超稀有的梅赛德斯SLR Mclaren 722由MSO成本愚蠢的钱

回到2003年，梅赛德斯 - 奔驰和迈凯轮合作了创建单反，梅赛德斯-AMG在梅赛德斯 - AMG开发了自己的内部跑车和SLS和GT.。作为20世纪50年代梅赛德斯300单反赛车的现代致敬，建于2003年至2009年的2,157个例子。

正如Ed Bolian最近发现，拥有SLR并不便宜，因为服务成本是天文学的。Bolian支付了180,000美元巴黎希尔顿的SLR，但在德国出售的这个例子更加特殊和昂贵。这个单反不仅是更理想的722变体，而且它也是由25个改进的例子之一迈凯轮特殊运营。

当SLR推出时，梅赛德斯在迈凯轮拥有40％的股份。在两辆汽车制造商分开的方式后，SLR已停产，但麦克拉伦特殊运营使跑车成为特殊的送货。结果是SLR Mclaren版。

为了将其与常规SLR区分开来，MSO安装了一个空气动力学机身套件，添加了新的前后保险杠，独特的格栅，新罩和更具侵略性的扩散器。它还坐落在独特的轮子上，并具有钛排气系统。机械地，MSO升级了转向和悬架设置并安装了新的陶瓷制动器，以提高停止功率。

MSO的广泛修改将SLR的重量减少110磅，同时将下降率增加20％。在引擎盖下，MSO离开了5.5升的V8库存，但722个变体增加了641马力和605磅的扭矩的输出，使SLR McLaren版本在3.6秒内从0-60英里/小时开始冲刺并最大化209英里/小时

在德国出售的此示例是25个SLR McLaren版本的12号。当时，升级的SLR将使您恢复205,615美元，但此示例销售折扣2,600,000欧元（310万美元），使其比Bugatti Chiron更昂贵。