2021梅赛德斯- amg C43轿车

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2021梅赛德斯- amg C43轿车评论:显老

这款c级紧凑型豪华轿车自2015年起在美国上市,定期更新换代,保持新鲜感;但作为AMG系列中的“宝贝”,新款2021年梅赛德斯-AMG C43轿车介于四缸非AMG车型和全缸V8 C63车型之间。2019年款的双涡轮直喷3.0升V6发动机的功率从362马力提升至385马力,采用了思维敏捷的9速AMG变速TCT变速箱,并带来了健康的384磅英尺扭矩。作为一款售价5.65万美元的运动轿车,它是否能很好地证明自己,与同级别的同类车型——改版的奥迪S4 (Audi S4)和新款相比G20宝马M340i xDrive,以及它更小但更新的兄弟姐妹?它过时的信息娱乐系统和颠簸的行驶方式暴露了它的老旧,但尽管有这些缺点,还有足够的理由推荐它吗?只是可能有,特别是如果你想利用这个机会拥有可能是最后一个六缸发动机的话丙类

阅读这篇评论:

  • 外观设计9/ 10
  • 性能9/ 10
  • 燃油经济性7/ 10
  • 室内和货物9/ 10
  • 信息娱乐和特性10/ 10
  • 可靠性8/ 10
  • 安全10/ 10
  • 物有所值8/ 10
8.8
BuzzScore是什么?

2021梅赛德斯- amg C43轿车更换:与2020年AMG C43轿车有什么不同?

简而言之,今年对美国买家来说没什么新鲜的,除了12.3英寸的数字仪表集群,过去是可选的,现在是2021年型号的标准。在此之前的最后一次车型更新是在2019车型年,当时更有意义的变化受到影响,最引人注目的是功率输出提高到385马力。2020年的C43也配备了可定制的方向盘驱动模式选择器,但遗憾的是,即使是最新的车型,它也不是标准配置。

优点和缺点

  • 时尚的好4门外观
  • 优秀的建造质量
  • 强大的性能
  • 出色的处理
  • 踏实稳健,四轮驱动控制
  • Knobbly骑从不安定,即使在舒适
  • 坚固的悬挂引起奇怪的吱吱声
  • 那些昂贵的临时演员
  • 老化的指挥信息娱乐系统
  • 汽油里程落后于班长
  • 新一代汽车迫在眉睫

2021年最佳交易梅赛德斯- amg C43轿车

2021梅赛德斯- amg C43轿车装饰

参见修剪水平和配置:

修剪 引擎 传输 动力传动系统 价格(厂商建议零售价)
AMG C43 4MATIC轿车
3.0L双涡轮V6燃气
9速自动
全轮驱动
56500美元
查看所有2021梅赛德斯- amg C43轿车装饰和规格

驾驶和驾驶印象

多亏了带有三级自适应阻尼的AMG骑乘控制系统,梅赛德斯-AMG C43轿车的铁腕车身控制无疑不负AMG品牌的责任,即使是在令人瞠目的速度下。车身后部对扭矩分离有明显的偏向,但AWD不可动摇的稳定性总是等待在机翼上,ECU穿梭动力到前轮,以平衡操纵和抓地力。

AMG Dynamic Select允许您在多种模式之间进行选择,从滑滑和舒适到运动和运动+,并根据具体情况调整转向、阻尼、变速器和其他参数。你甚至可以手动设置你最喜欢的模式。AMG行驶控制系统也会根据路况和你选择的模式,以毫秒为单位调整阻尼。

在我们看来,运动的野心是采取了一个触摸太远,仍然是一个高级豪华轿车,即使在其最柔软的舒适设置,骑太紧张,从来没有安顿下来妥善。我们觉得梅赛德斯已经浪费了一个机会,提供一个舒适的模式,实际上是舒适的。此外,AMG司机有时也会把他们的车开到破停机坪上。

结论:2021梅赛德斯- amg C43轿车是一辆好车吗?

