2020奔驰c级敞篷车

c级敞篷车与其他车型一样具有运动风格，采用18英寸合金轮毂，全LED外部照明和LED日间行车灯。不过，让它与众不同的是它的全季节动力软顶，有黑色、深蓝、深棕色或红色可供选择，以配合或对比你的油漆选择。通常的钻石块格栅在敞篷车上也略有不同，因为它只有一个支持梅赛德斯标志的单杠，而不是两个。总的来说，它有一个光滑和英俊的外观。

的梅赛德斯-奔驰c - class车型在较小的之间占用一个槽a级和更大的e级但它并不是一辆长184.45英寸、轴距111.8英寸的小型车。由于其软顶车顶，它的总高度为55.5英寸，比标准轿车略短。71.3英寸的宽度(不包括后视镜)意味着这款敞篷车有时停车会有点棘手。后轮驱动车型的重量为3,869磅，而全轮驱动的C300 4Matic增加了几磅，最大重量达到4,012磅。

c级敞篷车的2.0升四缸发动机与去年没有变化，仍然拥有255马力和273磅英尺的输出。这与一个九速自动变速器相匹配，根据你购买的车型，它可以将动力引导到后轮，或者四个轮子。无论采用哪一种传动系统，梅赛德斯都表现完美，后轮驱动仅需6.1秒，全轮驱动仅需6.2秒，即可平稳加速至60英里/小时。没有真正明显的涡轮滞后，快速的油门反应，真正沉浸在驾驶体验。这给了c级敞篷车一定程度的运动性吸引力，但它无法与奥迪A5或宝马4系的运动性相提并论。这些竞争对手的每一款引擎听起来都比奔驰的引擎更具侵略性和舒适性，后者在推动时听起来很有压力。在更温和的驾驶条件下，它保持凉爽，平静和收集。

奔驰汽车以其优越的乘坐舒适性和豪华感而闻名，c级敞篷车也不例外。它提供了一种只有最迂腐的人才会抱怨的乘坐体验，由于选择性阻尼系统，悬架很容易吞咽道路缺陷。只有最大的凸起才是真正明显的，无论如何你都应该避免它们。Sport和Sport+模式确实收紧了悬架，这对舒适性有负面影响。然而，这也使油门反应更快，并有助于提高已经能够处理动态。选择可用的运动悬架有助于敞篷车感觉更运动，但即使如此，它也不能完全匹配运动奥迪A5和宝马4系的性能。但这并不是说奔驰没有能力，它有能力在转弯时保持镇定，尽管其他德国豪华跑车提供了更高程度的驾驶员参与。

在燃油经济性方面，c级敞篷车的表现不如其标准轿车，但它仍然提供了相当不错的里程数据。不管你是选择后轮驱动还是全轮驱动，制造商声称这款敞篷车在城市/高速公路/混合循环中都能达到21/29/24英里/加仑。奥迪A5敞篷车宣称的数据为每加仑23/31/26英里。c级敞篷车的油箱容量与轿车相同，为17.4加仑，可在加油站之间行驶约417英里。

虽然它可能不像一些竞争对手那样运动，但梅赛德斯c级的内部肯定更时髦。毛绒皮革装饰座椅，而仪表板和门板覆盖与柔软的触感材料。有足够的空间容纳四名乘客，但后排的乘客可能会觉得有点拥挤，腿部空间很糟糕，头部空间也很有限。敞篷车当然更适合驾驶，有足够的腿部空间和足够的头部空间，为大多数成年人，感谢低座位安置。中央堆栈是大的，但圆滑的设计，与所有的控制很容易达到的司机。前排座椅是功率可调的，并为身体和颈部提供加热。能见度很好，尤其是车顶放下来的时候，但进入后座可能有点棘手，因为只有两扇门。总的来说，c级车和它的大兄弟非常相似，s级就是小一点。

通常情况下，当涉及到敞篷车，敞篷车没有呈现给买家那么多的空间。随着后排座椅就位和软顶打开，提供了12.6立方英尺的存储容量，尽管这下降到8.8立方英尺的隔板升高。这应该足够装几个购物袋或几个随身行李了。当车顶向下折叠时，后备箱有一个自动隔板，将可用区域几乎分成两半。如果你需要更多的空间，后排座椅可以按50/50的比例折叠起来，这样就可以腾出狭窄的机舱后部来放几个额外的袋子。

机舱周围有一些角落和缝隙，可以存放较小的物品，隐蔽的前杯架，后面的一对杯架和一个手套柜。前门有口袋，但不是特别大。唯一可以轻松存放较大物品的地方是中央扶手柜。

赢得了豪华巡洋舰的称号，c级敞篷车功能齐全，甚至更多的可用作为包装或独立选项的一部分。一开始，你就得到了皮革指定的座椅，提供功率调节和驾驶员座位记忆，以及加热和Airscarf颈部加热器。双区气候控制使机舱保持凉爽，当车顶，或者你可以只是打开一个开关，它会自动缩回到后备箱分区。一旦屋顶下降，AIRCAP系统有助于阻止多余的风流动。巡航控制和无钥匙进入/点火覆盖了方便的前部，而盲点辅助，驾驶员注意力辅助，和Pre-Safe向前碰撞避免使您和您的豪华敞篷车的安全。12.3英寸的数字仪表盘，以及平视显示器，使访问功能和车辆信息更容易。可增加环视摄像头、前后交叉交通警报和Car-to-X通信以提高安全性，而可用的通风前排座椅、加热方向盘和设计的Nappa皮革提供了高级豪华水平。

