2021奥迪A8

奥迪A8和亿万富翁比尔·盖茨有什么共同点？嗯，这位商业巨头可能是世界上最富有的人之一，但他从来都不是一个爱炫耀的人，这一点从他朴素的衣着中可以最好地体现出来。仅仅因为他比99.9%的其他人爬得更高，并不意味着他就必须大喊大叫，就像你面前看到的汽车一样。这是一款旗舰豪华轿车，它比道路上的其他任何东西都更舒适、更豪华、更科技，但它包裹在一个克制的包装中，适合更谨慎的购物者。而宝马则试图用它的鲁莽吓唬毫无戒心的小孩7系列造型和造型梅赛德斯-奔驰s级这是对道路宇宙飞船的最佳印象，A8越来越少的粉丝造成的业务。拥有精美的舱室，可用的453马力V8和大量的功能，A8几乎不足，虽然行李箱不是特别大，触摸屏接口可能有点是一点。它的无人表的性质可能会看到一些人被一些人忽视，但这是一个被荆棘有能力的豪华轿车。

奥迪可能屈从于大格栅的趋势，但A8的单框格栅巧妙地纳入。这个设计没有什么特别引人注目的地方;它只是典型的奥迪，坚固和优雅的外观。19英寸的合金车轮是基础版的标准，所有都有全LED大灯，LED尾灯与动态指示器，电动折叠后视镜，和全景天窗。只有60 TFSI有运动风格的外部套件默认安装。如果说有什么批评的话，那就是A8看起来和便宜的A8没什么区别A6。

奥迪A8比宝马7系稍长、稍宽，因此具有显著的足迹。关键尺寸包括宽度(不包括镜子)为76.6英寸，长度为208.7英寸，高度为58.6英寸，除了60 TFSI的58.5英寸高。所有版本的轴距都是相同的123.2英寸。55tfsi的路沿重量为4773磅，奥迪A8 60 TFSIe quattro的路沿重量为5335磅。这使得混合动力车甚至比底座还要重500磅奥迪Q7 SUV.。

A8可以提供十种颜色，萨凡纳米色珍珠加入一系列金属，如Florett Silver，冰川白，季风灰色，月光蓝色，Mythos Black，Terra Gray和VeSuvius灰色。Navarra Blue和Seville Red是最鲜艳的颜色选择。虽然这些颜色没有额外的价格，但奥迪提供了3,900美元的独家特殊涂料颜色，在那里他们几乎可以匹配您要求他们的色调。

即使是基础奥迪A8也是一个强大的表现。它的3.0升涡轮增压六缸发动机产生335马力和369磅英尺的扭矩，在达到130英里/小时的最高速度之前，它将在5.6秒内从0-60英里/小时运行。与其他所有A8一样，它标配了quattro全轮驱动。更高的范围是4.0升涡轮增压V8发动机，453马力，487磅英尺的扭矩，将基准sprint缩短至4.5秒，尽管它具有相同的最高速度。这两款车型都配备了48伏的轻度混合动力系统，尽管该系统的任务是为汽车的电气系统供电，而不是提高性能。介于这两者之间的是插电式奥迪A8混合动力车，该车配有一个3.0升的六缸发动机和一个组合产生443马力和516磅英尺的电动机。它将在4.9秒内加速到60英里/小时，在纯电动模式下最高速度可达84英里/小时。虽然A8系列表现出色，但宝马7系通常表现得更为出色，750i xDrive在不到4秒钟的时间内达到60英里/小时。与宝马不同，奥迪仅采用全轮驱动，而7系也采用后轮驱动。

A8范围从55 TFSI开始，具有3.0升涡轮增压的V6发动机，使335 HP和369 LB-FT的扭矩。与所有其他型号一样，它与八速Tiptronic自动变速箱配对。这款精制发动机最适合大多数，并以体面的速度赋予大A8，而变速箱悄然达到其业务。然而，60 TFSI是如果您想要更多的咕噜声，那么它的双涡轮增压4.0升V8为453 HP和487 LB-FT。这是一个值得的表现，并且通过较慢的交通真正毫不费力。这两个发动机都受益于48伏温和的混合系统;这不会增加更多的功率，但为A8的各种系统收费，从而减少了专门从发动机获取能量的需求。

更有效，但几乎一样快是奥迪A8插电式混合动力车，其对与电动机443马力和516磅英尺的产生峰值输出3.0升V6发动机。它采用了14.1千瓦时电池，可以单独达成电力84英里每小时。这A8混合动力在EV模式初始运行的燃气发动机来生活之前，当需要更多的动力，但是这一切都无缝地。

