起亚EV6的8个最酷的功能

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这是一架掀背车吗?这是一辆马车吗?这是一个交叉吗?它甚至不再重要了吗?

很难定义起亚即将推出的电动汽车EV6在传统条款。这是一架掀背车吗?这是一辆马车吗?这是一个交叉吗?地狱,是一辆超级跑车吗?甚至不再重要了这些话吗?电动车辆每一行都模糊,当像KIA这样的公司生产出美观且实用的公司作为EV6时,GT修剪中的576 HP和Sprint时间为3.5秒,费用为80,000美元,也许是开始编译新的时间汽车词汇表。

除非我们有充电基础设施来支持电动汽车,否则电动汽车不会占领世界,这只是个时间问题。如果你足够幸运,在你生活的地方有良好的电动生活基础设施,你肯定会考虑起亚的第一款专用电动汽车。所以,让我们仔细看看它最酷的功能。

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1.令人惊叹的设计

当然,看起来是客观的。但是,我们认为它会采取易嘲讽的愤世嫉俗的人,不欣赏EV6设计的复杂性。它混合并弯曲了像圣文森特专辑一样的类型,每个人都将在“替代方案”下的奇迹和文件中摇晃他们的头部。我们讨厌将EV6定义为掀背车,交叉或旅行车。地狱,在一边添加一扇滑动门,也许Kia本身是在地球上最酷的微米。

在EV6中,起亚完善了浮顶外观,我们已经喜欢在Kicks,和“数字”采取了起亚的老虎鼻格栅风格,使东西在前面接地。在后面,尾灯创造了引导线进入后扰流板创造了一种踢起的风格,我们认为将会在未来几十年被亲切地记住。

前角视图 kia.
顶视图 kia.
后角视图 kia.
梅赛德斯EQS的所有惊人功能
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布加迪Chiron头对头:Pur运动与超级运动
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2.射程和性能

GT是顶级装饰,但不是每个人都需要这种表现。基础型号名为EV6,应该从56,000美元开始,中间装饰GT线将从60,000美元开始。两者都有两个电池选择,58千瓦电源适用于230英里范围,77.4-kWh单元,使用欧洲数学将316英里。较短的范围型号配有一个167-HP电机,以后驱动形式和全轮驱动型号为231杆HP。后轮驱动形式的较长范围的EV6和GT线可获得225-HP电机,而AWD型号可获得连接到两个轴的320-HP电机。

在GT修剪中,EV6将大约80,000美元,只有较大的电池和全轮驱动。电机产生576-HP,538-LB-FT的扭矩,您将需要类似迈凯轮570s的东西,将其从线上取下。

侧面图 kia.
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3.易于充电,易于充电

EV6具有800-和400伏的充电功能,但Kia表示您不需要额外的组件或适配器。当恒星对齐和更强大的充电器本身时,长距离电池可在仅18分钟内从10%到80%。对于快速充值,Kia表示您可以在4.5分钟内增加50英里范围。

德州人,特别是,将高兴地知道EV6还有车载功能,将汽车转化为电源,可以“同时运行55英寸电视和空调超过24小时”。而且,如果朋友或相对在他们的ev中用完果汁,你可以使用EV6作为充电器拯救它们。

前角视图 kia.
顶视图 kia.
后视图 kia.
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4.先进的再生制动系统

再生制动基本上意味着当您的脚抬起加速器时,电动机提供慢性速度的抵抗力,并使用将电荷发送回电池。EV6具有各种设置,从一到三个代表轻度,中等和强大的再生开始;司机可以使用方向盘桨,轻松地在它们之间切换。

绝大多数司机还没有体验过单脚踏板驾驶的乐趣。在EV6上,i-Pedal设置是“单踏板驾驶模式”。有了i-Pedal,你不需要一直踩下油门来刹车,只要稍加练习,你就可以只用油门踏板平稳地驾驶。还有一个“自动”设置,将决定你需要什么方面的能量恢复。

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室内概述 kia.
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5.寒冷的天气保护

其中一个物理 - 与化学问题汽车制造商必须解决,当涉及电池供电的车辆时是寒冷的天气。冷酷的伤害电池,在短期和长期。最直接的问题是,寒冷可以急剧减少范围,并且当汽车制造商解决它是热管理时,你会听到的这个词。在早期的热设计较差导致火灾,但良好的热设计现在导致保留电池的范围和生活。高压电池,牵引电动机和电力电子器件都具有最佳的操作范围,汽车制造商采用了HVAC热泵来缓和温度。

据起亚汽车介绍,其下一代基于热泵的热管理系统可以让汽车保持80%的最佳续航里程,即使是在华氏19度的情况下。同样的热管理技术与快速充电系统一起工作,以减少其对电池寿命的有害影响。

前角视图 kia.
前角视图 kia.
后角视图 kia.
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6.现代的E-GMP平台

EV6采用现代的E-GMP模块化平台,使用更小、更轻的组件,因此使用它的汽车制造商不必过分依赖空气动力学设计来实现续航目标。电池被包裹在一个超高强度的钢框架中,以保护它们免受冲击,而框架的其余部分仍然吸收和偏转进入乘客舱内的碰撞能量。与大多数全电动汽车一样,它没有发动机或传动隧道,为乘客舱和货运空间开辟了更多空间。

现代

7.下一代技术

对于这一代车辆,起亚的UVO信息娱乐和远程信息系统被称为起亚连接。在EV6中,它通过连接在中间的双12英寸曲面屏幕来访问。此外,还将配备增强现实平视显示器,将车辆速度、转弯方向和驾驶员辅助信息等相关信息投射到挡风玻璃上的驾驶员视线中。EV6还搭载了起亚的高速公路驾驶辅助2 (Highway Driving Assist 2),该功能增加了在发信号时自动变道的能力,以及带有车道中心转向辅助的自适应巡航控制。远程智能泊车辅助,或“Smaht Pahk.“如果你愿意,也可以让车主从车外引导车辆进出停车位。”

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8.一个有趣和实用的内部

关于电动汽车,我们最喜欢的事情之一是,它们迫使汽车制造商用环保内饰来支持他们的环保动力系统。在起亚汽车的案例中,超薄、轻量化的座椅是由回收塑料制成的材料制成的。起亚汽车表示,这一装饰相当于111个塑料水瓶,比垃圾填埋场的使用效果更好。我们谈到了内部空间,但值得注意的是,EV6有18.3立方英尺的后备箱空间与后排座位。两轮驱动车型的前后备箱空间增加了1.8立方英尺,四轮驱动车型的前后备箱空间不足1立方英尺。

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侧面图 kia.
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前座 kia.

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