本田找到解决危险盲点的绝妙方案

本田今年在一系列驾驶辅助技术方面取得了快速进展。特斯拉的自动驾驶仪和凯迪拉克的超级巡航可能成为更多的头条新闻，但本田透露了第一辆拥有3级自动驾驶能力的汽车今年早些时候。从那以后，本田开始转向测试4级技术．这项技术还没有提供给客户，但本田现在已经公布了一款更新的本田传感360套件，这是该品牌现有的本田传感设备的延伸公民和铬钒钢．这种新的全方位安全和驾驶员辅助系统消除了危险的盲点，降低了撞车的可能性。

最新系统的传感范围不仅包括汽车的前后，还包括全方位的传感器。本田Sensing 360将于2022年开始在新车中应用。最初，该制度将只适用于中国市场，到2030年将扩大到所有其他主要市场。这套装置在汽车前部和每个角落安装了一个单目摄像头和五个毫米波雷达。这提供了盲点区域的覆盖范围，而驾驶员通常很难经常检查这些盲点区域。在常见的驾驶场景中，例如在十字路口向左或向右转弯时，该系统可以检测车辆和行人，并在必要时启动碰撞缓解制动系统。

前方交叉交通警报、变道碰撞缓解、主动变道辅助和转弯速度辅助是其他功能的增强，这要归功于Sensing 360更广阔的视野。因此，视听警告比以前更加准确。转弯速度辅助方便地检测即将到来的曲线在高速公路和调整自适应巡航控制系统的速度。本田传感360是该公司更大目标的一部分，即到2050年，该品牌汽车和摩托车的交通事故死亡人数为零。