WRC冠军漂移丰田GR卡罗拉到胜利的方程式漂移首秀

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也证明了为什么拉力赛车手比其他人强。

如果你对Kalle Rovanpera这个名字很熟悉,那么你可能是一个拉力赛迷,并且知道他驾驶着丰田WRC车队的丰田GR Yaris拉力赛1。你也知道他是WRC的卫冕冠军,也是这项运动的最年轻的冠军在上周末的葡萄牙拉力赛上,他已经赢得了卫冕冠军的有力证据。但你可能会很惊讶,这个周末,罗万佩拉把他的雅力士换成了后轮驱动丰田GR卡罗拉他不仅参加了在惠比休赛道举行的f1漂移系列赛的日本赛段,而且还在他的f1漂移首秀中赢得了整个比赛,而且驾驶的是一辆他以前从未驾驶过的车。

你可以在下面的视频中从2分48秒30分开始观看Rovanpera的最后一次比赛。

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罗万佩拉提出了一个强有力的论点,即拉力赛车手确实是他们中最好的——这是汽车爱好者在酒吧里普遍持有的观点。像冠军赛跑经常寻求这样的问题的答案,通常证明拉力赛车手知道他们在方向盘后面做什么,但没有什么测试比证明自己跨越多个学科更重要。

在他的搭档小桥正典(Masanori Kohashi)在领先时混乱地离开赛道后,罗万佩拉赢得了决赛,而罗万佩拉却干净利落地把它带回家,而且非常壮观。

https://twitter.com/KalleRovanpera/status/1660260880263553031
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漂泊并不容易许多漂移车都能产生1000马力,包括丰田gr支持的卡罗拉漂移车,比如由瑞安·图尔克驾驶Rovanpera在拉力赛车中习惯了所有弯道,而现在他被送到了后轮,他的适应能力值得称赞。

除了WRC之外,Rovanpera今年还将参加四场漂移大师赛欧洲锦标赛。如果他在这些方面取得成功,也许会有一款特别版的GR花冠以他的名字命名。之前发生过a特别版GR Yaris丰田公司建议每年举行一次特别版的GR花冠在美国。

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