阿尔法·罗密欧抢走了德国人的客户

在2019年底特律车展上，阿尔法·罗密欧没有推出任何新产品，但这家意大利奢侈品牌的前景依然光明。我们采访了阿尔法·罗密欧北美产品营销主管本·里昂，谈论了该公司在2018年的表现以及未来会发生什么。

里昂马上指出，阿尔法在北美的销量为23800辆，比2017年增长了98%。首先，你可能很快就会把这一成功归功于Stelvio SUV，但事实上，Giulia在2018年售出了11519辆，而Stelvio售出了12043辆——这比我们预计的要近得多。

里昂解释说:“当你看茱莉亚的销售情况时，(与Stelvio的)销售比例几乎是50%。Giulia的销量同比增长29%，而高档轿车销量下降了12%。这让我们知道，在离开这么长时间后，人们对阿尔法·罗密欧回到美国很兴奋。”当然，Giulia的销售成功意味着阿尔法将继续专注于轿车领域，而其他许多汽车制造商正开始放弃它。阿尔法罗密欧还成功地从其他奢侈品牌和主流品牌那里吸引了客户。

“至于征服率，我们实际上从主流游戏和付费游戏中获得了50%的分成。在这方面，我们与特斯拉是紧密相连的。”里昂说。这比宝马等其他奢侈品牌要好，后者只吸引了约30%的主流品牌客户。里昂表示，人们一直在换的三个主要品牌是奥迪、宝马和奔驰，但很多客户“也来自吉普”。

在可预见的未来，朱利亚应该是安全的，尽管最近发生了4C Coupe在北美的停产在美国，我们想知道跑车在阿尔法阵容的未来。“我们还没有宣布任何改变、停止或对4C做任何事情的计划，”里昂说。“我们在这款车型上继续走强——销量非常稳定。”

里昂不能谈论未来的产品，比如公开宣布8C超级跑车回归和GTV，但他说:“我们总是需要一辆光环车或高性能车，或与品牌支柱有感叹号的东西。明亮，快速，时尚的东西从人群中脱颖而出。我们将以8C、GTV、另一款Quadrifolio产品或类似产品的形式来实现这一点。”