2018年奔驰c级敞篷车

就像轿跑和轿车一样，C级敞篷车的内饰设计由该品牌的意大利设计工作室负责。因此，它拥有同样的航空风格的通风口和控制装置，同样华丽的方向盘，握起来令人愉悦，同样令人讨厌的信息娱乐屏幕，几乎与仪表板分开，就像后来的iPad一样。材料在很大程度上是非常优质的，虽然木饰面完成感觉俗气，和一些修剪边缘感觉粗糙和未完成。

前排乘客会发现非常舒适的座位安排，虽然对于那些在后面的东西有些不太宽敞。当然，顶下的头部空间是足够的，但它只适合在腿部空间部门的矮个子居住者，当屋顶关闭时。车顶打开后，后备箱容积为12.5立方英尺，而车顶打开后，后备箱容积降至9.2立方英尺。

C级敞篷车是C级家族中更注重风格的一款。悬挂失去了很多刚性，尽管额外的加强，以解决这个问题。因此，它失去了它通常具有的精神驾驶的任何敏锐。在标准钢弹簧上的乘坐质量是凹凸不平的，重量有点过大，所以最好的选择是可选的空气悬架。有了这个装备，骑行变得柔软和舒适，轻松地吸收颠簸和车辙。但舒适模式下的空气悬架容易产生大量的身体滚动，而在较大的颠簸上则会产生弹跳和海豚运动。与空气悬架，动态选择允许悬架在运动模式下大大加强-但如果你使用，你错过了点C敞篷。方向盘也可以在不同的驾驶模式下进行调整，但仍然感觉麻木，尽管反应灵敏且线性。

除了AMG模型-我们已经处理了那些在单独的AMG审查- C级敞篷车提供在美国只有一个引擎衍生。C300配备2.0升涡轮直列4缸发动机，功率为241马力，扭矩为273磅-英尺。扭矩可低至1300转/分，从0-60英里/小时的冲刺时间为6.3秒，而在城市中，EPA的经济评级为22英里/加仑。标准配置是9速自动变速器，将动力传递给后轮;虽然4MATIC全轮驱动的选项是可用的，使用相同的发动机和变速箱配对。

标准设备包括皮革内饰和AIRCAP扩散器，用于更安静的自上而下巡航。但也有一系列附加设备的套餐可供选择，包括停车辅助、室内照明、车道保持辅助、360度摄像头，以及在冬季车顶下降时为颈部保暖的AIRSCARF。安全功能包括可选的DISTRONIC自适应巡航控制与主动车道保持和盲点监视器，以及ABS和稳定控制。C级敞篷车尚未进行碰撞测试，但一款轿车车型重返IIHS顶级安全选择，并在NHTSA的测试中获得了5颗星。

时尚，可选的空气悬架，舒适，C级敞篷车是一个轻松的选择，它的轿车和双门兄弟。只有一个引擎，买家可能想要更多的选择，但C300仍然是强大的令人印象深刻，值得买家看一看这种尺寸的敞篷车。