吉普证明了它的微型混合动力车仍然有能力

吉普即将进入未知的领域与释放其首次插电式混合动力车型，它将使用新的4xe名称(发音为four-by-e)。美国市场将首先推出牧马人4xe，配备2.0升四缸发动机和270马力的电动机。欧洲将会有4xe版本的吉普指南针和吉普车叛离这两辆车分别由一台1.3升涡轮增压四缸发动机和一台240马力的电动马达提供动力。

虽然不如牧马人强大，但4xe版的指南针和叛逆者将是这两款车型中最强大的变体。作为参考，Compass和Renegade的顶级2.4升发动机仅能产生180马力。这些插电式混合动力吉普车型将不仅是强大的，他们将相当有能力以及。为了证明这一点，Jeep对其最新的4xe车型进行了艰苦的3,800公里(2,400英里)测试。

没有一辆车，即使是超小型跨界车，也不能被认为是真正的吉普，除非它能在恶劣的条件下证明自己。而我们怀疑任何业主将永远采取他们的插件指南针或叛徒在卢比孔径，吉普已经证明，这两种模式将站起来滥用。吉普将其新款4xe车型从意大利都灵的Mirafiori工厂开到瑞典拉普兰的Arjeplog试验场，行程约2400英里。在旅途中，两辆车都经过了各种实际测试，以确保在所有条件下的质量、安全性、可靠性和舒适性。

吉普声称，4xe车型仅靠电动就可以行驶31英里(欧洲数据)，电动马达将动力传递给后轮。单靠电力驱动，这些车的时速将被限制在80英里/小时，但当燃气发动机启动时，它们可以在大约7秒内达到60英里/小时。吉普发布了一段公路旅行的视频，展示了指南针和叛徒在极端条件下的测试，比如暴风雪、严寒和黑冰覆盖的道路。如果4xe能经受住这种折磨，它们可能就能应付你每周去一次商店。