2021吉普大切诺基Trackhawk

说到制造没有权利如此爆炸性的快速机器，很少有像吉普大切诺基Trackhawk这样荒谬的。由同一群给我们带来道奇挑战者SRT地狱猫的人建造，这款SUV自豪地在美国建造，是地球上最疯狂的快速机器之一。对于像吉普这样“普通”的车型来说，它的基本价格接近9万美元，但当你考虑到德国竞争对手的价格更高，动力要小得多——比如吉普保时捷卡宴Turbo和宝马x5 m-半半动力的Trackhawk很便宜。6.2升的增压V8引擎可以产生707马力和645磅-英尺的扭矩，在8速自动变速箱的辅助下，前轴和后轴分开。虽然奢侈很酷，但花这么多钱买一辆吉普值得吗?带有吉普标志的车能提供和德国品牌一样的刺激感吗?

2021吉普大切诺基Trackhawk的外观一点也不微妙。通风和轮廓的引擎盖特征旁边蜂窝格栅，LED行车灯，和一个运动和通风的前保险杠。球茎拱门房子20英寸的车轮作为标准，而后方拥有车顶安装扰流板，LED刹车灯，和一个假扩散住房四出口排气安排。光泽黑色口音和徽章功能横跨身体。

Trackhawk的尺寸是典型的中型SUV，长度为189.8英寸，轴距为114.7英寸。宽度为76.5英寸，车顶栏杆/天线高度为67.9/70英寸。这是极不可能的一辆车，这样的低调轮胎和运动悬架，永远不会去越野。然而，这仍然是一辆吉普，它确实有trail偏向驾驶模式。帮助充分利用这些模式的是8.1英寸的离地间隙测量。由于配备了巨大的发动机和四轮驱动系统，整备重量毫不奇怪地沉重，起价为5,356磅，而双窗格天窗等选项可能会增加更多的重量。

2021款大切诺基Trackhawk只提供一种免费的油漆选择，与大多数其他制造商一样，它是纸的颜色。在这里，它被称为亮白色。如果你想要其他颜色，你就得多花245美元，但至少有很多颜色可供选择。这些包括钻石黑色水晶珍珠，花岗岩水晶金属，刺灰色，钢坯银金属，板岩蓝珍珠，天鹅绒红珍珠，绿色金属和象牙3外套，后者是唯一一个花费595美元。然而，我们推荐红线2大衣珍珠。这是一个令人惊叹的充满活力的阴影和颜色，使Trackhawk看起来真正的运动。也就是说，对于那些喜欢邪恶的睡眠者的人来说，黑色也是一个很好的选择。如果你不喜欢黑色漆，你可以免费指定黑色的引擎盖，但黑色车顶的价格为2,100美元。

如果你对带有地狱猫发动机的SUV感兴趣，你可能会痴迷于直线性能。Trackhawk在这方面表现出色，提供了无与伦比的707马力和645磅-英尺的扭矩。虽然其他6.2升增压HEMI地狱猫动力产品，如道奇挑战者SRT地狱猫红眼将动力传递给后轮，但这是一辆吉普。因此，动力在两个轴之间分配，8速自动变速器帮助将动力分配给四轮驱动系统。除了吉普的标志，四轮驱动也很有意义，因为一辆后轮驱动的SUV有这么大的动力，这可能不是最好的主意。在0-60英里每小时的冲刺中，向四个轮子都提供动力也有好处，只需3.5秒就能实现。坚持下去，四分之一英里可以在11.6秒内完成。最高速度也令人印象深刻，最高时速可达180英里。然而，虽然Trackhawk在弯道上肯定比普通的大切诺基更有能力，但它无法与X5 M和卡宴Turbo等suv相提并论，这些suv在表现上很好，就像跑车一样。尽管如此，Trackhawk的用途还是非常广泛的，它的牵引能力可达7200磅。

大切诺基Trackhawk是一个独立的模型在其范围的顶部，只有一种配置。这意味着你得到一个6.2升的HEMI发动机与一个2.4升的皮带驱动增压器从IHI。加起来，它们总共产生707马力和645磅-英尺的扭矩，尽管挑战者系列已经证明，潜在的更大的功率是可能的。红眼的版本有一天会出现吗?也许吧，但现在，这个东西已经足够让你的孩子在上学的路上吓一跳了。它也可以很好地行驶，但正如你所期望的那样，在任何情况下加速都是毫不费力的。辅助这种一贯残酷但易于管理的输出是一个八速TorqueFlite自动变速器，允许手动换挡与转向安装桨的帮助。留给它自己的装置，它会平稳而迅速地换档，但当你采取手动控制时，它也同样令人印象深刻。反应是即时的，确保从一个档位切换到下一个档位的时间如此之短，以至于你没有时间去考虑疯狂的重力会让你感到多么恶心。

