《Indycar Star》向我们展示迈凯轮的Elva到底能做什么

疯了麦克拉伦埃尔娃几年前出现，作为一个屋顶的Barchetta甚至没有运动挡风玻璃。当英国超级牌制造商表示它将建立399个例子。去年，它将该数字削减到249辆汽车，最后我们听到它在另一个100岁的世界中削减了另外100个埃尔瓦斯。

你可以打赌它是独家的，你可以打赌我们大多数人永远不会在现实生活中看到一个。这就是为什么我们将有机会获得一瞥一滚动，特别是在旧金山街道上的训练有素的赛车司机JR希尔德尔的手中。其中部分是推动埃尔瓦的新挡风玻璃，它增加了44磅，但拯救了牙齿的牙齿。当然，这个视频像商业广告一样播放，但谁关心？

作为提醒，Mclaren ELVA通过七速双离合器传动，将4.0升双涡轮V8心脏泵出804 HP和590 LB-FT的扭矩。那是一辆重量仅为2,900磅的车辆，超过四分之一吨宝马平方米。

根据独立的测试，ELVA将在2.7秒内达到60英里/小时，6.7秒内124英里/小时，它应该能够在不到10秒内完成季度英里。我们提到它的费用为1,690,000美元吗？

indycar司机希尔德里德没有得到锤子像Lando Norris一样随着去年年底的埃尔瓦，但他确实从太平洋海岸高速公路的悬崖和城市隧道中获得了一些好的音轨。和男孩看起来很壮观。

“这辆车不是适合每个人，也不是每种情况。如果它是为最大的舒适性和可用性而建立的，它会有窗户，可换股屋顶和更多的地方放弃你的东西。但它不是，它不是它假装是，“一个人捆绑的希尔德尔说。

“这辆车是为了拥有你的事实，是的，是*你*，正在驾驶一个迈凯轮埃尔瓦，并且为了释放自己，无论你都要进入何时才能进行驱动。这是不可能的灵活性轻量级，模糊汽车和所有环境之间的边界。在隧道中拿到这个东西，威胁到9,000 rpm，堆积在刹车上，爆炸那个降档 - 只有那东西给你的捕捉，裂纹和流行。“