奥迪能够隔离居住者，也可以让司机在车轮后面切开偏出，很可能令人印象深刻。虽然梅赛德斯 - 奔驰S级有多年来，一直是骑行舒适的黄金标准，但A8的自适应空气悬架从未落后于其扼杀颠簸和表面缺陷的能力，如真正的专业。结合了一个特别安静的客舱，在海湾保持风和道路噪音，A8是一辆真正放松的汽车骑行并被驱逐出来。在去年的A8混合审查中，我们注意到这种模型的几乎令人毛骨悚然的沉默，特别是在电动模式下。

奥迪A8 quattro拥有四个车轮的动力，在应对一系列快速扫掠时不会缺少抓地力，而精确的转向使大型轿车能够轻松放置。只要你不期望通过掌舵人得到太多反馈，你就会感到满意。全轮转向作为一种选择，可以显著减少转弯圈，因此在拥挤的停车场操纵变得不那么麻烦。在60 TFSI上，可使用预测主动悬架-该系统使用机电执行器，可调整悬架，并单独提升或向下推动每个车轮。其效果是在动态模式下减少车身侧倾，在Comfort Plus模式下更舒适。

奥迪A8将在加油站花费你，因为它不像它的主要竞争对手那样节俭。基本模型返回的EPA估计值为17/26/21英里/加仑城市/公路/组合。相比之下，宝马740i返回22/29/25英里每加仑。同样，宝马750i的表现也比V8动力的A8 60 TFSI要好，后者的时速为15/23/18英里。60 TFSIe插电式混合动力车是目前为止最节俭的车型，汽油消耗23英里每加仑，电力消耗53英里每加仑。奥迪声称其全电动行驶里程约为18英里。

在55辆TFSI和60辆TFSI中，装有一个21.7加仑的油箱，相当于前者的总巡航里程约为455英里。PHEV的油箱更小，只有17.2加仑，所以总油耗约为395英里。用普通家用插座充电需要大约6.5小时。为了将时间缩短到3小时以下，需要2级充电器。

A8的完美修剪的机舱是我们所期待的一切从奥迪。你在里面找不到任何廉价或肮脏的塑料，你摸到的所有东西都散发着质量低劣的气味。奥迪还进一步远离了实体按钮和旋钮，在A8上安装了带有触觉反馈的双触摸屏。它们工作得很好，但有些会错过常用功能的硬键。除此之外，皮革软垫座椅非常舒适，空间很大，尤其是后排。每一辆A8都配备了标准的四区自动气候控制、动力软关闭门和22路动力可调前座。俯视图摄像系统是2021年的一个有用的附加功能。

四个主要座位位置提供卓越的舒适和支持。对于2021年，前排座椅提供比前一个甚至的电力调整范围更广泛，这两个椅子都是通风的，这对于夏季来说是完美的。即使是更高的居住者也应该没有腿部或净空的问题，因为A8分别在41.5和38.3英寸分别提供超过足够的。然而，正如往往的情况下，中间后座不像外侧座位位置一样舒适。如果五种声音像人群，A8可以安装四座行政后座椅套装，可加热，通风和按摩后座。此升级甚至可以作为后升脚按摩功能。入口和出口没有问题，并且可以非常感谢屋顶柱的优势。

所有A8型号都配有深棕色核桃天然木材装饰，暗遮罩刷铝合金镶嵌在机舱内。Valetta皮革覆盖座椅和精致的Nappa皮革装饰着中心控制台和门扶手。但是，今年，60泰铢有标准的Valcona皮革室内装饰。这一切都感到适当豪华和高档。Valetta皮革含有黑色，雪茄米色或莎莎德棕色。由于额外费用，Valcona皮革室内装饰可以配备到尚未拥有的型号，该型号也为肉豆蔻棕色和珍珠米色等混合增加了一些更多的颜色选项。另外两种木材装饰，天然细粒灰灰褐色和天然桉树灰褐色，可供选择。也可以透过阿尔卡提拉的头条新闻。

对于如此大的轿车，A8奇怪地缺乏慷慨的货物空间，我们在以前的奥迪上讲过A8次评论。在非混合模型中，躯干仅衡量12.5立方英尺，在混合动力中，这会缩小到甚至更小的10.4个立方体 - 后者的数字甚至比你进入奥迪A5轿跑车的那些。考虑到BMW 7系列提供超过18个立方体，差异很大。幸运的是，动力的行李箱盖是标准的。

