特斯拉的销售数据与分析师不符

特斯拉最近宣布，它在2021年第三季度交付了创纪录的汽车数量。

据路透社报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在一封内部邮件中要求员工“超级硬核”。在同一封邮件中，马斯克告诉他的团队，季度末的波动异常高。

这对特斯拉来说是个好消息。第二季度，它的交付量激增了20%，这也是创纪录的。特斯拉已经连续六年提高了业绩。

对中国和欧洲的出口帮助提高了特斯拉的整体业绩。在世界其他地区推出更便宜的Model Y也有所帮助。在当地，定价为模型Y和模型3在二月底落下，但代价是到5月底上涨了两倍．

特斯拉也比大多数公司更好地处理了全球半导体芯片短缺的问题，最近的报告也表明了这一点三星正在建设一家芯片工厂距离特斯拉在德克萨斯州的工厂只有几英里。

据邮件显示，特斯拉第三季度开局并不顺利。当时零部件短缺，但马斯克敦促员工们更加努力，他们照做了。

最终的结果令人印象深刻。从7月到9月，特斯拉在全球交付了24.13万辆电动汽车。这比去年同期增长了73%，令人难以置信。2020年是艰难的一年，但仍然是令人印象深刻的成就。与第二季度相比，增长了15%。

特斯拉甚至超出了分析师的预期。根据Refinitiv Data的数据，分析师预计总销量为22.9242万辆，但特斯拉最终交付了24.13万辆。销售额的细目是232,025模型3而且模型Y模型和9275S型而且模型X年代。

然而，传统制造商的日子不好过。由于芯片短缺，通用汽车(General Motors)和本田(Honda)第三季度的销售数据有所下降。芯片短缺停止了福特F-150的生产在第三季度，这必然会产生影响。通用汽车遭受的损失最大，下跌了33%。这是十多年来的最低水平。

据梅赛德斯-奔驰的研究人员说半导体短缺将持续到2023年．

尽管我们为特斯拉的销售数字喝彩，但2022年美国将充斥着新的电动汽车。看看2022年第三季度的数据会是什么样子将会很有趣。