这就是为什么新款梅赛德斯c级轿车不会配备六缸发动机

梅赛德斯-奔驰将将于2月23日发布下一代c级轿车，但不会有直列六缸发动机的选择。V8选项梅赛德斯-奔驰c - class车型离开从来都不是一个惊喜，但梅赛德斯直六发动机是一个相当新的加入其活塞动力系列。这是一个平滑和扭矩的块，似乎完美的宝马3系竞争对手，但即使是AMG版本也不会有六缸动力。在接受《汽车新闻》(Automotive News)采访时，c级轿车的总工程师克里斯蒂安·弗鲁赫(Christian Fruh)说，如果梅赛德斯设计的是3.0升发动机，那么车头的长度必须增加大约2英寸(约合1.6厘米)。

此外，更高的轴重和更大的发动机额外重量会损害c级轿车的动力，而额外的动力无法抵消这一点。“在性能方面，我们通过插电式混合动力车型弥补了四缸和六缸发动机之间的差异，”Fruh解释说。“除了平稳性略有提高外，这些发动机的效率也显著提高。”考虑到这些原因，再加上欧洲和美国更严格的二氧化碳排放限制，决定将c级保留为四缸汽车是有道理的，尽管它的主要竞争对手奥迪(奥迪)宝马3系通用汽车(通用汽车)将其六缸发动机作为一种选择。

Fruh还证实，梅赛德斯正在开发一款全电动的c级轿车，但它不会在不久的将来出现。“为什么不呢?因为目前的MRA矩阵不容易通电，”他解释说。“我们可以在现有的地板组件中加入电池，使用更大的车轮直径，并提高车辆的高度。但这将扭曲c级车的DNA，我们将不得不在后桥和包装方面做出妥协。”

他还指出电动汽车架构(EVA)平台对于e级和s级来说是完美的，但在尺寸或预算限制方面，它无法满足c级的要求。