9款你从未听说过的suv

运动型多功能车(SUV)市场目前可能是最猖獗的，但它的历史悠久，可以追溯到军用吉普车。这意味着，随着这款SUV的崛起，它还有很多值得探索的地方，历史上充满了失策、本应成功的大胆想法，以及在错误的时间推出的好想法。再加上当时的市场不像现在这样全球化，有很多你可能没有听说过的投资工具从缝隙中消失了。这些是一些更有趣的例子。

蒙特威尔第是一个瑞士品牌，成立于1967年至1984年，生产了一系列汽车，包括出色的Safari车型。传统上，蒙特威尔第制造超级跑车，但Safari在1976年上市时令人惊叹。教练车SUV是基于国际收割机童子军这使得Safari成为最早的豪华suv之一。标准设备包括克莱斯勒的5.2升V8引擎，但也可以容纳该公司的7.2升V8引擎。这辆车的车体是由意大利客车制造商fis索尔制造的，直到1982年才售出，比“国际收割机侦察兵”(International Harvester Scout)多卖了两年。我们假设蒙特威尔第有库存，我们知道与揽胜在欧洲的车型相比，蒙特威尔第的销量并不多。

五十铃汽车不在这个名单上，因为它已经很出名了。其实还有一堆被遗忘的东西五十铃suv，但我们喜欢的是Amigo。1989年，它作为一款短轴距半敞篷SUV进入美国市场，首次亮相时可选择2.3升或2.6升四缸车型。从1998年开始到2000年彻底消失为止，可以购买2.2升4型或3.2升V6。它是基于五十铃的皮卡的时间，是与后来推出的四门Rodeo。罗迪欧更为人所知的是，它也被标记为本田，并通过本田经销商销售。然而，友吾的唯一来源是五十铃经销商。

如果你没听说过庞蒂亚克洪流庞蒂克因制造阿兹特克而犯下的可怕错误而蒙上阴影。Torrent是Aztek的替代品，但是没有人对此感兴趣——即使是GXP的“性能”模型。激流实质上是一个雪佛兰EquinoxGXP版本搭载3.6升V8引擎，输出264马力。此外，它的车身更长、更低，安装了经过调整的悬架，采用液压助力转向，而不是标准的电动助力系统。总的来说，这是一个很大的进步，从标准的激流，通用汽车推动它作为一个更低的成本，但更强大的竞争对手宝马X3．没有人买它或Torrent GXP，因为它只作为2008年的模型出售了一年。

美国特种车辆公司(USSV)宣传犀牛g . x是最大的suv之一，这一说法得到了犀牛g . x的支持，它是基于F-450福特超级任务。无论是在公路上还是在越野车上，你都可以买到6.7升V8涡轮增压柴油发动机或6.8升V10燃气发动机，看起来就像它可以被扔进战区，很容易毫发无损。然而，在gx车型内部是一个手工建造的小屋，配备了40英寸的电视等设施，并以木饰装饰。如果你喜欢Rhino G.X的外观，它的起价仅为330,750美元。

让时光倒流40多年，我们发现了这些奇妙的奇异现象Jerrari Wagoneer．威廉·菲斯克·哈拉(William Fisk Harrah)因《哈拉酒店与赌场》(Harrah’s Hotel and赌场)而出名，他委托用4.4升法拉利V12引擎取代AMC工厂v8引擎的Jeep wagoneer。这个想法的产生是因为哈拉要求恩佐·法拉利制造一辆四轮驱动汽车，但法拉利拒绝了。第一辆杰拉利，一辆1969年的吉普大Wagoneer采用了法拉利365 GT的引擎和变速箱，然后将这款经典超级跑车的前端嫁接在了上面。第二辆车是一辆1977年的Jeep Wagoneer，它的外观主要是库存的，但也使用了捐赠车的一些额外部件，如四尖排气和法拉利方向盘。

五十铃骑警卖得非常好，因为它是一辆SUV的坚实主力，也是一款完美的家庭用车。因为它出现在其他汽车经销商的徽章上。然而，五十铃骑兵RS被忽视了，因为在它上市的时候，作为三门suv的人气急剧下降。RS的车门比标准第二代“骑兵”少了两扇，轴距为91.7英寸，比全尺寸的108.7英寸更短。最罕见的是1989年在美国出现的第一代Trooper RS，虽然销量不佳，但出现的速度和消失的速度一样快。下面所示的第一代在亚利桑那州很活跃，它的主人凯尔·诺尔用从全尺寸Troopers的回收零件中获得的大量零件让它存活下来。

拉达的名字和Niva已经在全球100多个国家销售，大多数俄罗斯人和许多美国以外的读者应该都很熟悉。但值得一提的是，这款俄罗斯制造的SUV是第一款大规模生产的越野车，它使用了带有线圈簧独立前悬架的一体式架构。这使它成为一种真正的跨界车，并成为现在通常基于汽车架构的车辆的前身。这也是最长的运行4x4在市场上仍然可用的原始形式。

但这并不能让它变得好，反而会让它变得便宜。它于1977年首次发射，现在被称为“拉达尼瓦传奇”，第二代已经发射。它最初是作为一款农用车设计的，拥有舒适、质量和安全标准，这些都是在苏联“停滞时代”生产的一款拥有30年历史的汽车所具备的。然而，它持续如此之久是有原因的。Niva便宜、简单，而且用途惊人。令人惊讶的是，它甚至赢得了达喀尔拉力赛。

雪佛兰(Chevrolet)已经有了一款电动跨界车，尽管它是如此紧凑，你可以称之为掀背车。这是一款中国市场的电动汽车，拥有独特的装饰级结构，包括Starshare、Galaxy、Nebula和Starlux。由于政府补贴，它也是中国价格最低的电动小型多功能车(CUV)。使用新欧洲驾驶周期(NEDC)时，它的行驶里程约为250英里，同时还能开发出合理的148马力和258磅英尺的扭矩。考虑到这是一款漂亮的车和体面的配置，这是一个令人惊讶的雪佛兰还没有带来一个版本的美国。

加拿大征服公司在其网站上告诉我们:“骑士15是一辆装甲车，并不是一辆经过了装甲加固的车辆。与大多数在售后市场上进行装甲升级的车辆不同，骑士15是一辆从头到尾使用顶级装甲材料制造的装甲车。”

这是因为这款豪华SUV本质上是一款手工打造的装甲执法车辆，名为Terradyne Gurkha，使用6.8升生物燃料V10引擎。“征服”采用了装甲SUV，并在内部疯狂地使用皮革，添加了LED照明，电视，游戏机和其他高端功能。按照征服公关的说法，我们要说的是公司upluxuried的Terradyne廓尔喀族。