2019年沃尔沃V60

自2010年被吉利收购以来，沃尔沃一直在努力重塑自我。这家瑞典汽车制造商注入了大量的现金，然后开始了大规模的阵容改革，从它的range-topping XC90越野车．我们已经爱上了沃尔沃新的设计语言和内饰风格，尽管它逐渐被引入到较小的车型中，但有两款车型被甩在了后面——直到现在。这家汽车制造商展示了2019年新款沃尔沃V60，最终将入门级轿车与该品牌的其他车型保持一致。

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沃尔沃决定展示了V60货车和它的兄弟S60轿车分开虽然这只能说明沃尔沃对这款车的投入程度让卑微的马车再次酷起来．作为阵容中最老的车型，V60和S60显然格格不入。2019年，随着沃尔沃完成其产品线改革的最后一步，这种情况将有所改变。V60糟糕的信息娱乐功能消失了，取而代之的是沃尔沃新的面向车身的Sensus系统。随着V60转向沃尔沃的可扩展产品架构(Scalable Product Architecture)，福特拥有的最后一款车型也不复存在。沃尔沃的可扩展产品架构目前支撑着60系列及以上车型。当然，2019年的V60看起来很华丽，这要感谢沃尔沃标志性的雷神锤头灯的新前面板。

我们完全被沃尔沃的新信息娱乐系统迷住了在更大的V90中体验过越野旅行车。大触摸屏以惊人的灵敏度和易用性控制了汽车的所有主要功能。与所有沃尔沃车型一样，V60也将配备各种安全功能，并可能配备一些我们最喜欢的沃尔沃选项，如Bowers和Wilkins音频和按摩座椅。为了使入门级旅行车在这一范围内有所不同，沃尔沃已经放弃了几个传动系统的功率输出。V60将拥有与其他沃尔沃车型相同的发动机选项，但功率略低。

FWD T5传动系统将使用2.0升涡轮增压四缸发动机，据报道可产生250马力(与其他车型相同)。T6改型增加了增压器和全轮驱动，但据报道将产生303马力(相比之下，更大的车型是316马力)。同样，混合动力T8传动系统增加了一个电动机，但只能产生390马力(相比之下，其他应用的功率为400马力)。这些功率变化对性能的影响可能很小，但有助于将V60与更昂贵的大型车型区分开来。目前还没有提及Polestar版本，不过沃尔沃的新子品牌可能会给V60提供T8动力系统的升级版。

如果北极星真的将V60的马力提高到450-500马力，它将立即使该模型与宝马M3和梅赛德斯- amg C63等车型处于同一竞争环境。对沃尔沃来说幸运的是，这两款车在美国都不是作为旅行车销售的，尽管宝马也在销售标准3系的旅行车版本，它将成为V60在美国最强大的竞争对手之一。沃尔沃还将不得不与奥迪A4 Allroad和别克君威TourX竞争。我们认为新的V60无论从内到外都比那些车好看。基于我们与沃尔沃的合作经验，我们也预计它会比竞争对手舒服得多。V60应该在旅行车领域占据主导地位。

V60的这一更新立即使它从一个汽车事后的想法，以最强的球员在这个细分市场。如果你最近没开过沃尔沃，现在是时候对这个品牌令人难以置信的好转感到熟悉了。XC90的起步阶段已接近尾声。我们毫不怀疑即将推出的S60轿车的销量将大大超过V60轿车，但我们不能指责沃尔沃竭尽全力改变人们对轿车的看法。