梅赛德斯-奔驰e级轿车变得更加舒适

梅赛德斯-奔驰已经意识到，大多数买得起e级轿车的客户可能会遇到一些背部问题。根据梅赛德斯-奔驰的一条推特，这两辆车e级轿跑车和e级敞篷现在有了Energizing套件。这就是梅赛德斯所说的系统，通过非常小的调整来控制座位位置，以获得更好的支撑。

动力学响应骨科变化的坐姿。它与全电动座椅调节和记忆功能相结合。基本上，司机只需选择程序，座椅靠垫和靠背会在一段时间内进行细微的调整，以保持背部肌肉足够活跃，避免司机在长途旅行后通常会经历的僵硬。

原本专为b级预留，不断变化的座位位置背后的目标是改善背部健康。该程序可以根据短途，中程和长途旅行进行定制，交替座位位置以适应驾驶的持续时间。设计的目的是帮助自然紧张和缓解肌肉，系统也停止当硬制动和快速转弯模式被感知。

套房的Coach方面会评估交通状况和天气以及旅行时间，以建议最合适的舒适度。总而言之，无论是短途旅行还是长途旅行，安装了这套新系统的司机在驾驶梅赛德斯-奔驰时都会感到更加舒适。

梅赛德斯-奔驰每个月都在迅速改进其产品，这是我们最近看到的新产品2021 e级。标准的激励套件将从这款车型开始提供，并可能在未来作为标准引入一些品牌的其他旗舰车型。

充满希望的是，Energizing套件将很快包括舒适控制系统，该系统控制空调系统以及灯光和音乐情绪，以达到最终的机舱气氛。当所有的部件结合在一起时，更精细的细节和系统的增加有助于驾驶员的舒适度。我们希望这些标准特性能够不断涌现。