毫不奇怪的是，作为一款性能SUV，它的动力比任何直接竞争对手都要大，而且价格也比竞争对手低，但Trackhawk有点一技之长。当然，悬挂已经完善和加强，以提高处理能力，但没有办法，四驱系统，转向设置，甚至自适应悬挂这款吉普可以与德国同行提供竞争。尽管如此，Trackhawk的操控能力并不可怕，对于这种尺寸的东西来说仍然相当令人印象深刻。我们仍然不推荐它作为拉古纳塞卡的常客，但它很有趣。你可以看出，这辆车是为道路使用而设计的，它的转向过于轻便，以帮助停车，并使这辆笨重的SUV感觉不像它实际上那么笨重。大的重量需要大的停止力量来保证安全，所以布雷博的刹车是标准配置，在让你停下来方面做得很好。它们也不会太贪吃，可以在交通中漫不经心地使用，这意味着如果有人在你前面插队，你不必担心你的大杯苏打水会洒出来。在舒适性方面，自适应悬架做了一个体面的工作，管理小型和中型颠簸，但仍然不是很精致，足以确保平坦的转弯。越野，雪地模式有助于调节动力，保持你的移动，但Trailhawk将更有能力在光滑的表面。还有一个代客模式，当第三方开车时，它可以帮助你的价值9万美元的SUV避开灌木丛。

正如你可以想象的那样，一台增压器的马力为80马力，无论如何，耗油量都不是Trackhawk的强项。最新的官方EPA评级表明，吉普大切诺基Trackhawk SUV将达到11/17/13英里/加仑在城市/高速公路/联合循环。公平地说，宝马X5 M并没有好到哪里去，在相同的循环中，每加仑行驶13/18/15英里。然而，Bimmer有一个较小的坦克相比，吉普，因此将提供类似的范围。如果美国环保署的数据是可靠的，Trackhawk的24.6加仑油箱在混合驾驶的情况下应该能跑320英里左右，但现实情况要糟糕得多，尤其是如果你像我们一样发现一个呜呜作响的增压器和一个轰鸣的V8引擎让人上瘾的话。

吉普大切诺基Trackhawk的内饰与其德国竞争对手的内饰相差甚远。d型方向盘和各种碳素和铝制的口音，看起来仍然像是在努力运动，但它开始看起来很过时，而且仍然有太多的塑料。气候控制组件看起来特别便宜，但事实上，它并不突出，应该告诉你所有你需要知道的所谓的质量水平，你可以期待从这台机器。尽管如此，你还是可以获得相当数量的标准功能，包括加热和通风的前座椅，加热后排座椅和加热方向盘。你还会在客舱里找到一个10个扬声器的音响系统，以及一个合理的空间。

尽管它的性能愿望，Trackhawk仍然是一个吉普大切诺基。这意味着它是这个星球上最实用的汽车，引擎盖下有700匹马——除了道奇杜兰戈SRT地狱猫。吉普舒适地坐着五个成年人，有足够的头部空间和腿部空间为两排乘客。虽然与轿车相比，它的高度有所提高，但它的高度通常低于普通SUV，这使得即使是身材较矮的人也可以轻松地爬上爬下。座椅也既舒适又有支撑力，两个前排座椅都标配了8路功率调节功能，驾驶员还获得了记忆功能。所有方向的能见度也很好，这有助于将SUV放在路上和停车。不过，后窗有点偏小。

作为标准款，你可以买到黑色或棕褐色的麂皮和纳帕皮革，但合适的拉古纳皮革也可以选择黑色或黑/灰色。然而，这将使您的账单增加4,995美元，并且还需要额外的高性能音频系统2,095美元。另外，你还可以花95美元在机舱里系上红色安全带。碳和铝的装饰作为标配散布在各处，但它们的质量不是最高的。

这可能是一辆高性能SUV，但它仍然是一辆家用汽车，因此意味着非常实用。幸运的是，Trackhawk在这方面做得很好，后排座椅后面有36.3立方英尺的储物空间，这与宝马X5 m的储物空间大致相当。如果你愿意叠放一两个箱子，那么为每位乘客携带全尺寸行李绰绰有余。

