2019款斯巴鲁傲虎

2019款斯巴鲁澳拜客生活在未来。当购车者在跨界车、越野车和家用轿车之间挣扎时，澳拜客提供了一款做工精良、安全、性能良好的旅行车(有点像)，让你拥有SUV的多功能性、跨界车的吸引力和传统中型轿车的舒适感。斯巴鲁为什么没有卖出更多的这款车是一个奇迹，因为Outback覆盖了如此多的基地，在如此多的方面都表现良好，所以每个人都应该开一辆这样的车。遗憾的是，现实情况要复杂得多，尽管Outback作为一款多用途车很有吸引力，但它仍有缺陷。斯巴鲁在保持已有四分之一个世纪历史的澳拜客(Outback)的实用性和功能性方面做得很好，对最新款车型的修改使它比以往任何时候都更有吸引力。

2019年的内陆在其外部设计中看起来有目的地，并震撼了家庭旅行车和冒险就绪交叉之间的良好平衡，这归功于由崎岖的塑料在前雾灯和后保险杠周围突出的塑料突出的微妙而优雅的身体设计。所以它看起来完美地匹配其目的和功能。凸起的屋顶轨道与8.7英寸的地间隙相结合，增加了越野就绪的角色。2.5i高级溢价获得上述雾灯，有限的变大轮，但内部在任何修剪方面都很伟大。

内陆是长和高为准旅行车，和斯巴鲁的数字来在189.9 / 72.4 /66.1英寸长度/宽度/高度（与车顶纵梁）。这使得2019年内陆8.4英寸较长，7.9英寸宽，但比竞争丰田RAV4短2.5英寸。在内地有稍微好一点的离地间隙，但吉普Trailhawk跳动都与间隙为8.8英寸。内陆的接近角和离去角为18.4 / 22.7度，击败了RAV4的19个21度。在3624磅称重，内陆是不通过任何措施一种重量轻，但它承载其重量良好。

2019 Outback的颜色选项反映了它是双重个性，轿车适当的颜色，如水晶黑色二氧化硅和冰银金属站，与无耻的越野，肉桂棕色珍珠和荒野绿色金属。总的来说，您将能够选择九种颜色，包括冰银金属，磁铁矿灰色金属，深渊蓝色珍珠和钨金属。

2019款斯巴鲁Outback将带你去大多数其他汽车无法到达的地方，但你必须要有耐心。标准的四缸发动机并不是一个炮塔，但它与斯巴鲁的无级变速器(CVT)汽车配套使用，对于一辆提升的旅行车来说，它已经取得了相当不错的进步，而且在城市的驾驶环境中提供了强劲的加速，这可能需要一些时间来适应。对于那些住在高海拔地区或喜欢拖大拖车或篷车的人来说，更大但更渴的六层公寓将不得不接受。不过，它的性能并不差，在高速公路上合并或超车也不是什么令人毛骨悚然的经历，不过，如果你想在满载的情况下做同样的事情，需要有先见之明。

斯巴鲁给你两个引擎选择，都坚持品牌的尝试和测试的四角布局。第一款是2.5升四缸自然吸气式发动机，输出175马力和174磅-英尺的扭矩，是Outback系列的标准发动机。更大的3.6升六缸发动机提供了更严重的256马力和247磅英尺的扭矩，但吞下汽油的速度比你能说“这是一个好选择”的速度要快。

平四个应该是首选的动力装置，提供相对良好的电力和燃料经济性平衡，并且与RAV4的基部2.5四锅相媲美，可提供203 HP和184 LB-FT的扭矩，加上8-速度自动。较大的3.6升平六为那些需要一些额外的人提供点头，但在脱离人迹罕至的时候，它不会更好地让内陆。我们提到这是一个口渴的女孩吗？在传输方面，你只用一个选择，但谢天谢地，至少在内陆的情况下它相当好。Subaru的持续变速器（CVT）在推动硬盘时模仿传统的自动和模仿设置的换档点做得很好。它还保持甜蜜点的REV，有助于将燃料消耗保持至最低限度。城市以缓慢的速度驾驶可能有点生涩，并习惯了。内陆也标配了一些名为X-Mode的漂亮越野技术，该技术为牵引控制系统进行了最佳的越野握把，并监督山下降控制等其他牵引系统。

