2019年奥迪Q5

高档德国suv倾向于追求高价，奥迪Q5也不例外。基本款的建议零售价为42,950美元，比X3高1950美元，比GLC高2,250美元。升级到Premium Plus将比基本款多花费5,500美元，而顶级Prestige的价格为52,350美元。在价格表的顶端，奥迪设法比宝马便宜2000多美元，但梅赛德斯GLC 300 4Matic甚至更便宜，价格为47300美元。奥迪的价格不包括995美元的目的地费。Q5被《凯利蓝皮书》评为2019年最佳紧凑型SUV。

Q5的涡轮增压四缸发动机提供的动力与乘坐一样精致，当驾驶精神接管时，还有一些储备。部分原因是双离合变速器如何通过同时无缝平滑和快速来展示自己。对于那些习惯了自然吸气式6缸发动机的人来说，涡轮增压发动机的波动趋势可能会让他们感到困扰，但我们花了很少的时间来适应它，然后忘记它，直到回顾我们的笔记。

奥迪正试图平衡Q5的边缘平滑和愉快的驾驶日常和快速和运动，当情绪接管。在城镇周围，Q5感觉像力量偏向前轮。这是因为它确实是这样，但如果陷进去，偏置就会改变，导致操控变得生动，在光滑的表面上向前牵引力就不是问题了。

悬架的阻尼很好，而且我们找不到一条能把它弄乱的路。转向是轻和准确的，但几乎没有反馈到什么前轮正在做。在动态模式下，转向系统需要更多的重量来引导Q5，但额外的重量给人的感觉是人造的。

凭借Q5，奥迪取得了令人惊叹的成就。这听起来像是一种讽刺的恭维，但跨界车，尤其是超小型跨界车，在很大程度上是关于妥协和如何很好地执行预期的平衡。

无论在什么速度下，Q5都能成为一辆引人入胜的车。与此同时，它的舒适度在高端类别中名列前茅，同时也提供了你所能期望的所有实用性，仅此而已。底线是，Q5继续看起来不错，驾驶伟大，是一个很好的地方，而这样做。

对于Q5，推荐一款车型并不是一件简单的事情。购买基本款代表了物有所值，不会让任何人失望。削减水平很好地结合在一起，所以愿意花更多钱获得更多的人正在很好地升级。也就是说，如果我们打算在时钟上增加严重的里程，我们绝对会购买高级Plus，以便获得虚拟驾驶舱显示器和全景天窗。

我们确实希望奥迪能提供Bang & Olufsen音响系统作为一种选择，而不是强迫人们去买Prestige音响系统，尽管在这个价位上，从Premium Plus转向Prestige车型并不是一个巨大的飞跃。

宝马X3是Q5的直接竞争对手，与奥迪SUV有很多相似之处。这两款车都使用了2.0升涡轮增压发动机，在1450转时，宝马可以输出248马力和258磅-英尺的扭矩。宝马在基础形式驱动后轮，但一个全轮驱动的选项是可用的。宝马设法在燃料和最好的Q5的数字23/30/26英里每加仑。在内部和货物空间方面，宝马X3为后排乘客提供了更大的头部空间和腿部空间。X3的载货空间明显大于Q5。宝马以较低的要价提供了更高水平的安全性，但无法与奥迪的良好平衡驾驶相提并论。选择宝马来获得更吸引人的体验，或者选择奥迪，如果你更悠闲。

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)以其c级旅行车GLC加入了中型跨界SUV的争夺战。GLC可能没有明显的肌肉SUV设计，但它可以在能力，舒适性和性能方面与其他竞争对手相提并论。由2.0升涡轮增压直列四缸发动机提供动力，这款梅赛德斯SUV能够推出241马力和相当于273磅英尺的q5扭矩。动力被发送到所有四个车轮，从而产生epa认证的油耗数字22/27/24英里/加仑。两款车的内部尺寸相似，但Q5确实在后排座椅后面提供了更多的货物空间。梅赛德斯GLC在内饰质量和材料选择方面感觉更贵，骑起来也很漂亮。它在安全水平和起价方面也超过了Q5。