在机舱内，每扇门都有一个狭窄的口袋，用于存放小物品，而杯架，中控台存储箱，头顶控制台和手套箱可以处理额外的物品。然而，没有一个真正方便的地方放你的手机。

Trackhawk是大切诺基(Grand Cherokee)系列的顶级车型，与其他装饰级别分开，因此您可以获得一长串标准功能。这些包括电动升降门，加热后视镜，双区自动气候控制，远程无钥匙进入，雨感应雨刷，自适应巡航控制，自适应阻尼器，远程启动，发射控制，后停车传感器和后视摄像头。你也有八路动力加热和通风前排座椅，加热方向盘，和加热后排座椅。后桥上的电子防滑差速器也是标准配置，而安全功能包括盲点监测，后方交叉交通警报，车道保持辅助和前方碰撞检测，自动紧急制动。可选的是一个双窗格全景天窗。

Trackhawk配备了菲亚特克莱斯勒(Fiat chrysler)熟悉的Uconnect 8.4英寸触摸屏信息娱乐显示屏，带有导航，4G LTE Wi-Fi热点，Apple CarPlay和Android Auto。它还包括蓝牙连接、高清收音机、SiriusXM卫星收音机、语音识别和一个带有9个扬声器和一个低音炮的阿尔卑斯音响系统。总的来说，这个系统运行良好，易于理解，位置也很好。然而，它无法与宝马的iDrive系统相提并论。不过，你也可以通过购买19个扬声器的Harman Kardon音响系统(售价2,095美元)来改善Uconnect设置的效果。它还提供双屏幕后座娱乐系统，带有DVD播放机和蓝光兼容。这个选项将使你额外支付1995美元。

正如你所能想象的，制造一个超过700马力的发动机是一项相当复杂的工作。因此，可靠性是你不想担心的事情。幸运的是，到目前为止，2021年的Trackhawk还没有召回。然而，同样的2020年版本在同年4月被召回，原因是一个挥之不去的后视摄像头图像，即使在切换到前向比例后，它仍会留在显示屏上。

吉普的保修期相当不错，基本的三年/ 36000英里保修期加上五年/ 60000英里动力系统保修期。你还可以获得与动力系统相同的时间/里程的路边援助。最后，三年的免费定期维护，以及五年/无限里程的腐蚀保修。

当你驾驶时速180英里的家用汽车时，良好的安全等级是非常重要的。在美国国家公路交通安全管理局对普通款吉普大切诺基的评估中，这款SUV获得了五星的总体评级。在IIHS上，Trackhawk也没有进行独立测试，但常规SUV进行了测试。然而，这里的情况就不那么乐观了，2020款车型在驾驶员侧的小前重叠碰撞测试被评为“边际”，这是第二差的评级。在乘客方面，评级很差，而除了前灯(最多可以接受)之外的所有其他方面都被认为是好的。

尽管对其安全性的评价相当中等，但在大多数事故中，Trackhawk应该是一辆安全的车辆。这要归功于一套七个安全气囊，包括正面，侧面冲击，窗帘，和司机的膝盖安全气囊。您还可以通过自动紧急制动获得前方碰撞警报，后方交叉交通警报的盲点监测，车道保持辅助，后视摄像头，后停车传感器，平行/垂直停车辅助以及自适应巡航控制。虽然宝马、保时捷和梅赛德斯- amg提供了更多的功能，但其中大部分通常是可选的。

根据你看待Trackhawk的角度，它要么是性能上的便宜货，要么是价格过高的吉普。707马力的马力被转移到四个轮子上，让人能够轻松地重新定位你的内部器官，让昏昏欲睡的跑车车主感到尴尬，吉普大切诺基Trackhawk的要价不到9万美元，似乎是一个免费的东西。然而，如果你把它看作一辆普通的吉普，配上令人印象深刻的配置——90%的时间里它都会在路上行驶——那么它的建议零售价似乎有点可笑，尤其是当你考虑到内饰非常过时，你甚至没有真正的皮革作为标准。最终，人们需要记住，这仍然是一款宽敞、实用、舒适、以家庭为导向的SUV，只是碰巧在四分之一英里(1 / 4英里)上能够在12秒内完成。如果你把它看作是一辆吉普，它什么都有，看起来很特别，而且产生的动力比几乎任何其他四门车都要大，那么它绝对是合理的。这款车只是对自己的一种讽刺，这是我们在10年前从未梦想过的东西。为此，我们应该心存感激，在人工智能和电动推进的自动驾驶汽车夺走它所有的乐趣之前，充分享受它。只是要确保每月的汽油消费有额外的预算。

