特斯拉最新的安全升级是迄今为止最好的升级之一

2021年12月18日美国东部时间上午11:49 通过迈克尔·巴特勒电动汽车 /19日的评论

你永远不会再用完胎面了。

特斯拉的无线(OTA)更新彻底改变了制造商维护和升级产品功能的方式，让客户的生活变得更加轻松，他们不再需要去经销商那里获取最新的软件更新。特斯拉一直流媒体软件改进今年8月，大量特斯拉老款车型被召回，包括S型早在2012年的车型，以及2015年以后的Model X车型都进行了重大更新。很多时候，这些升级会影响安全系统，比如特斯拉备受争议的自动驾驶系统，最近的一次升级试图修复自动驾驶系统的一些缺陷轭式方向盘系统。最新的新功能伴随着2021.44.5的软件更新:你的特斯拉现在可以读取胎面磨损模式，并告诉你什么时候该换轮胎了。

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驾驶特斯拉加拿大

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驾驶特斯拉加拿大本周发现了这个新功能。基本上，你的特斯拉现在可以告诉你，如果你的轮胎磨损不均匀，或者如果你的胎面深度太低。根据一位特斯拉车主发给博客的照片，错误信息会在中央显示屏上亮起，说明你的轮胎有问题，并建议你与特斯拉预约服务，检查、轮换，并可能更换受影响的轮胎。许多人都在问，汽车怎么可能知道轮胎的磨损程度，答案很简单:汽车通过测量你的车轮旋转的速度。

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当你的轮胎开始失去螺纹时，车轮就会变得更小更轻，并开始以更高的速度旋转。车载传感器可以检测到车轮在给定时间内旋转的次数，然后将其与新车轮进行比较。一个更快的旋转车轮等于低胎面磨损。一个轮子转得比另一个快，也会导致轮胎磨损不均匀，汽车可以用同样的逻辑来拾取。这项新功能最终肯定会挽救一些生命，或者至少会节省一些钱，但一些车主已经开始报告错误的读数。尽管如此，我们还是希望船上有新技术，即使它不是最精确的系统。