Mercedes-AMG E63 Wagon Gets Insane 1,017 HP升级

原来的'Supercar穿着西装'可能是宝马M5，但虽然巴伐利亚长期被遗弃了5系列马车的性能版，但梅赛德斯-Mamg仍然是一款硬核版本的E-Class Longrof。4.0升双涡轮增压伏伏，生产多达603马力和627磅-FT的扭矩，梅赛德斯- amg E63 S旅行车有更多的咕噜声比奥迪RS6 Avant，但如果这还不够？如果你不想击败奥迪司机，但羞辱他们怎么办？你可以转向Brabus.并达到800匹马，或者你可以去与雷尼克。佛罗里达州的调谐器具有它所谓的R3性能包，就像你在下面看到的那样，它使任何储存德国豪华无盖货车看起来很可悲。

该套餐（对于2019年型号前进）采用轻质锻造坯涡轮轮轮，具有较大的叶轮，以及涡轮机的增加。如果这听起来像GobbledyGook给你，那么它基本上意味着它具有更大的涡轮机，其中具有更强和更轻的轮子。由于这一点，Renntech声称涡轮滞后没有变化，尽管大小更大。车轮盒及其轴都是CNC机械加工和加强，然后经过测试以确保质量。Renntech说，不仅仅是更大的力量，电源曲线改善了5500 rpm和7,000 rpm，因此您可以享受更长的时间来播放它。

总而言之，Renntech表示，它的Turbos卷轴更快，提供更响应的节流阀，具有更轻的旋转质量，并减少背部压力 - 所有用于立即电源。最重要的是，这些都是较大的涡轮机，适合库存位置，也适用于OEM油和冷却剂。

除了涡轮增压，该套件还包括一个ECU升级，不锈钢落水管，升级后的CPC(计算机动力系统控制)，吹气阀适配器，特殊的空气过滤器，和专有的燃料升级。在使用100辛烷值燃料时，最高可达1017马力和873磅-英尺的扭矩;在使用93辛烷值燃料时，最高可达965马力和817磅-英尺的扭矩。如果你想知道它的价格，它不会便宜——税前29380美元，但在基础旅行车112450美元的成本之后。