关于2023宝马X8你需要知道的一切

豪华汽车制造商喜欢想尽一切办法，没有细分市场。这就是为什么宝马用X5打造了“运动跑车”(Sports Activity Vehicle)，为什么奔驰用CLS-Class打造了四门轿跑，以及为什么这两个品牌都不遗余力地打造了大量没人真正想要的轿跑suv。现在他们来了，他们哪也去不了。随着轿车在未来几年里像渡渡鸟一样被淘汰，汽车制造商正在大举投资打造跨界车和suv的多样化阵容。数月来，宝马一直在努力开发一款续航里程领先的新SUV。谣传X8将坐在树顶上作为一个光环模型，但最近，它被证实，新车将简单地称为宝马XM，它是a定制宝马M产品不同于任何其他．

然而，我们最近听说X8还在议程上．那么，我们对新模型有什么期待呢?

数字越大，SUV越大，对吧?排序的。几年前，宝马(BMW)对奇数代表轿车和核心车型，双数代表轿跑做了一番大谈特谈。一切都很好，直到2系列活动旅行家6系Gran Turismo的出现彻底搅乱了一切。那么X8适合做什么呢?它肯定是基于X7的，但一辆大型三排SUV并不能很好地转化为四门轿跑，所以不要认为X8是X7的轿跑版。

相反，我们认为X8将成为更豪华的选择。

预计X8将失去X7的第三排座位，第二排将进一步向后推，以创造更多的腿部空间，并允许完全可倚靠的座椅等。实际上，X8将成为suv的7系列，而在我们看来，X7并不是。

然而，这并不意味着它不会继承一些跑车式的线索。因为没有第三排座位，车顶线将能够逐渐减少，使它看起来更小。它还可能比X7更短，以推动这一点。我们也可以期待更轻薄的风格的大灯和尾灯，当然，大量的格栅处理。在内部，将会有更多的豪华，更多的空间，可能会有更多的小玩意。

人们不止一次地说，宝马不再是伟大车手汽车的制造商，而是伟大发动机的制造商。这是真的。为此，我们可以期待六缸和八缸动力装置的特点在X8，给它的配乐和性能需要证明这将是一个高昂的要价。尽管商标申请支持a全脂×8米会发生什么，很可能这只是为了保护名字而注册的。然而，我们不排除来自宝马XM的4.4升双涡轮V8和插电式混合动力推进系统也出现在这里，尽管它的状态略低于750马力提供的里程最高的M光环。

在此基础上，同一款V8引擎的无辅助版本将成为这款车型的主要动力，其输出功率约为600马力，与其他车型如5系、7系和8系一样。该系列的首发车型将是无处不在的B58直列六缸，这是一款3.0升涡轮增压直列六缸发动机，功率约为380马力。ZF八速汽车，我们现在已经习惯了发现在所有宝马将是标准，但可能会调整为舒适超过快速的性能。不像小型suv获得RWD作为标准的AWD可选，X8最有可能使用AWD的所有变种。

在进军高端市场方面，宝马将把X8从奥迪Q7、保时捷卡宴和梅赛德斯-奔驰gls级的领域中解放出来，瞄准更加豪华和豪华的细分市场。X8将是宝马可以与劳斯莱斯库里南(Rolls-Royce Cullinan)和梅赛德斯-迈巴赫GLS竞争的车型。这将使X8与XM处于同一水平，后者是性能光环，而前者是豪华光环。

至于价格，现在给出具体的数字还为时过早，尤其是考虑到X8还只是处于早期开发阶段。预计到2022年底才会公布，而市场投放可能要到2023年的早期。到那时，新的路虎揽胜SV会在身边，就像Bentley Bentayga长轴距我们已经侦察到了最近。在移动高端市场，价格将大幅增加相比X7，但宝马可能会试图匹配或低于迈巴赫GLS。目前，期权价格在16万美元左右，预计最终到货时价格在18万美元之间。