信息娱乐套件的核心是一块10.25英寸的多媒体显示屏，带有仪表盘式触摸板控制器和方向盘式控制器。通过这种设置，您可以使用蓝牙功能，Apple CarPlay, Android Auto, HD Radio和SiriusXM六个月的试用订阅。所有音频都通过现在标准的13扬声器Burmester优质环绕声系统播放。提供双USB接口为您的智能设备充电，同时可以选择无线充电板。其他可用的功能包括具有增强语音控制的command导航系统，TomTom实时交通，以及具有TuneIn Radio功能的车载Wi-Fi。

在新的一年里，J.D. Power给c级敞篷车的可靠性打了85分(满分100分)，这个分数与一辆奔驰不相上下。2020年没有发布召回，但该车在2019年被召回了几次。原因包括主动制动辅助失灵、驻车制动失灵、转向齿条锁紧螺母失灵。2018年的版本遭受了更多的召回，尽管2019年的新设计似乎略有缓解。

梅赛德斯-奔驰提供了一个相当标准的保修计划，包括保险杠到保险杠的问题和动力总成，保修时间为50,000英里/48个月。

NHTSA和IIHS都没有对c级敞篷车进行碰撞安全测试。然而，c级轿车在耐撞性方面获得了IIHS的良好评级，以及2019年的顶级安全选择+奖。然而，敞篷车很少像轿车一样安全。c级标配ABS、牵引力和稳定控制、主动制动辅助、盲点监控、驾驶员注意力辅助、Pre-Safe前避碰撞、后视摄像头和10个安全气囊:双前、前膝、前侧、后侧和侧帘。可选配置包括后方交叉交通警报、前方交叉交通警报、主动停车辅助、环视摄像头、Pre-Safe Plus、车道保持系统和Car-to-X通信。

作为一款入门级豪华跑车，梅赛德斯-奔驰c级敞篷车的价格在这一细分市场中相当实惠，它的许多功能都适合这种级别的汽车。除了强劲的2.0T发动机外，这款敞篷车还拥有真正华丽的内饰，试图与顶级的s级轿车相媲美。这款敞篷车的驾驶性能也非常好，但它的运动性无法与德国的奥迪A5和宝马4系相提并论。梅赛德斯可以保持自己，但它做得更好，作为一个更全面的日常巡洋舰比一个激动人心的司机。

这并不是说它是一款特别实用的汽车，后备箱空间只有12.6立方英尺;但这仍然超过了大多数类似大小的敞篷车。车内空间足够宽敞，但后排座椅仍然不太适合成年人。但正是梅赛德斯专注于保持设备齐全的内饰，使c级轿车与众不同。这款车的标准配置是完全兼容智能手机，并配备了多种驾驶辅助功能，而许多竞争对手希望你支付额外的费用。

如果你正在寻找一款时尚的敞篷车，可以兼作日常司机，那么c级绝对应该是你的首选。它很有趣，但不会让你心跳加速。不过，有时候你宁愿坐下来放松，让风吹过你的头发，而这正是c级敞篷车的亮点所在。

梅赛德斯-奔驰c级轿车售价4万美元，如果把它改装成敞篷车，还要再多花1万美元。驾驶标准的后轮驱动的C 300将花费53,950美元，而将动力传动系统换成全轮驱动则要花费2,000美元。然而，许多令人满意的功能和样式选项被锁定在精选包或独立选项之后，这些选项可以很快提高整体价格。如果你的最终报价超过7万美元，不要太惊讶。这些价格不包括税、注册费、牌照费和奔驰995美元的目的地费。

只有两种车型可供选择，两者之间唯一的区别是传动系统。后轮驱动的C300应该适合大多数买家，但那些在恶劣气候下可能不得不处理湿滑或粗糙路况的买家可能会更喜欢抓地力更强的全轮驱动C300 4MATIC。无论哪种方式，您都可以获得安全功能，如盲点监控和前向防撞，以及集成智能手机和高级音响系统的综合信息娱乐套件。对于那些想要采取一切措施来保证他们的豪华敞篷车安全，或者只是想要一个更轻松的驾驶体验的人来说，增加驾驶员辅助包和停车辅助包可能是一个好主意。对于那些想要让他们的c级轿车看起来比现在更运动的人来说，AMG Line Package是可用的。

奥迪A5是一款性能出众的入门级豪华敞篷车，甚至可能比c级还要出色。尽管它的涡轮增压四缸发动机功率略弱，只有248马力和273磅英尺，但奥迪的速度略快，时速可达60英里，并拥有真正令人印象深刻的驾驶动力，这将吸引那些想要豪华敞篷车的人，让他们享受在微风吹拂下大胆驾驶的快感。但如果你想要更轻松舒适的驾驶体验，那么梅赛德斯会胜出，它拥有更精致的内饰、更好的标准配置和柔软的驾驶质量。A5的基本款起价为49,900美元，略低于入门级c级，但三款车型的顶级款起价略高，为59,600美元，不过它配备了更多的驾驶辅助功能和更好的音响系统。

虽然宝马4系的标准动力系统几乎可以与奔驰c级轿车的引擎盖下的动力系统相媲美，但可选的涡轮增压六缸发动机，可输出320马力和330磅英尺，使宝马在这两款敞篷车中稳居领先地位。但即使是在同类比较中，功率较低的430i敞篷车与既省油又强劲的发动机，以及业内最好的八速自动变速箱之一的匹配程度也远远超过了这款车，这使得Bimmer更适合驾驶。说到精神驾驶，4系很难与之竞争，因为它处理曲折和转弯的优雅是值得的著名品牌和高昂的价格标签。它的载客量和载货量也差不多，但其配置却没有奔驰豪华。如果你在寻找刺激，4系敞篷车是显而易见的选择，但对于那些想要两全其美的人来说，c级车有很强的吸引力。