中国新的特斯拉模型3竞争对手有世界第一科技

作为去年与Luminar宣布的伙伴关系的一部分，沃尔沃将开始销售汽车激光雷达传感器集成到屋顶2022年。这将允许公司新的SPA 2模块化车辆建筑（如下一代）支撑沃尔沃汽车XC90.为公路和更先进的安全技术合并全自动驾驶技术。

然而，中国的XPENG已经用P5击败了沃尔沃，世界上第一款带有内置激光器传感器的P5集成到前筋膜。然而，只有典型的550p和600p装饰，才配备LiDar传感器。采取电动轿车的形式，P5是XPeng的第三eV，后面的G3 SUV和P7轿车。

据Xpeng说，P5的激光雷达传感器可以准确地识别道路上的车辆，行人和小障碍，即使在隧道和低可见度条件，如黑暗，雾，雨或雪。两个激光雷达传感器与12个超声波雷达，五毫米波雷达，13个高清摄像机和高精度定位单元相结合。

因此，Xpeng的自动驾驶仪式导航导频系统可以改变车道，自动遵循汽车，并识别城市的速度限制和红绿灯。它还可以自动将汽车停放在公认的位置。XPeng先前展示了它的导航导频系统的能力，以P7轿车用1,800英里的中国高速公路。平均而言，该系统仅需62英里所需的0.71校正。

所有版本的Xpeng P5都由单个电动机供电，由单个电动机产生207马力和228 LB-FT的扭矩，使电动轿车能够加速0-60英里/小时约为7.5秒。可提供三种电池尺寸，包括55.9千瓦时，66.2千瓦时，71.4千瓦时，可提供高达460公里（286英里）的范围，可分别基于中国的NEDC（341英里）和600公里（373英里）和600公里（373英里）循环。

内部，内部可以配置为私人电影院，配有八扬声器环绕声系统和投影屏幕。在中国，Xpeng的特斯拉模型3.竞争对手将从157,900元开始（约24,500美元），首先在10月开始提供客户交付。潜在的，P5最终可能会在美国抵达，因为Xpeng可能将像P7轿车的出口车辆到美国。