你会喜欢或讨厌的自由漫步作品

在汽车车身配件的售后市场，几乎没有哪家公司像Liberty Walk那样引起争议。但这个品牌的起步并非一帆风顺，而是经历了一段时间才成长为今天的品牌。这家日本定制公司最初是从进口宝马(BMW)和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)等汽车到日本的，在上世纪90年代初开了一家二手车店。在2009年的SEMA展会上，它首次展示了完全配套的Murcielago，而不是宽车身套件。

没有人注意到，直到2012年，它通过将Murcielago的宽体套装进行切割和修改，将宽体LB Works风格引入世界。从那时起，自由之路改装了各种各样的车辆——改装超级跑车，改装挡泥板，机翼，铆接零件，并赋予超级跑车和日常跑步者同样的疯狂风格。我们挑选了10个我们最喜欢的自由之路建筑，从疯狂到彻头彻尾的荒谬。

雷克萨斯LC500是华丽的-它采取了世界风暴作为一个超级GT汽车，可以说是雷克萨斯目前的设计语言的顶峰。雷克萨斯唯一能做得更好的方法就是制造一个新的LFA——这是不可能发生的事。所以这LB Works LC500试剂盒让我们垂涎三尺，完成了超宽的签名拱门，进气口，鸭尾后扰流板，和用力的立场，使已经低和宽LC500看起来更低，甚至更宽。它绝对没有OEM+修改，但它看起来很好。

经典超级跑车的粉丝们可不会喜欢这款车。毕竟，兰博基尼三浦是有史以来最漂亮的超级跑车之一。一表常态的流畅线条是古典的优雅，所以LB Works的风格可以被认为破坏了它。虽然这不是你典型的自由行走设计，挡板闪光更集中，机翼更微妙，姿态不那么咄咄逼人和进攻性。如果有什么，自由行走给这三浦一些硬核复古赛车造型。把一部经典作品切成一种……这能证明三浦的死是合理的吗?

讴歌NSX是通往未来超级跑车的大门。虽然保时捷918是超级跑车领域混合动力技术的先驱，但NSX是第一个将混合动力技术提升到超级跑车水平的车型。但并不是所有人都对标准款的造型表示赞赏——有些人认为它枯燥、不相配、古板。当自由之路染指它的时候就不会了!虽然乘坐高度没有猛烈抨击大多数LB Works汽车，前唇，侧裙，和后踢脚低和宽，和巨大的喇叭拱只是阴影巨大的后扰流板。讴歌NSX不再无聊了!

加藤先生是自由之路的所有者和创始人，他不仅向有意愿的买家出售装备，他还把这些装备装备到自己的车上。这款黄绿相间的马自达RX-3只是他自己设计的一款车，风格类似于20世纪60年代末和70年代初的复古赛车。这款车的挡板闪光可能没有Hakosuka Skyline GT-R那么微妙，但低前分隔板和鸭尾翼是经典外观的品味元素，永远不会过时。

这就是为什么迈凯轮650S在RX-3之后立即出现的原因-加藤拥有他们两个。同样的黄色和绿色制服LB Works配备迈凯轮650S得到传统的螺栓风格挡泥板喇叭裤，光泽的黑色分裂和侧裙，和一个大，固定的后翼。看一眼，或者不够仔细，很容易把LBW 650S误认为是迈凯轮P1 GTR。但这是有代价的。一个全碳纤维套件和干碳机翼的成本是42380美元，如果你想装备一个同样造型的12C，成本是55280美元。

虽然几乎总是兰博基尼和日产GT-Rs抢尽了自由之路的头条，但这家日本公司也经营家庭用车。以奥迪A7/S7的这个套件为例。包括前保险杠，前唇，侧裙，后保险杠，后翼，和宽挡板，A7/S7套件给已经险恶的外观奥迪一个更刻薄的外观。身穿黑色服装，车窗被打黑，不难想象达斯·维达(Darth Vader)会在几名冲锋队士兵坐在前排的情况下，时尚而舒适地在地球的街道上巡游。

美国肌肉遇上日本调音风格．这是一种不太可能的组合，但却是可行的——没有两条路可走。它低而宽，有一种任何其他调音师都不会嫉妒的存在。但是，就像它在当前的化身中那样，实用性的一个元素被破坏了。毕竟，肌肉车是强大的性能机器——在家门口的拉力赛上。在这样的姿态下，挑战者的性能潜力可能会有所降低。

法拉利488 GTB是目前意大利市场上最好的涡轮增压超级跑车，到底有谁会梦想把它拆开呢?当然，自由之路已经准备好迎接挑战了，因为它有着宽大的身躯488上的LB Works套件而不关心纯粹主义者的反应。这个特殊的哑光灰色模型，带有明显的鸭尾扰流器，是RACE的最新作品!在南非——在去年的南非驾驶体验会上，它让人们惊叹不已，证明了从日本到美国，从意大利到南非，LB Works的套件受到了很多人的喜爱，也有很多人讨厌它们。

提到自由之行，就不能不提到日产GT-R。的R35 GT-R已经成为世界超级跑车,一个技术奇迹,和一个强大的种族的机器,但它也是一个最常从事的汽车自由行走,在某种程度上,它提供了三个独立的包R35,类型1,类型1.5和2型,价格从12500美元到17600美元的美国。这可能会破坏GT-R完全的可跟踪性和赛车的潜力，但有些超级跑车的车主认为风格很重要自由之路R35 GT-R是一个有力的提醒．

多年来，许多aventador和gallardo都在自由之路的手术刀下找到了自己的路，但最新接受LBW治疗的兰博基尼不是别人，正是兰博的婴儿，Huracan。该套件有两个版本，但他们都设计匹配大胆的兰博基尼风格，而不影响性能。在所有的自由之路装备中而来的设置看起来和Huracan的表演一样好，如果不是更好的话。