麦克拉伦720年代

当迈凯轮重新进入汽车世界时，MP4-12C对它来说是一个强大的对手意大利的法拉利458。然而，对于所有技术能力，那辆车不是任何方式的看法，经常被指控没有激情创造。你看，迈凯轮是一种不同的汽车公司。表格遵循功能，品牌在每辆车上的所有内容都有目的。然而，这几天，不仅它产生了一些世界上最令人难以置信的超级牌，这些机器也变得越来越美丽。720s是一个案例。这辆车很快，看起来像一个真正的超级跑车，一些值得在任何少年的卧室墙壁上。除了其华丽的设计外，720s还具有全碳纤维单胶片，还有4.0升双涡轮增压V8，可产生天文710马力和568磅-FT的扭矩。只需2.8秒就能够0-60英里/小时，这是一个凶猛的机器。但值得花费300,000美元吗？

720S有一个几乎像虫子一样的外星人外观，有尖锐的折痕，平滑的边缘，和一个“漂浮”的温室。引擎盖的特点角通风口，而LED大灯有一个优雅的睫毛膏周围的边界。在后面，一个巨大的排气口运行的宽度的汽车，与尾灯巧妙集成。双出口排气口也集成到上述通风口。上面是一个可展开的后扰流板，而一个巨大的后扩散器位于下面。在外形上，一个大的倾斜排气口从前轮抽走空气，前轮尺寸为19英寸，后轮为20英寸。

720S拥有一些经典的超级跑车比例，长度为178.9英寸，宽度为76英寸。它的高度低得离谱，只有47.1英寸，而轴距为105.1英寸。它的重量很低，只有3139磅。

720年代可提供各种颜色，但只有两个标准的色调可供选择：银色和蓝色。特殊油漆选项更广泛，硅胶白色，刀片银，风暴灰色，onyx黑色，迈凯轮橙色，氩气，石英和白色。我们在这个范围内的最爱是令人惊叹的孟菲斯红色，但像火山黄色和亚速尔群岛这样的精英颜色也很棒。MSO定义的调色板具有更大的颜色可用，Helios Orange，Lantana紫色，Ludus Blue，以及最引人注目的选择中的Burton Blue。总共有36种不同的颜色可供选择。

迈凯轮720s可以说是其班级中最有能力的超级高速公路和最伟大的机器之一。当然，它没有像一个类似的东西布加迪凯龙星，但它仍然令人难以置信，轨道上肯定更快。4.0升双涡轮增压V8发动机坐落在驾驶员和乘客后面，生产710 HP和568磅的扭矩，所有这些都通过七速双离合器自动变速器向后轮发送。据McLaren称，尽管没有全轮驱动系统，但720s仅在2.8秒内加速0-60英里/小时，虽然一些真实的测试表现出甚至更低的时间。只需5.5秒，100英里/小时即可提出，四分之一英里分配10.3秒。顶速是平流层212英里/小时。令人印象深刻，因为这些数字是，720s不是一个拖曳赛车。无数的小时已经进入开发出色的底盘和聪明的空气动力学艾滋病，这也是一种非凡的赛道武器。

3.8升V8在许多迈凯轮的产品中常见，但720年代得到特殊的4.0升双涡轮增压率。这个电厂生产720马力，因此名称。在我们的钱中，这是710 HP，扭矩为568磅。七速双离合器自动控制换档换档，它与发动机一样令人印象深刻。换档是光滑且尖锐的，几乎没有几毫秒的中断电力流动。由于聪明的涡轮增压工程，720s几乎完全没有涡轮滞后。油门响应近乎瞬间，转速毫不费力地继续攀升，一股恒定的力量推向你的背部，让你不由自主地睁大眼睛。从线路，发射控制系统可帮助那些Turbos短管轴高达最佳水平，当您放开制动踏板时，您将继续使用那种肯定会引起毫无戒心的乘客的恐惧的那种恶性加速。这种权力始终可用，并且超车机会通常在纪录的时间内处理。转向安装的桨的点击也令人满意，鼓励您在每一个机会上向上和向上举行汽车和排列。

由于广泛使用碳纤维，以及巧妙的主动空气动力学辅助装置和较低的重心，720S在赛道上非常锋利，但在交通中仍然可以应付自如。转向系统是电动液压的，这让它感觉非常棒，并提供了现在在新车中越来越少见的反馈和沟通水平。它也是一个快速的架与良好的重量，和放置720S通过一个角落与完美的尖端剪辑是简单的，看你想去的地方，并看着汽车遵循你的命令。这一切都很有意义，它建立了你的信心。抓地力是不可思议的和能力，你的脖子是这款车擅长的东西。你会感觉自己是汽车的一部分，有了一个叫做可变漂移控制的系统，你可以学会在拐弯时把车的后部伸出来，而标准的碳陶瓷刹车则可以在倒车时轻松刹车。尽管有这些卓越的赛车，720S并没有忘记这些仍然是公路车。因此，自适应减震器作为标准配备，使720S在常规停机坪上令人惊讶地舒适。这是一辆超级跑车，它不会伤到你的背，而且当你进出的时候。

