2018年10个最佳内部：不到50,000美元

每年，病房自动选择它的10个最爱新车内饰。对于2018年，我们对这份榜单有一些问题，所以我们决定制作自己的榜单是个好主意。由于我们认为把本田和劳斯莱斯的车放在同一场最佳内饰的竞争中是不公平的，所以我们将名单限制在底价低于5万美元、不需要任何额外昂贵选项的车型上。

起亚毒刺是两个模型之一，在我们的5万美元以下的清单上，使沃德汽车的名单，并有很好的理由。不仅仅是毒刺不负众望驾驶，它拥有精心指定的内部，设计元素从更昂贵的豪华轿车中拔出。我们特别喜欢这三个浮动空气通风口，看起来像他们被带出梅赛德斯 - 奔驰产品。

Mazda6刚刚获得了2018年的整容，大故事是添加了一个新的涡轮增压引擎选择。马自达不仅仅让其中型轿车更多的力量，它已经改善了它已经精彩的内饰。新马自达型号有一种良好的价格课程，奥迪设计和优质材料。Mazda6甚至可以随着从未提供的前排座椅提供的永无止用的选择。

中型轿车类别非常拥挤，所以很难在其他选择中脱颖而出。这并没有停止两个中型轿车，Mazda6和本田协议，从制作清单。旧的雅观是一个令人困惑的双屏布局，但本田回到最近更新的协议上返回绘图板。它现在是其细分市场中最高级的汽车之一，并且感谢您的良性它与公民不同。

2019款Ram 1500是第二款同样出现在《沃兹汽车》榜单上的车，所以显然我们并没有完全不同意。在Ram仪表盘的中央是FCA出色的UConnect信息娱乐系统。一款类似特斯拉(tesla)的12英寸平板电脑也有价格更贵的Ram型号。即使没有巨大的触摸屏，新Ram的内饰仍然是我们目前在全尺寸皮卡领域的最爱。

没有最好的内饰名单将是完整的没有大众高尔夫GTI和高尔夫R.我们爱高档的感觉，这两个热掀背车，特别是格子布座椅发现在GTI。高尔夫R有一个很大的优势:数字显示器取代了传统的模拟仪表。我们还想提到新的捷达，它的特点是数字显示。我们点头运动高尔夫GTI和高尔夫R，但捷达GLI可能出现在明年的名单上，如果大众决定建造它。

我们名单上的最终非奢侈品模型是福特野马。2018年野马结合了旧学校肌肉车型，新的汽车功能。我们特别喜欢新的可配置数字仪表板和能力以无尽的颜色点亮机舱。投入一些侵略性的克服座椅，野马的内部看起来恰当地咄咄逼人。

沃尔沃最近一直用内饰设计将其从公园中敲门出来。虽然有些人抱怨的是，所有沃尔沃模型都看起来太相似，我们只是将它视为件好事。简单的瑞典设计是简约的，同时非常奢华。我们喜欢在XC60 SUV中发现的按摩座位，尽管我们渴望尝试运动员座位Polestar Tuned S60轿车．

在我们看来，奔驰c级车的内饰已经是同级车中最好的了。尽管如此，梅赛德斯进一步改进了它，为2019年增加了更大的信息娱乐屏幕、新的方向盘和数字仪表集群。c级车仍是该细分市场中最优雅的车型，现在又增加了一些技术以保持主导地位。

如果你还没有意识到这里的主题，我们真的很喜欢数字显示器取代传统仪表。最早引入这一概念的汽车之一是奥迪TT，它仍然是我们最喜欢的内饰之一。我们喜欢奥迪的虚拟驾驶舱可以显示地图信息，基本上任何其他重要信息。加上外观巧妙的气候控制和以驾驶员为中心的驾驶舱，TT仍然是赢家。

雷克萨斯在信息娱乐方面有点问题。雷克萨斯的Enform系统使用起来很麻烦，而且没有集成Android Auto或苹果CarPlay。虽然该公司在技术方面不是很好，但在室内设计方面没有遇到任何麻烦。新款ES350的内饰会让s级车黯然失色，尤其是更运动型的F-Sport内饰。雷克萨斯从其旗舰车型LS中汲取了美丽的设计元素，并将其降至合理的价格。