2019款斯巴鲁傲虎从未打算成为一个赛道日的武器，但是手柄更好的比你从一个华而不实的泥货车期待。斯巴鲁汽车对动感的操控瘦，带动内陆地区时，你可以注意到它。虽然当上中心，转向感觉准确，上缴好方向盘加载了中到强觉得有点含糊，和。如前所述，傲虎并不是用来打完美的顶点，你会发现开始给晃动时，你很难推动它通过角部，轻轻地弹簧悬挂系统造成身体瘦了相当数量的轮胎，但同样，没有一样是作为一个惊喜，并处理仍然可以预测的。一个悬挂设置的具有比普通汽车多行驶的组合，配合重力的下部中央使它在完成绕来绕去曲折位优于其竞争对手。标准的全轮驱动帮助内陆和关闭的道路，并启用X模式，内陆使得光迹短期工作。

昴要求25/32/29 mpg市区/高速公路的燃料消耗数量/组合的2.5平坦四缸发动机和20/27/24 MPG为3.6升扁平六。你可以把这些数字用少许盐，尤其是在大六的情况下，将最有可能在实际驾驶条件看到二十号。2.5平四是范围在获得良好的油耗方面的宠儿，是媲美RAV4的25/33/28英里。3.6升水平对置六缸稍好确实比切诺基Trailhawk的20/29/23英里。所有型号都使用了18.5加仑的油箱，所以虎2.5i变种应管理的混合条件536英里的大致范围。

六个内饰水平可供选择，准买家将能够找到的舒适性和功能性的完美平衡，甚至在基地虎2.5i形式，内陆地区的内部绝对是一个不错的地方。斯巴鲁已经竭尽全力使内陆感到溢价可能。功能性是游戏的名字，然而，斯巴鲁已经做设计一个干净的前瞻性的仪表板清晰的仪表具有柔软触感的材质以及座椅和仪表板法国拼接相结合，营造温馨亲切的内饰伟大的工作。布座椅在基本修整感觉耐用，适合内陆崎岖的人物发现，虽然上层装饰座椅让你感觉就像你驾驶的东西更贵。改进消音和夹层侧窗玻璃提供了一个安静的驾驶体验。

部分家庭车，部分越野冒险车，2019年的Outback采取了良好的混合外观设计，并将其优雅地转移到内部。2019年的斯巴鲁Outback可以轻松地坐五个成年人，并提供了充足的腿部空间和头部空间的前和后。澳博的座椅提供了足够的腰部和侧面支持，但不会过度运动，在长途运输中应该会很舒适。空调、信息娱乐系统和危险信号的重要控制装置都以紧凑但符合人体工程学的方式放置，司机想要控制的一切都在伸手可及的范围内，操作起来很容易。

内陆配有两个席位室内装潢选项;无论外部颜色选择，似乎何种似乎和汽车的温暖的象牙布一样。头条内衬和地板地毯质量良好，地板垫将在步幅中占据泥泞的靴子。Subaru提供一些漂亮的内部选项，包括带内存功能的皮革软垫的10路电源驾驶座椅，这是一个动力的天窗，可改善内部空气的内部空间，并为更冒险的冒险品，全天候包装加热的前后座椅适用于滑雪升降机，但在仍然是新鲜的时候，您想在粉末击中粉末。

由于它的加长车皮设计，内陆提供主干和货物空间的主管量，根据斯巴鲁，在35.5立方英尺措施，成长到一个相当大的73.3与后倾斜四十零分之六十零分割平面折叠座椅靠背折叠下。相比别克君威游X旅行车的32.7立方英尺，你很快就会意识到，傲虎是一个相当宽敞的汽车。当你闻周围的内部，你会发现更多的存储空间。在内地有八个杯子和瓶子的持有人，与墨镜的存储空间，一个体面大小的中控台，伸缩/可拆卸货物区域覆盖，货两区食品袋挂钩，四个货物系紧钩，货区顶置控制台地板下面的储物，以及可拆卸货物区域托盘。所以基本上有足够的空间供五人有一个伟大的周末在野外。

2019年内陆看到新的特征蔓延到列表中。从小事喜欢的降噪夹层前侧玻璃和空气动力学侧后视镜，帮助人们乘坐安静，因为它是舒适，斯巴鲁卓越的星联的多媒体系统，可提供同级领先的车载娱乐和帮助。与智能钥匙或破折号活化的功率后门可用于当间隙是一个问题进行调整。一个可调电动驾驶座椅配备作为一个附加选项。

