2019年吉普大切诺基

在长途飞行之后，有超过700杆的人等着你和你一起做，这是获得滞后的最佳方式。谁需要睡觉？我的头部受伤和航空公司的食物很可怕。但是在那里是：一个红色的天鹅绒红色2018年吉普盛大切诺基曲目Hawk，停在冬天的死者，覆盖着几英寸的雪。在那个白色粉末下面是冰。欢迎来到1月份底特律。

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当地政府建议人们在这个特殊的周五下午远离道路，但我还有一个多小时的车程，天气越来越糟。我也有很多马力，远远超过我所需要的。会出什么问题呢?就这样，我开始了为期一周的大切诺基轨道鹰探险。回家的路上充满了危险。例如，一个自杀的司机试图挑战我在距离俄亥俄州边境几英里的US 23高速公路上飙车。我输了。我不想在这种特殊情况下死去。

我拥有707马力和645磅英尺的扭矩，如果我们行驶在一条没有暴风雪的封闭直道上，这位皮卡司机根本不可能获胜。与此同时，加热的座椅和方向盘让我暖和了起来。

我很享受，听着我最喜欢的家乡电台，尽管SUV配备了SiriusXM收音机。老实说，我有点担心超过700马力会像正常驾驶。在此之前，我从未体验过地狱猫引擎。话虽如此，我还是要告诉你:当你表现良好时，它会对你很好。但如果你有心情去推动它，你会得到一个充满油门、排气音和天堂般的喜悦的宗教体验。吉普(Jeep)在其广受欢迎的大切诺基(Grand Cherokee)引擎盖下强行安装了增压6.2升的地狱猫V8引擎。我很高兴他们做到了。

八速自动变速器向所有四个车轮发出电源，因此有很多抓地力，并且在拖曳竞赛中，在理想条件下，有助于使大切诺基曲目从挑战者SRT Hellcat中更快地取下。Jeep索赔了0-60英里/小时的3.5秒，这在我的经验中是对的。一旦雪解冻，我把轨道拿到了我最喜欢的回归国家密歇根州路，谢谢善良，不要巡逻。我把踏板放到金属中并在9秒内达到100英里/小时，然后驾驶员仪表集群中的冰冷的道路传感器开始闪烁，我知道事情可能会立即变坏。我选择由于道路状况而聘用发射控制。

幸运的是，大Brembo制动器做了他们的事情，吉普声称，它使Trackhawk停止从60英里每小时仅114英尺。这些也是最大的标准前制动器曾经提供一辆吉普车。与大切诺基底座装饰一样，Trackhawk配备了多种安全功能技术，包括车道偏离预警、先进的制动辅助、前方碰撞预警和备份摄像头。电子稳定控制也是标准的当你进入跟踪模式时可以被停用吗(稍后再详细介绍)。除非你是职业车手，否则我不建议你这样做。内饰为司机和乘客提供了足够的舒适，我特别喜欢整体仪表盘布局。

所有的控制落在舒适的司机和8.4英寸的Uconnect显示屏是理想的放置和易于导航。Jeep在这个系统中添加了仅限trackhawk的“性能页面”，提供性能时间、仪表读数的信息，甚至还有一个测量瞬时马力、扭矩和当前传动齿轮的发动机压力计屏幕。所有Trackhawks的标准配置都是9个音箱和一个低音炮，但这一款配备了1,995美元的19个音箱，Harman Kardon系统配有一个825瓦的低音炮。机舱本质上是相同的发现在大切诺基SRT，但有一些不同。最引人注目的是三辐，平底方向盘。

7英寸的驾驶仪表显示屏上有一个200英里每小时的速度计(尽管最高时速为180英里每小时)，看起来很酷，即使你永远不会达到那样的速度。表演座椅覆盖在纳帕皮革和绒面革，对所有乘客来说都非常舒适。内部前门的仪表板周围也有一些碳纤维装饰，增加了Trackhawk的排他性。其他可选功能包括倍耐力P Zero三季轮胎(895美元)和20英寸黑色缎面铝轮毂(995美元)。标准的20英寸抛光车轮。除了那些结实的轮胎，大切诺基Trackhawk还受益于一个更激进的立场和黄色制动卡钳。

它比非srt大切诺基车低一英寸，有车身颜色的车轮闪光，侧窗台覆层，也许最重要的是，有一个雕刻的引擎盖，有一对抽热器。我喜欢吉普只在电梯门上放了Trackhawk徽章，在前门放了增压徽章，让事情变得更微妙。外面都是开罚单的警察。在镇上开车的时候这尤其有用，因为，孩子，我告诉你，这辆SUV太吵了。感谢四缸排气系统。有五种驾驶模式配置:Auto, Sport, Track, Tow和Snow。

我发现自己在汽车中的大部分时间都是最舒适的，因为它是镇上的最舒适的驾驶，但我非常感谢雪地模式，它使用50/50扭矩分裂，以最大化牵引力和减少马力在那些雪和冰冷的条件下减少马力。运动和轨道模式减少了换档时间，并为明显的原因转移到后轮的大部分电力。如果你这样的愿望，大切诺基曲目可以拖曳高达7,200磅。对于具有5,258英镑的遏制重量的车辆，它肯定会像那样重量的东西。有趣的是，更强大，自然吸气的大切诺基SRT的重量越少，只有约150磅。

燃油经济性是，嗯......不好。Jeep索赔11/17 MPG市/公路和合并13 MPG。根据我的体验，这些数字非常漂亮。价钱？不便宜，这带来了几个问题。2018年大切诺基曲目Hawk的基本价格为85,900美元。矿山的价值3,885美元，并结合了1,095美元的目的地费用，总计额大达90,880美元。请记住还有其他更精致的，高性能的SUV在那里没有更多。思考宝马X5 M和保时捷Cayenne Turbo，都是六位价的标签。

但如果你愿意花9万美元买一辆大切诺基Trackhawk，那么问题来了，为什么不再花1.5万到2万美元买一辆更精致、更豪华的车呢?你的现金流又没有问题。然而，吉普大切诺基Trackhawk在它自己的权利是特别的。引擎。排气注意。这是愚蠢的快。拥有有史以来最强大和最快的量产SUV的特权。这一切都加起来了。的2018年吉普盛大切诺基曲目Hawk绝对不是每个人，即使金钱不是问题。没有真正的原因，它不存在以外的一些同样坚定的德国高性能SUV。对我们而言，只有原因完全证明了吉普车所创造的。