买得起30万美元一辆车的人不太可能在乎燃油经济性，但麦克拉伦还是提供了估计。根据该公司的数据，720S将返回15/22/18的数字，在EPA的城市/公路/联合循环。一个19加仑的油箱意味着你在混合驾驶的情况下应该能够达到大约342英里，只要你能抵制住每次都把油耗降至最低的诱惑。

720S的内部结构简单，但很有影响力。碳背的桶形座椅让你牢牢地固定在座位上，坐得很低。方向盘非常简单，没有按钮。在一辆拥有这种能力的汽车中，让方向盘只做一件事可能是一件好事。在中控台上，你会发现各种各样的按钮和开关，因为它会飘出中心通道，并通向一个7英寸的触摸屏。这些都是向驾驶员倾斜的，而更纯粹的目的是通过数字驾驶员信息显示器显示出来，只需按下按钮，它就会折叠成一个狭窄的条形显示器，只显示你需要的必要信息，并提高前方能见度。

720S是一辆真正的超级跑车，要做到这一点，它必须既不实用又不体面。因此，只配备了两个座位。尽管它们有攻击性的支撑和低位置，但它们相当舒适，可以被占用几个小时而没有太多抱怨。正如前面提到的，由于低乘坐高度和大窗台，进出是一个棘手的问题，但二面体门有一点帮助。唯一的问题是一旦你坐到座位上就把它们拉下来。幸运的是，其他一切都是符合人体工程学的，所有的控制都很容易拿到。作为标准，座椅和方向盘是手动调节的，但电动座椅和方向盘都安装在除了基础版本。对一辆超级跑车来说，全方位的能见度是很好的，但当你倒车出车道时，你可能仍然会紧张。

作为标准，720S配备黑色阿尔坎塔拉和一点皮革和铝分散，但黑色和火山渣灰配色方案也是可用的。您可以选择炭黑，迈凯轮橙，黄色或红色的安全带。在豪华装饰，炭黑和黑醋栗，杏仁白，和古铜色皮革是您的选择，而顶级性能装饰提供Jet Black，黑色和氙黄，火山渣灰和迈凯轮橙，或黑色和胭脂。自然地，大量的碳可以添加到各个区域，包括通风口周围。

迈凯轮720S并不是特别宽敞，前货舱只有5立方英尺的空间，但座位后面有一个隔间，可以让你多带一个行李袋。

在小木屋里，你的存储空间就更有限了。你有一个中央杯座，漂浮的中央控制台后面的空间可以携带你的手机，但仅此而已。

对于六叉车，迈凯轮720s在许多其他汽车中发现的通常的生物舒适性相对较短，但它确实像自适应后扰流板一样吹嘘了竞赛启发技术。您还可以获得自适应阻尼器，数​​字和旋转驱动器信息显示，漂移功能，可变驱动模式和启动控制。还有一些传统的功能，如巡航控制，自动调平LED前灯，雨风传感挡风玻璃，加热的电源折叠镜，软门门，双区气候控制，后视镜摄像头和停车传感器。可用的功能包括舱室和发动机舱，加热座椅，速度爆炸的车辆提升系统的环境照明，以及360度的停车援助。您还可以获得有或没有摄像机的McLaren跟踪遥测，用于录制和分析您的圈。

720S中的信息娱乐系统具有垂直安装的七英寸触摸屏显示器和四扬声器声音系统作为标准。它使用类似智能手机的输入，并响应且易于获得挂起，但它仍将混淆前几种用途，并没有很好地布局。作为标准，它具有板载存储，一对USB端口，蓝牙，AUX输入，语音控制和导航。如果您想要更强大的声音系统，也可以使用鲍德和威尔金斯12扬声器环绕声响声设置。但是，智能手机通过Apple Carplay或Android自动的集成不可用。

到目前为止，720S还没有召回事件发生，而且由于该品牌生产这款车的数量很少，而且高度关注细节，我们预计不会出现任何问题。

在拥有汽车的前三年，还包括了一项有限保修和动力系统保修，没有里程限制。此外，还可以付费享受12年延长保修期，但每年的里程限制为12,000英里。

像这样体积小、价格昂贵的汽车可能永远不会被故意撞毁，所以IIHS和NHTSA都没有这方面的数据或信息。然而，一种非常坚固的碳结构增加了车辆的安全性。

720年代的先进和半自动驾驶员辅助工具不可用，因为其焦点纯粹是在性能上。然而，您所做的是前后停车传感器，后视摄像机，自动调平LED前灯，雨盆感应刮水器和山上启动系统等功能。您还可以获得通常的牵引力和稳定性控制系统，以及正面，侧面冲击和膝盖安全气囊。碳纤维单胶片在发生碰撞时也有助于车辆的安全性。

