5个经济实惠的中型轿车爱好者会喜欢开车

当汽车爱好者谈论他们喜欢开车的最热门的新车时，这些对话往往不包括非奢侈的中型轿车。这种部分往往是众所周知的，这是在业内最无聊和最不爱的人。然而，在过去的几年里，有一些亮点。中型轿车部分可能不是一个爱好者的天堂，但我们已经采摘了实际上有趣的五种型号（非奢侈品汽车制造商）。

这个名单上的明确获胜者（如果我们不得不选择一个）将是全新的起亚刺刀。这种选择是一种技术性，因为Stinger是一辆非常豪华的汽车，但并没有戴着奢侈品徽章。Stinger也是这个列表中唯一的模型，它配备了RWD，这是一辆爱好者的真正标志。Kia将提供两个发动机选择：2.0升四缸，255升，3.3升双涡轮增压V6，365惠普。遗憾的是，如果您想要一个带有充足的房间和充足的功能的RWD Sport Sedan，那么这看起来像是唯一的选择。

即使中型轿车轿车一直有点无聊，本田协议一直是一个罕见的例外。本田刚刚透露了与全新发动机的根本重新设计。V6选项不再替换两个四缸涡轮发动机。1.5升部门将生产192马力，2.0升股（「从市民型借用）将生产252核份。本田已经适合保留雅阁的可选六速手动变速箱。显然本田似乎对爱好者社区有一个体面的脉搏，并将继续提供手动协议，现在具有涡轮功率。

马自达6已成为中型轿车领域最好的驾驶汽车之一。这款车提供了良好的转向感，一个很好的底盘和一个高档内部，使许多入门级豪华车腮红。它甚至可以采用可选的六速手动传输，以增加乐趣。关于马自达6的唯一抱怨是它缺乏权力。这辆车上唯一的发动机选择是充分，但令人震惊的速度不足，4.5升四缸，具有184杆HP。我们知道马自达能够让更强大的力量来自CX-9的涡轮增压发动机进入这辆车，但继续让它过于留下来被视为真正的细分突出。

自2013年刷新以来，福特融合是一辆非常漂亮的汽车。唯一缺少的东西似乎是一个很好的引擎，以帮助它站在比赛之上。福特决定全力以赴创建一个亲种融合体育运动，这是一类自己的佼佼者。这款车由325杆HP的2.7升双Turbo V6供电，使其成为列表中的第二个最强大。通过从焦点Rs借用的AWD系统发送到所有四个车轮。融合运动令人遗憾的是舒适的舒适性比性能，但这种力量肯定会使爱好者开心。

大众品牌是一种变量迷宫。一方面有运动型模型，如高尔夫球队和捷达格里，另一方面，另一方面，在另一方面，有很多有乏味的选项，如最新的兵团和帕萨特。这可能开始改变，因为大众计划介绍一个新的帕萨特GT模型2018年销售。Passat GT将看起来像最近透露的概念车，并由3.6升V6发动机供电，280 HP。这辆车会悲伤地成为FWD，但这应该有助于爱好者获得一点轮胎尖叫力行动。Passat GT将是美国最接近欧洲的R36。