通过亚当•林顿
价格从3万多美元到6.5万多美元不等,每个人都有一辆吉普大切诺基。排在前列的是SRT和Trailhawk版本,但这些针对的是一个重视性能胜过其他任何东西的利基群体。对于其他所有人来说,顶峰,顾名思义,是最高的修剪水平。对于那些想要比Overland提供更多的人来说,这是一款超级豪华的吉普。直到大旅行车以超过10万美元的价格回归,那些需要豪华和时尚的巨型吉普有这个。
参见装饰水平和配置:
那么,还有什么地方比在意大利北部壮丽的环境中与SUV共度时光更好的呢?这辆车来自世界时尚之都米兰,一身亮白色的英俊绿巨人在米兰汽车村等着我,它和它的意大利表亲阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)和菲亚特(Fiat)在一起。首脑会议是立即识别由于其独特的前筋膜运动修订格栅和下下巴。但这是温暖的欢迎从发光的“顶峰”门框进入汽车和摩洛哥黑色Natura Plus穿孔皮革镶边座椅,真正让它成为顶级装饰模型。
如果你喜欢被厚厚的柔软皮革包裹,4,995美元的签名皮革包装内饰是值得考虑的。如果你不喜欢的话,包括钢琴黑木和镀铬装饰在内的标准配置,在提升车内空间方面做得足够好。作为标配,Summit配备了麂皮头饰、隔音玻璃、软地毯、19扬声器的哈曼卡登高级音响系统、加热/通风前排座椅、无钥匙进入- n - go、皮革和木材方向盘以及全景车顶。这是你能找到的最接近美国揽胜的车了。
我装了半打袋子,腾出了空间,熟悉了控制和直观的触摸屏,然后上了高速公路,付了很多很多的第一个通行费,向都灵驶去。在意大利,大切诺基峰会独家配备3.0升Multijet II直接喷射涡轮柴油发动机,额定功率为240马力。四轮驱动是2017年顶峰的标准配置,所有大切诺基的八速自动变速箱也是如此。考虑到我准备在一个汽油价格接近每加仑6美元的国家进行2000公里的公路旅行,没有选择Pentastar V6或5.7升Hemi V8可能是件好事。
轻松的高速公路巡航,提升的驾驶高度为欣赏美丽的乡村提供了一个不错的有利位置,在皮革泡沫和响亮的音乐中,从米兰到都灵的高速公路,后来从都灵到最后一段路,穿过连接意大利里维拉的无尽隧道,从比萨到佛罗伦萨,从摩德纳回到米兰,驾驶这辆大吉普车是一种乐趣。乘客们也同样印象深刻。尽管在长时间的驾驶过程中,我的两个活泼好动的儿子在保持镇静方面做得很好,但后座的双屏蓝光/DVD播放器售价1995美元,是一个昂贵的可选配件。或许买几台平板电脑和无线耳机更明智。
凭借420磅英尺的扭矩和吉普出色的Quadra-Drive II四轮驱动系统,我可以随心所欲地爬上Fenestrelle堡垒(一座巨大的18世纪山地堡垒),穿过壮观的五渔村(Cinque Terre),吉普提供了所需的动力。另一方面,它相当大的体积在山路上滑行时并不理想,而山路的宽度仅够几个五十周年纪念。意大利的道路更适合小型城市车和敞篷车行驶,因此大型suv在意大利并不是最受欢迎的车型。叛徒,理应如此然而,吉普在这个国家的这个地区有很多球迷,尤其是在都灵附近,足球巨人尤文图斯的主场,他们自豪地把吉普的名字印在他们的球衣上。
2016年吉普大切诺基最受欢迎的竞争对手: