你需要知道的关于机油的一切

发动机基本上是气泵，它利用各种运动的金属钻头将空气和气体转化为向前运动。发动机需要保持冷却和润滑才能工作，而机油的工作就是防止发动机中的金属碎片相互摩擦。如果没有正确的机油种类和数量，你的发动机最终会停止运转，变成一个昂贵的镇纸，这就是为什么检查你的机油是如此重要。那么，你需要5W-30还是5W-20?10W-40是什么?2循环还是4循环机油?你知道多久换一次油，或者换哪种滤清器吗?继续读下去，找出所有你需要知道的关于发动机油的知识。

决定你的车用什么发动机油很简单，只要看看你的车主手册，或者打电话给经销商或与品牌相关的支持服务。你也可以联系机械师或有信誉的车间。互联网也可以是一个方便的工具，但有论坛和专门的网站致力于这类信息。请记住，根据你是生活在炎热还是寒冷的气候中，可能会推荐不同类型的油，因为油的粘度或厚度很重要，你应该始终遵循规定的建议。

当谈到为你的汽车选择合适的机油时，你可能会被各种各样的机油所淹没。在名称方面，在数字和字母本身有一些线索，以帮助确定您需要的油的类型。例如，在10W-30中，第一个数字表示较低温度下的粘度，较低的数字表示较稀的油。第二个数字表示在正常运行温度下的厚度。也有各种品牌的机油，每个都会指定是汽油还是柴油发动机的油。以下是各种机油类型的细分:

• 全合成-最现代的美国的汽车特别是高性能车辆，将需要全合成机油。这种类型的油具有更高的粘度等级，这使它具有更高的耐热性。它可能会稍微贵一点，但会让你的发动机更清洁，防止黑色污泥聚集在油底壳里，甚至可以提高你的燃油经济性和发动机性能。如果你能负担得起，这款油是你的选择。
• 合成混合-当更换发动机机油时，许多人会问“我的车用什么油?”好消息是，有一种发动机油在美国几乎适用于任何类型的汽车，它被称为合成混合物。这种类型的发动机油在全合成和传统发动机油之间提供了很好的平衡，并且由于蒸发和机油损失较少而提供了更好的燃油经济性。对于旧车来说，从传统的机油过渡到完全合成的产品是完美的。这种油的成本也比同等的合成油低得多。
• 高级常规-这是最便宜和最基本的发动机润滑油，通常用于低到中等里程的新型轻型车辆。这种机油适用于压缩比较低的基本发动机，而不是为高性能应用而设计的。
• 高里程机油:顾名思义，这种机油最适合行驶里程在100k以上的汽车，并且由于机油本身的成分，有助于减少漏油和消耗。添加特殊的护发素，将填补毛孔密封和帮助他们恢复原来的形状和水平的灵活性。这也可以减少一些车辆的排放水平。

知道什么时候检查机油是至关重要的——一个人不应该等到警示灯或发动机失灵，因为那时已经太晚了。而且，由于检查汽车机油是你能做的最简单的保养工作之一，应该至少每个月做一次。检查汽车机油并不需要你拆掉发动机油泵、机油盖和机油底壳。所有你需要做的就是找到油尺，它的位置将在你的车主手册中清楚地指出，尽管它通常是彩色的，以突出在发动机舱。经常出现的问题是，你应该在高温还是低温下检查发动机油，虽然一些制造商建议让汽车达到工作温度，但使用冷机油更安全。

拔出油尺，擦去多余的油。把油尺放回原处，一直往里推。现在再次移开油条，看看两边的油位在哪里。油尺通常有针孔或工作最小/最大或高/低等指示器。如果水平在两个标记之间，那么它是完美的。如果它低于标记，可能是由于发动机漏油和时间的补充，但一定要检查发动机的油容量，以避免溢油。检查机油水平是非常重要的。

到目前为止，你应该知道如何检查你的汽车油，但还有更多的不仅仅是检查水平。你不需要对油做任何科学测试，但知道要注意什么可以保护你免受未来一些昂贵的修理。就像你车上的其他部件一样，机油也会老化，并开始出现退化的迹象。你的发动机油应该看起来透明而有光泽。任何迹象表明你的发动机油是黑色的，将需要更换机油。油尺上的棕色气泡和硬皮可能意味着发动机冷却液已渗入发动机。白色废气也将表明这个问题。如果你的车是这种情况，建议你去找一个合格的机械师。

给你的发动机加油是一个简单而无痛的过程，不应该超过五分钟。下面是你需要加满发动机油的物品

• 正确的机油种类和用量
• 一个防止溢出的漏斗
• 一副手套以保持双手清洁
• 用抹布或纸巾擦拭任何溢出物