你是否应该忽略AMG C43的缺点——这主要与它的高龄有关——并考虑购买它?正如梅赛德斯- amg C43轿车的测评所显示的那样,凯迪拉克CT5-V更宽敞、更可靠,而M340i xDrive提供了最新的信息娱乐和更好的驾乘/操控混合。但作为梅赛德斯c级的最后一款六缸车,它拥有时尚的车身和铮亮的传动系统,你会因为它所代表的意义和它是最后一款而更多地购买它,而不是因为它是同级车中最好的——而它并不是。command系统很旧,没有触屏,触控板也很复杂。汽油里程落后于同类车型,而且骑乘时腿僵硬得令人恼火。

在这一级别中,有更好的汽车提供更先进的技术、更舒适和更大的空间,而且价格相同或更低,因此梅赛德斯- amg C43轿车是梅赛德斯- amg忠实消费者的选择。也许C43面临的最大威胁来自于它自己的同类车型,因为CLA45在除尺寸以外的所有可测量指标上都超过了它——而新的W206将于2021年在国际市场上销售。

2021梅赛德斯- amg C43轿车对比

梅赛德斯amg C63轿车 梅塞德斯-奔驰
宝马3系轿车 宝马

2021梅赛德斯- amg C43轿车vs梅赛德斯- amg C63轿车

问题是,与全脂C63相比,“AMG-Lite”C43是否物有所值?C63当然要贵一些,贵了1.11万美元,但如果你已经花了大约6万美元买了一辆性能一流的c级车,难道不应该至少买一辆令人愉悦的双涡轮V8引擎,配上C43无法匹敌的配乐和性能吗?公平地说,花更多的钱,你可以得到更多的额外的东西,不仅仅是一辆限滑差速器,一款AMG Race模式,当然还有4.0升双涡轮V8引擎带来的84马力和95磅英尺的额外性能。这将疾跑速度降低到每小时60英里,缩短到不到4秒的范围,并增加了大量的本能的运动轿车的感觉和伴随的配乐。你很难在路上使用它的额外性能,但你会整天听着V8的排气声——在联合循环中——更大但更现代的发动机几乎不消耗更多的汽油。

参见梅赛德斯- amg C63轿车评论

2021梅赛德斯- amg C43轿车vs宝马3系轿车

可以说,与C43价格几乎相同的最强大的竞争对手来自巴伐利亚,那就是宝马M340i xDrive。在最新的G20幌子下,它是一个几乎不会犯错的强大对手。除了风格和豪华的内饰设计,宝马在各个层面都胜过奔驰:更现代的内饰技术(尽管在你掌握它的诀窍之前,iDrive可能会让你感到困惑)、更大的内饰空间、更大的后备箱、更好的油耗、更好的安全规格和更好的乘坐质量。你可以以只比奔驰多200美元的标价买到所有这些东西。或者,售价54,700美元的RWD M340i更令人兴奋,它是宝马驾驶体验的精髓:后轮驱动和直列六驱车。宝马二人组的功率输出为382hp,与奔驰不相上下,但M340i的60英里/小时冲刺速度要快一些,需要4.4秒。M340i xDrive甚至更快,只有4.1秒。

参见宝马3系轿车评论

2021梅赛德斯- amg C43轿车vs奥迪S4轿车

改版后的奥迪S4是竞争对手中性价比最高的运动型轿车,建议零售价为49,900美元起。然而,尽管“只有”349马力和369磅-英尺,但它的成本更低,功率下降比奔驰更好,并且在两辆车达到60英里/小时时领先了十分之一秒。在性能方面,它什么都没有。也许这与奥迪出色的ZF八速自动变速器有关。它提供了同样优秀的全轮驱动处理,但它的乘坐更灵活,更精致。内饰可能不像C43那样具有冒险精神,但信息娱乐系统是最新一代的奥迪虚拟座舱数字仪表集群和标准的10.1英寸触摸屏中央显示屏。作为更好的运动型轿车,S4和M340i不相上下,梅赛德斯在该公司中排名最后,尽管差距不大。年龄最终证明了它最大的对手,因为对手们已经超越了它。

参见奥迪S4轿车评论

2021梅赛德斯- amg C43轿车流行对比

2021年梅赛德斯- amg C43轿车最受欢迎竞争对手:

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