在机舱，较小的项目可以在中央存储隔室或手套箱中，这是一个很好的大小被藏。门套包括在所有四个车门。用于后座乘客，一个折叠式中央扶手提供额外的存储空间，而驾驶员和前排乘客有访问两个良好定位杯架。

奥迪A8将其作为品牌的旗舰轿车，因为它具有充足的舒适性和便利性。每个版本都有22档可调节的前排座椅，均配有加热和通风，而驾驶员可通过内存进行可调节的倾斜/伸缩方向盘。然而，这是一辆迎合所有乘客的汽车，其中包含标准的四区自动气候控制系统和电源后侧和后侧窗口遮阳。LED环境室内照明，全景天窗和自动调光室内后视镜都是全标。对于2021，现在提供360度虚拟视图的先前可选的顶视图相机系统，无需额外费用。这是其他驾驶员艾滋病，如前/后停车传感器，巡航控制，车道出发警告和雨盆传感挡风玻璃刮水器。奥迪教育前的基本，预感加，九个安全气囊提供安心。可以指示许多选项，例如加热的后座，加热的方向盘，交通标志识别和交叉点辅助。

奥迪最新的MMI触摸响应和MMI导航系统依赖触摸屏而不是物理控制。设置使用10.1英寸的上屏幕和8.6英寸屏幕下降。第三个屏幕，12.3英寸数字仪器集群，显示更多功能。所有这些屏幕似乎都可以触摸来自旧型号的客户，而虽然有时可以被闲置，但至少显示晶体清晰，并且触觉反馈提高了可用性。新所有者应该期望花一些时间研究所有者的手册，以充分利用该系统。标准功能包括Amazon Alexa兼容性，Apple Carplay，Android自动，前面的两个USB端口，HD收音机，SiriusXM，具有90天的试用订阅和蓝牙连接。对于Audiophiles而言，A8不会让其标准的17扬声器Bang＆Olufsen 3D高级音响系统失望。如果这还不够，可以配备23扬声器声音系统，可以配备双后块。

到目前为止，奥迪A8轿车在2020年和2021年的车型中没有召回，最后一次召回是在2019年，这证明了它对可靠性的偏爱。根据国家公路交通安全管理局的说法，这是一个错误制造的乘客座椅。

如果出现任何问题，A8就配有奥迪四年/ 50,000英里的有限保修以及四年的路边援助。12年的腐蚀穿孔保修也适用于车辆。

奥迪A8这样的较低批量奢侈品往往在美国遇到崩溃时经常被美国的当局不受欢迎，这就是这里的情况。IIHS和NHTSA都没有通过它的步伐将A8放入A8。

奥迪A8配备了总共9个安全气囊，包括驾驶员膝部气囊和后部侧气囊。当然，ABS制动器，稳定性控制，其说明书的牵引控制组成部分，也是。奥迪预感前和预感基本是标准的，如为轮胎压力监测系统。而顶视摄像头系统是可选的，去年，它现在配备直出​​工厂。驾驶员辅助技术包括巡航控制，雨量/光传感器，前/后泊车传感器，以及车道偏离警告。然而，一些加入成本附加将提高对这种昂贵的轿车一些眉毛，如自适应巡航控制，堵车协助，活性车道协助，相交辅助，交通标志识别，平视显示器，并且后交叉业务辅助。在这方面，一些竞争对手更设备齐全。

奥迪A8豪华车有几个缺陷，但这些缺点很容易超过许多人所做的很多东西。混合动力车和非混合动力发电机都强大和精致，虽然这不是该段中最有效的轿车。它骑得很漂亮，驾驶室以顶级材料完成，船上有很多技术。但是，触摸屏偶尔会令人沮丧，并且突出该段的行李箱。A8的低调的外观将继续对想要炫耀豪华汽车的买家来寻找有利，而无需展示它，虽然这可能会看到一些客户更喜欢梅赛德斯 - 奔驰S级的克制。谈到S级，这款轿车的全新版本可能会继续向A8克服难以证明一个艰难的前景。然而，对于奥迪粉丝，A8击中所有正确的笔记。

2021澳门奥迪A8为基地55 TFSI开始为86,500美元，这在去年同期相同的型号，奥迪A8的MSRP中的小300美元增加了300美元。A8的价格也略微上升，其余的范围内容略有，60 TFSI e插入式混合动力车为95,900美元，而60 TFSI及其V8发动机的价格为98,900美元。这里的每一个奥迪A8价格都不包含税，许可，注册和1,045美元的目的地费用。BMW 7系列的价格几乎完全相同（86,800美元），比V8功率A8多为4,000美元，750i XDrive提供了相当多的功率和性能。其他豪华轿车销售包括雷克萨斯LS，它比A8少于10,000美元。

