迈凯轮F1车手在银石赛道与他们的老板比赛

去年，银石赛道承办了比赛有趣的比赛。在F1比赛中，梅赛德斯- amg马来西亚国家石油公司F1车队的老板托托·沃尔夫与他的车手刘易斯·汉密尔顿和瓦尔特利·博塔斯进行了比赛。今年，同样的事情发生了，但与迈凯轮车队首席执行官扎克·布朗带着他的车手，丹尼尔·里卡多和兰多·诺里斯。在梅赛德斯的比赛中，所有三位竞争者都在同一辆车里，但在这里，情况有点不同。扎克·布朗在路上，是合法的620 r里卡多开了一辆麦克拉伦720年代诺里斯开着一辆麦克拉伦GT。潮湿的环境增加了比赛的兴奋感，但你能猜到谁赢了吗?

里卡多是最有观赏性的，因为他试图将720S的尖锐表现与湿滑的银石赛道光滑的表面结合起来。在他的漂流冒险中，他旋转了三次并被卡住了，尽管他后来得知由于一根错误的电缆卡在了桨附近，汽车正在不规律地减速。最终，布朗赢得了比赛，作为一名驾驶着赛道上最好的调校车的前赛车手，这应该不会让人感到太意外。也就是说，现在的赛车手显然是在瞎混，尽可能多地享受赛车的乐趣;你不会想让经常给你开支票的人出现吧。

在干燥的条件下，竞争可能会变得更加激烈，但赛车如何比较呢?单就动力而言，720S是最强大的，其4.0升双涡轮增压V8发动机可输出710马力和568磅-英尺的扭矩，而620R的3.8升双涡轮增压V8发动机可提供611马力和457磅-英尺的扭矩。有了合适的空气动力学，这将是特别难以跟上在干燥。诺里斯可以说是最不适合赛道工作的车，但他的4.0升双涡轮V8发动机产生的动力与620R相同，但扭矩略高(465磅-英尺)。如果你喜欢看F1车手摆弄超级跑车，看看里卡多驾驶阿图拉在这里。