世界上没有其他这样的克尔维特

雪佛兰从未将克尔维特作为一种实用的射击刹车。如果您需要更多的行李空间，Callaway将延长任何C7的后部克尔维特跑车并将其转换为一种时尚的射击刹车，称之为航空瓦根. 但是，如果您更喜欢C3轻巡洋舰，一款定制的1973年雪佛兰Corvette射击制动器目前正在Craigslist上出售。这也不是一辆配套车；这是一款真正独一无二的C3轻巡洋舰射击刹车。

拉伸的克拉特有一个迷人的背面故事。回到20世纪70年代，Funk Brothers'Drummer，Uriel Jones，想要一个带有足够货物空间的Corvette来运送他的套件，所以他联系了一辆位于密歇根州的定制汽车建设者的Chuck Miller，看他的车可以被修改，以见到他的车要求。

米勒决定最好的解决方案是将C3轻巡洋舰改装成马车。为了实现他的愿景，米勒联系了哈利·布拉德利，他曾是通用汽车公司的设计师。他还为美泰设计了热轮汽车。这就解释了为什么米勒提出的货车设计看起来像通用汽车的官方车型。米勒制造了好几辆克尔维特货车，后来这种设计作为配套车出售。

其中一个最酷、最极端的例子是为加利福尼亚州维萨利亚的迈克·贝特顿设计的。贝特顿的克尔维特射击刹车用了三年时间制造而成，由于其Lexan侧窗和1971年福特雷鸟的全宽尾灯，它看起来不像任何其他的克尔维特。

前面也不是没有触及，因为定制的克尔维特射击刹车具有六个大灯。这些修改总共花费了25000美元。不出所料，它吸引了媒体的大量关注，并在当时的许多杂志上登载。可悲的是，这辆车在1997年发生车祸，无法行驶，因此急需修复。

它目前正在Craigslist上出售，所以让我们希望有人能把这个一次性的射击刹车恢复到它的荣耀。如果你正在寻找一个新的修复项目，卖家希望得到大约20000美元，但也愿意接受报价。