这是预期发生的时候。
本月早些时候,日本表示打算加入英国禁止汽油动力车辆潜在一到2030年。正如预期的那样,这导致了各大汽车制造商的立即哗然,包括日本最大的丰田。首席执行官Akio Toyoda抨击日本政府为了不了解汽车行业如何实际工作,指出收费基础设施就无法到位,而岛屿国家继续将化石燃料燃烧到电力计费站。尽管如此,日本似乎正在推动计划。
当前的新闻报道日本现在旨在在大约15年的时间内消除燃气车辆,所以2035年左右。日本总理吉河苏加政府将于2050年向2050年承诺碳目标,并从绿色产业产生近2万亿美元和相关投资。
该计划的一部分要求将国家的可再生能源与当前水平的50-60%增加到50-60%,并增加了清洁核能的使用。海上风,氢气,燃料氨和汽车是那些被单挑的人,以帮助日本满足其清洁能源目标。将向这些行业提供税收奖励和其他形式的政府支持,以便绿色投资不会是一个负担,而是增长机会。
尽管丰田的疑虑,汽车制造商实际上处于适应的良好位置。全新的丰田Mirai.氢燃料电池车辆只是一个例子,公司声称它有一个例子游戏改变固态电池到2021年。
尽管禁止化石燃料所带来的许多挑战,但日本仍然独自一人的任务。与英国一起,欧洲的国家已经发出信号,他们在船上有类似的计划,并且在美国不远的地方的机会。加利福尼亚州已经宣布了它的意图最终燃气动力新车销售例如,到2035年。然后是世界上最大的汽车市场。
共产主义国家在过去几年中积极推动包括电动汽车销售的绿色能源举措,无意放缓。想要继续做生意的汽车制造商将别无选择,只能遵守。日本政府希望看到同样的变化,但有一个非专制战略。
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