与其他车型不同，吉普大切诺基Trackhawk的价格使其成为同类车型中最贵的。这款车目前的售价为87,650美元(不含1,495美元的目的地费)。这意味着与去年的同款相比，价格略有上涨。然而，如果你把所有的选项都塞进去，你最终会得到一个满载的模型，包括目的地在内的成本超过10.5万美元。

评论的吉普大切诺基Trackhawk单独考虑到其他大切诺基车型，由于其完全不同的处置，避免去越野，有利于撕毁停机坪在拖带。它由一台6.2升增压的Hemi V8发动机提供动力，被称为地狱猫。在这个应用程序中，它产生了一个巨大的707马力和645磅-英尺的扭矩。动力通过一个八速TorqueFlite自动变速器发送到所有四个车轮。20英寸的车轮，激进的车身，以及各种黑色口音和徽章帮助它从更实用的车型中脱颖而出。多亏了发射控制和疯狂的输出，Trackhawk能够在3.5秒内从零加速到60英里每小时，尽管一些独立测试表明，在现实世界中它甚至更快。保持你的脚步，你将在11.6秒内从静止开始跑完四分之一英里。如果你足够勇敢，最高时速180英里是可能的。在内部，加热和通风前排座椅和加热，平底方向盘辅以双区自动气候控制和加热后排座椅。说到后部，一个动力后挡板可以帮助你最大限度地装载货物区域。

2021款Trackhawk的配套产品不多，但你可以将标准的麂皮和纳帕皮革座椅升级为拉古纳皮革座椅，价格为4,995美元。然而，如果你不选择可选的19扬声器Harman Kardon音响系统，你就不能指定这个包，从而在最终价格上又增加了2,095美元。后座双屏DVD娱乐系统的价格为1995美元，而IV级拖车套装的价格为995美元。

Trackhawk只提供一种装饰，所以你在这里的选择归结为哪些选项值得包括。考虑到这是一个几乎完全加载的模型作为标准，并考虑到Trackhawk背后的想法是提供一个性能讨价还价，我们会避免添加任何东西。内饰可以用一些更高质量的材料，但在机舱内增加皮革内饰，将保持相当的塑料是浪费钱。我们会花245美元买一些鲜艳的油漆，但除此之外，普通汽车已经足够好了。

作为FCA这样的公司的一部分，使Trackhawk成为可能的荒谬车辆。如果有工程师在地狱猫发动机问世之前就提出了一款超过700马力的6.2升增压V8大切诺基，他肯定会被判进一个黑暗的角落。然而，作为FCA的一部分，这款车成为可能，它也打开了道奇杜兰戈SRT地狱猫形式的内部竞争的大门。它使用相同的发动机和变速箱，但功率为710马力，使其成为最强大的量产SUV。不过，杜兰戈(Durango)的起价较低，为80,995美元，而且它的三排配置更适合大家庭。这款车型还配备了更大的信息娱乐显示屏，具有更现代的功能。此外，内部看起来更现代。总的来说，Trackhawk将是一个更有能力的越野，但对于那些谁不关心的外观或冒险的路线，杜兰戈绝对是更好的选择。

说到快速suv，没有人比德国人更能让他们感觉像跑车。宝马X5 M是市场上最好的车型之一，拥有非常聪明的全轮驱动系统，比Trackhawk更好的八速汽车，4.4升双涡轮增压V8发动机，可产生高达617马力和553磅-英尺的扭矩。这比吉普小得多，但在这种伪装下，宝马的加速速度几乎一样快，达到60英里每小时，仅比Trackhawk落后十分之二。最高时速也可达177英里。然而，虽然Trackhawk的基本价格远低于X5 M的105,100美元，似乎是一个显而易见的选择，但Bimmer可以出色地处理弯角，结构坚固，内饰充满了高质量的材料，令人惊叹。此外，毫无疑问，宝马徽章承载了更多的重量，无论你是在美国或其他地方。作为一个整体，X5 M要好得多，但如果你想要的只是以相对实惠的价格获得加速，那么吉普就是你的不二之选。