奥迪的旗舰A8提供三种口味：基地55 TFSI，60 TFSI和60 TFSI e。所有配备Quattro全轮驱动，自适应空气悬架和八速自动变速箱。48伏温和混合系统配备到前两个装饰。

55 TFSI以其335马力3.0升V6涡轮增压发动机起步。它配备了19英寸合金车轮、前后驻车传感器、LED照明和全景天窗。在内部，座椅由Valetta真皮装饰，前部具有22路电源调节、加热和通风功能。标准配置有Bang&Olufsen音响系统、数字驾驶员显示器和四区气候控制。

向上移动到60 TFSI，带来较大的4.0升V8涡轮增压发动机，453 HP。此版本还获得运动风格外部套件，高清矩阵设计LED前灯，以及Valcona皮革室内装饰。

最后，60 TFSI e配备3.0升V6发动机、电动机和14.1 kWh电池，是一款更高效的选择。它仅依靠电力就可以行驶18英里，与V8的速度相差不远，最高时速可达60英里。

2021年，奥迪新推出的Executive Plus将配备20英寸合金轮毂和全季轮胎，后座加热，内饰前加热，后座遥控器。它还包括驾驶员辅助套件和寒冷天气套件的内容，增加了自适应巡航控制、十字路口辅助、交通标志识别等功能。所有这些都要5000美元。另外，5500美元的豪华套餐还增加了Alcantara的头条新闻、铝质光学按钮、加长皮革包、带有按摩功能和电源调节的加热通风的后排座椅，以及座舱后部的USB奥迪音乐接口。

为了更吸引人的外观，黑色光学运动套件(混合动力车上没有)增加了运动风格的外部套件(60 TFSI的标准)，黑色光学外部，动态全轮转向，和20英寸双色车轮。一款23扬声器的Bang & Olufsen音响系统作为单独的选择，售价5900美元。

各种修剪之间的标准规范没有大的差异，因此您可以决定是否希望更便宜的V6，Burd V8或更高效的插件混合。假设运行成本不是一个高端豪华轿车中的一个巨大因素，我们很难抵抗60 TFSI，以实现这种平滑和强大的V8发动机。由于标准规范在驾驶员辅助设备上有点薄，我们将为驾驶员辅助程序包勾选执行Plus包框，其中包括Adaptive Cruise Control和流量标志识别。它还为后座乘客提供了最大的奢侈品，使总价格高达104,945美元，包括目的地。

其中一个A8的主要竞争对手来自它自己的家庭内部在时尚的A7 Sportback的形状。这五门liftback有一个更富于表现力的外部比A8和它的设计有实际的好处太多;24.9立方英尺的A7的后备箱更容纳比A8的。然而，内部规格说，A8是更好的人，因为它凭借其长轴距的配置有更多的空间和更多的后排腿部空间的大规模7.3英寸。在A8，也有更多的功能，如标准奥迪虚拟座舱，一较大的上触摸屏显示器，以及四个区域气候控制。然而，其中的一些功能提供对范围，一流的信誉A7，它开始于$七万八千三百五十零，几乎$ 10,000比基本A8少。如果你想V8动力时，A7不会做，因为它仅配备了335马力的V6发动机 - 只有S7增加了V8，但开始在$ 84,400。两者都是舒适的巡洋舰，虽然A8需要细化和平滑了另外几个档次。如果你会做更多的自己开车，并考虑基础A8的范围，突破A7是非常值得考虑的。

为$ 54,900起，奥迪A6比它的老大哥更加低廉。然而，它的基极2.0升四锅不仅使248马力，扭矩273磅 - 英尺没有V8可用，因为它是在A8，但335马力的V6发动机提供。文体上，这是很难说这两个分开，这对A6好消息，但不是为A8。奥迪A6拥有豪华客舱和更高的装饰，带有很多的你会在A8找到的设施。还有更多的空间在A8的后面伸出，不过，使其成为谁愿意被专车高管更好的选择。话虽这么说，它是有一个更大的行李箱A6。奇怪的是，也有对A6更标准安全功能，具有自适应巡航控制系统和交通标志识别，其中奥迪会让你额外支付对A8的威信。两者都是优秀的豪华轿车，如果你不能延伸到A8，奥迪A6几乎感觉就像一个可怜的妥协。