斯巴鲁的星联信息娱乐系统是真正一流的领先，并在操作和集成感觉浑然一体。该系统通过苹果CarPlay和Android Auto和Pandora提供先进的连接。星联应用程序允许您访问新闻，导航，音乐，播客等。语音命令允许您控制功能，如导航，娱乐，电话和气候控制。基本模型得到一个六英寸的屏幕和四个扬声器，可提供一个干净，愉快的声音体验，但大功率的八英寸的显示屏，六喇叭音响系统，在Premium和有限修剪封装可供选择，是那里的AT。对于那些谁是他们的车载娱乐认认真真的，斯巴鲁提供了一个可选的Harman Kardon音响升级，其中包括一个576瓦相当于GreenEdge放大器和12个扬声器。

斯巴鲁在过去三年中两次对澳拜客车型进行大规模召回。最引人注目的是2018年斯巴鲁美国公司(Subaru USA)大规模召回了包括2009-2013年款Outback在内的多款车型。此次召回的原因是高田品牌的安全气囊存在缺陷，在使用时，尖锐的金属碎片会散落，可能会严重伤害车内人员。2017年，斯巴鲁发布了影响2016-2017年Outbacks的召回。此次召回的原因是有缺陷的转向柱，可能会出现故障，导致完全失去转向控制。这些召回事件都得到了彻底的处理，澳拜客在可靠性方面得到了车主的高度评价。埃德蒙的消费者评论给澳拜客的车主满意度打了四分(满分五分)。J.D. Power的可靠性评分还没有出来。Outback的基本保修期限为三年，保修期为3.6万英里。

斯巴鲁建立一些美国公路上最安全的汽车，和傲虎继续这一趋势。国家公路交通安全管理局授予2019年内陆一个完美的整体分数，以及IIHS授予内陆其觊觎的顶级安全奖+，使得它可以在美国买到的最安全的车型之一。

内陆是一辆严重的安全的汽车，很明显斯巴鲁在大部分时间都关注这个部门。安全功能列表是广泛的，但绝对值得一提。外回到标配Subaru的课堂领先的对称全轮驱动系统和视力驾驶员辅助技术，具有救生技术，如适应性巡航控制，碰撞训练，车道出发和摇摆警告，以及车道保持辅助。其它标准的安全功能包括：车辆动态控制中，4轮防抱死制动系统，制动辅助和制动优先系统，牵引力控制系统，胎压监测，LED日间行车灯，和后视摄像头（高分辨率）的。高级装饰模型和向上可选择盲点检测与车道更换辅助和后交通警戒，高光束辅助（HBA）和反向自动制动。

2019款斯巴鲁Outback的位置非常独特，它为购车者提供了一款价格相对低廉的跨界SUV。这款车实际上是一款旅行车，但它的驾驶性能优于传统SUV，具有SUV级别的货舱和乘客空间，但耗油量与普通家庭车一样。听起来令人困惑的对吗?其实很简单;Outback是一款实用的载人运输车，在越野方面也相当出色，但仍能提供纯公路行驶汽车的操控性和舒适性。标准功能列表不会让你大吃一惊，引擎也不会，但整体包太好了，不容忽视。

2019年Outback的建议零售价为26345美元。2.5i Premium的建议零售价为28,445美元;2.5i Limited起价32,845美元;2.5i Touring将花费你36,795美元;功能更强大的3.6R Limited售价为34,995美元。这些价格不包括税、注册费、许可证和975美元的目的地费。考虑到它是市场上最安全、性能最强的越野车之一，澳拜客代表了物有所值。福特Escape的建议零售价为24,105美元，比Outback少了两千多美元，但在安全性和越野能力方面不及Outback。一个有趣的选择可能是2019款大众高尔夫Alltrack，建议零售价为26,895美元起。

你可以在六种不同的内饰水平，所有这些都具有相同的CVT自动反式2.5升水平对置发动机的傲虎（3.6六缸也可）。从斯巴鲁卓越的视力安全技术包以及其星联信息娱乐系统，整个范围内的利益。

该基地虎2.5i傲虎的主要特点是左右对称全轮驱动系统，预碰撞安全系统，诱骗电子扭矩矢量和有用的离地间隙为8.7英寸。斯巴鲁的星联多媒体系统与苹果CarPlay和Android汽车将保持居住者受理。为了增加实用性，你得到上调车顶行李架与集成的横杆。

