苏格兰酒厂用酒来驱动卡车

大众交通动力系统技术的未来将是电池-电力或燃料电池。内燃已经过时了。事情就是这样。并不是每个人都急于看到这种巨大的变化，我们可以说，一些创造性的解决方案正在寻找，以帮助减少二氧化碳的排放。苏格兰威士忌公司格兰菲迪还没有订购这种威士忌特斯拉半卡车要么Rivian即将到来的送货车．它的员工可能连电动汽车都不像模型3．

相反，这家酒厂已经将三辆运输卡车改装成使用低排放的沼气，沼气来自于——你猜对了——它自己的蒸馏过程中的废料。

据路透社报道，格兰菲迪公司甚至在苏格兰达夫敦的酿酒厂安装了加油站。它的母公司威廉·格兰特父子公司开发了一项新技术，将生产垃圾和残留物转化为有实际价值的东西:超低碳燃料。一般来说，这种气体产生的二氧化碳和排放非常少。

这些谷物可以转化为燃料，而不是出售麦芽加工过程中消耗的谷物，这些谷物最终会变成苏格兰威士忌，用作牛的饲料。多亏了一种被称为厌氧消化的细菌分解过程，将有机物转化为沼气，产生的液体废物被用来制造燃料。其目标是用这种方法回收所有产品。

格兰菲迪估计，与柴油和其他化石燃料相比，沼气可以减少95%以上的二氧化碳排放。温室气体排放和其他对环境有害的颗粒减少了高达99%。

总而言之，每辆改装卡车每年将排放250吨二氧化碳。该酒厂的车队总共有20辆卡车，为了实现到2040年实现碳净零的目标，所有卡车都有可能在短期内被改装。

像这样的长期生产过程的创造性替代方案不仅有助于创造更健康的环境，还有助于公司节省资金。在这种情况下，如果你可以自己做燃料，为什么还要买呢?这是每个人都会同意的。