revel音频系统。

Premium Black Label Trim展示了与20英寸合金轮和独特的徽章的声望。它还收到独家调色板，30档电源加热和冷却的多轮廓前座椅，带有大腿延伸，升级皮革室内装潢和110伏电源插座。该信息娱乐活动也接受了最终升级，安装了19扬声器revel Ultima高级音响系统的安装。

已经提供了一些新的包，以便各种修剪级别提供，以允许更多自定义，而无需升级到Pricier模型。标准的便利包（1,500美元）增加了免提动力行李箱盖，软闭门门，以及具有SiriusXM流量的语音激活导航。同样为标准，高级套餐（3,450美元）配备19英寸车轮，皮革指定座椅和13扬声器陶动音频系统。储物和黑色标签上提供后座椅齐设施（$ 3,000）安装后座椅扶手，带有40/20/40座椅结构，并加热加热和冷却后座，带电源腰部调节，110伏电源插座，Sunblinds和Moonrof Shade控制开关。舰队唯一的衍生衍生物可以访问一些特殊封装，包括制造包装，它增加了免提行李箱盖，皮革座椅，后门遮阳篷，电源后座椅，加热和通风后座椅，三区气候和其他物品之间的导航。

如果您正在查看林肯轿车，您可能想要一辆余额的汽车，以有能力的成功性平衡奢华。ERGO，我们推荐储备饰边。作为标准，它得到了Peppier 2.7-升双涡轮增压伏特，这使得镇上或高速公路令人繁琐。除非您真正不关心您的里程数字，否则我们不建议选择400 HP v6。中层储备将获得舒适的皮革指定座椅，带24路电源加热和冷却的前排座椅，以及可提供的所有安全功能，包括朝上显示和环绕式摄像头。该储备比标准模型相当敏捷，但甚至难以证明$ 70K价格标签上的顶级黑色标签。

这些奢侈品轿车的每一个都与彼此相媲美的共同之处，而他们与德国或日本出来的巡洋舰有明显高质量的汽车。与大陆一样，Cadillac CT6提供各种发动机，具有可用的550 HP Turbo V8。然而，CT6真的在其竞争对手上做了一个数字，因此是其远优越的十速自动变速器。通过更加运动的搬运动态，更平滑的齿轮换档速度换档。CT6不会击败林肯的货物能力，只有15.8立方英尺，但客场就像慷慨。不幸的是，即使是最便宜的模式也将让您回到接近60美元的价格，这可能会阻止如果没有奢侈品价格标签想要奢侈品的买家。但如果你的钱包可以处理它，凯迪拉克CT6绝对是最好的购买，更有趣的靴子。

分享与大型豪华轿车的许多相同的内限，MKZ基本上是一个较小的兄弟姐妹到大陆。但尺寸并不是MKZ唯一更小的事情;它还获得了令人印象深刻的245 HP四缸发动机。然而，这种减少是电力确实等同于节省燃油经济性，这是大陆真正受到的地方。较小的轿车也比其余的兄弟更具可动性，尽管它被同样的速度六速自动变速器保持回来。对于在基础模型上的成本降低10万美元，MKZ并不像大陆一样呈现相当奢华的内部，但它仍然宽敞，而且在树干空间也没有吝啬。总的来说，较小的轿车看起来是从价值视角下的智慧购买;但是，如果钱不是一个问题，你可能也可以在豪华的大陆上挥霍。