2.5i高级优质的主要功能包括盲点检测，一个十档可调节和加热的驾驶员座椅，雾灯，自动气候控制和挡风玻璃刮水器脱焊器，而内部受益于添加皮革包裹方向盘和移位器手柄。

2.5i Limited增加了皮革装饰和12音箱Harman Kardon高级音响系统，增加了内饰的豪华，车轮尺寸增加到18英寸的合金。的

全天候的包也被包括在内，会看到你的冷位得到一些爱感谢加热前排和后排座椅。辅助功能也得到改善由于与按钮启动和电源后门无钥匙的访问。

2.5i巡回巡回巡回赛获得了更好的公路旅行的所有位，设有独家Java Brown皮革修剪室内装潢，配有加热的方向盘，GPS导航，

LED转向响应头灯，一个很酷的月形屋顶，和更光滑的屋顶轨道。

3.6升平置6引擎的Outback有两种内饰级别，第一种是3.6 r Limited，基本上是2.5i Limited，带有更大的引擎。3.6R Touring增加了独家的Java Brown皮革装饰，低调的车顶轨道，加热方向盘，GPS导航，和动力天窗。

整个范围都获得了相同的外观和内饰选项，最值得注意的是自动调光的外镜，200美元，一个带有333美元的雾轻型套件，带有指南针的自动调光镜和330美元，远程发动机启动489美元。

视力包裹增加了一系列添加的技术，值得考虑，如果您想尽可能安全地制作内陆。此$ 1,595选项将添加8英寸液晶触摸屏，GPS导航，SiriusXM Navtraffic（订阅所需的订阅），具有自适应巡航控制，碰撞制动，车道出发和摇摆警告功能，自动调光后视镜Compass和Homelink，高光束辅助前灯，反向自动制动系统和带有彩色LCD显示器的高档仪器集群。

您的巴克最好的爆炸将是2.5i溢价。它添加了升级的八英寸Starlink InfoTainment系统，添加了扬声器，气候控制和可调节座椅（它们也是加热的）。2.5i保费竞争价格竞争力，与其竞争对手的竞争对手和丰田RAV4一起生活，但提供了一个更能力的AWD系统和更好的技术。发动机和变速箱组合不是阶级领先的，但如果您不打算拖曳沉重的东西，2.5升平四个会很好。然而，最大的卖点将是安全功能和令人垂涎的IIHS顶级安全选择+奖励。

斯巴鲁的交叉车辆系列有时会变得模糊，大多数斯巴鲁的销售人员会告诉你，最常见的问题之一是“我应该得到内陆或林分，或者也许是克罗斯斯特克克？”。内陆和林斯特之间的差异将足够清楚，因为了解阵容的人，但实质上，内陆是一个家庭大小的车站车辆，而林斯特则被归类为紧凑的交叉或SUV。内部封管配有2.5升四缸拳击手机，推出175 HP或3.6升六缸拳击手机，可产生256 HP。林务员由25升发动机提供动力，但在不同的曲调状态下，并产生185 HP。两者都配备了较差的，坐下的斯派级领先的安全技术。内陆是一种明显更长的汽车，提供比林斯特更多的内部空间，更适合更大的家庭，而林斯特将完美地为单夫妇和较小的家庭工作。林师更高的屋顶使它更实用的货物空间。2019年的内陆在26,345美元的MSRP开始，而基本型号的林斯特则始于24,295美元。然而，内陆是更加精致，迎合了寻求更复杂的东西的观众，而林斯特则感觉更便宜，更坚固。

2019款马自达CX-5是澳拜客(Outback)更时尚的替代品，因为马自达在过去十年左右的时间里一直在设计一些非常好看的汽车。它将吸引那些寻找更像街车而非SUV的跨界车的人，这些线将继续缝在汽车的其余部分，特别是涉及到CX-5的道路保持能力;它给人的感觉就像一辆普通的公路车，而且开起来非常有趣。CX-5由一台2.5升四缸发动机提供动力，可产生187马力的运动、旅行和大旅行装饰，可与澳拜客的2.5升对置发动机相媲美。一个2.5升涡轮增压四缸生产250马力可以发现在大旅游储备和签名模型。缺点包括更小的载货空间，比不上Outback的信息娱乐系统，以及节省空间的轮子(恶心)。当在崎岖的地形上行驶时，Outback将轻松超过CX-5。基本款CX-5的起价为24,350美元建议零售价，外加1,045美元的目的地费用(不包括税费、使用权和许可费)。购买哪一款取决于需求——CX-5是一款紧凑的城市车，而Outback是一款宽敞的冒险车。