在这个层面上，价值似乎是一个完全不相干的主题。毕竟，为什么要花30万美元买一辆“只是一辆车”的东西呢?好吧，720S有一个理由，因为迈凯轮声称它在赛道上的速度甚至比百万美元的超级跑车P1更快。720S的价格不到三分之一，因此，如果你在市场上寻找速度快得离谱的东西，它似乎是一种便宜货。但它并不完美——信息娱乐系统并不简单，在这个时代，它确实应该提供智能手机的集成。此外，那些习惯于豪华功能的人会发现720S的需求。然而，这可以说是目前销售的最好的超级跑车。它拥有强大的机械抓地力，像火箭一样加速，它的可变漂移控制甚至可以让你看起来像个英雄。此外，它看起来绝对壮观。所以，它速度快，手感好，感觉就像一辆真正的公路赛车，它很舒适，而且在公路上它看起来和其他车完全不同。 We love it. The only reason we wouldn't take it is that we want even more as always, and the upcoming 765LT promises to be even better.

720S有三种配置，基本型起价29.9万美元，目的地收费2500美元。720S豪华版售价为311,130美元，与720S性能版售价相同。满载特殊油漆和选择，你可以让价格接近38万美元的标志。

迈凯轮720s是一种奇异模型，它在迈凯轮阵容中形成了超级系列的一部分，距离Roadster版本为单独的模型。720S具有4.0升双Turbo V8，具有710 HP和568磅的扭矩。它能够在仅2.8秒内加速0-60英里/小时，100英里/小时到达2.7秒后。四分之一英里在仅10.3秒内处理，顶级速度限制为212英里/小时。作为标准，汽车采用自适应阻尼器，碳陶瓷制动器，碳陶瓷制动器，一个交错的19/20英寸车轮设置，自动调平LED前灯，软关闭Dihedral门，以及一些常见的特点，如巡航控制，山上开始辅助，停车传感器，和后视相机。还包括可变漂移控制和迈凯轮制动转向等性能增强，该系统取代传统的机械限制滑动差异，从而在改善处理时减轻重量。

尽管720S的功能令人印象深刻，但可以进行各种升级。标准的四音箱轻型音响系统可以换成更强大的Bowers & Wilkins 12音箱设置。你也可以把标准的倍耐力P Zero轮胎换成P Zero Corsa轮胎，这种轮胎在赛道上更粘稠，但在湿地时抓地力稍差。也有各种各样的外部碳纤维包取代各种口音与碳片。运动排气系统也可用，和动力可调加热座椅(标准的豪华规格)，也可用。

720S是一个壮观的车辆在任何伪装，但同时，我们喜欢的想法，有最激烈的模型。因此，我们将选择性能调整。虽然它没有豪华车型的加热座椅和额外的纳帕皮革，但它的特点是环境照明和更有攻击性的碳纤维在外部和内部。对于一辆以速度和性能为重点的车来说，追求最硬核的变体似乎是有意义的。此外，如果你买得起720S，那么当你想要终极奢华的时候，你也可以买得起劳斯莱斯。

Ferrari 488 Pista是另一种具有令人难以置信的性能和有限的生产运行的超级牌。以330,000美元的基本价格，它也很荒谬。它由3.9升双Turbo V8供电，带有往返711 HP和567 LB-FT的扭矩 - 一个HP更多和一个LB-FT小于720s。然而，它是0-60英里/小时的第十一较慢，比迈凯轮在顶端的一个MPH较慢。基本上，这些汽车在纸上非常相似。那么你是如何选择的？嗯，法拉利有遗产，声音为它，即使涡轮增压减少后一因素的影响。与此同时，720年看起来更加令人发指，并被称为我们时代最大的超级速度之一。我们还喜欢驾驶舱的简单性，以及门打开的方式，即使这是有点愚蠢。在一天结束时，它归结为个人偏好，但我们更喜欢Mac。

也许720年似乎太令人羡慕，对你的口味过于极端。在这种情况下，600LT是一个基于570年代的特殊模型，迈凯轮最小的跑车。这款汽车配有3.8升双涡轮增压V8，生产592 HP和457磅的扭矩，足以让“婴儿”迈凯轮与720s同时从0-60英里/小时相同。在四分之一英里的地带上几乎没有较慢，但最高速度在204英里/小时的速度略低。除了数字之外，600LT的外观在我们看来并不是特别有吸引力，前端看起来像一个永久惊讶和不必要的幸福小丑。当然，当纸上的直线表现似乎非常相似时，储蓄60多个盛大就是有道理的，但超级跑车是关于视图和情感和数字。由于这些原因，以及追踪能力的增强，我们每天都有720s。