未来的沃尔沃不会只有一个驾驶座

每个人都知道，在另一个国家，方向盘在汽车的“错误”一侧是多么令人不安。对一些人来说，这太过妥协了，这就是为什么英国的一位专家甚至会把左手驾驶改成左手驾驶福特F-150猛禽向右驾驶相当大的成本。

但是，如果一辆车可以同时提供左右驾驶而不需要任何修改呢?等等,什么?沃尔沃向美国专利商标局(USPTO)提交的最新专利申请正是为了实现这一目标，它展示了一种汽车的主要控制装置可以从汽车的一边移动到另一边的设计。

除了无需为同一车型提供单独的RHD和LHD版本外，该设计还专注于完全自动驾驶汽车的独特需求。尽管5级自动驾驶技术尚未成熟，但沃尔沃的专利将允许驾驶员偶尔控制车辆，即使他们没有坐在专用的驾驶员座位上。

由于先进的自动驾驶技术并不要求驾驶员一直处于控制状态，因此理论上可以将主要控制装置四处移动或完全让开，正如宾利(Bentley)在设计一款自动驾驶汽车时提出的那样可伸缩方向盘。沃尔沃的专利描述了一种方向盘，它可以沿着轨道从仪表盘的一边移动到另一边。它甚至可以被放置在有前排座椅的车辆的中心位置。

那踏板呢?传统的踏板仍然可以使用，但是带有全宽传感器垫的地板将与方向盘的位置对齐，从而允许从任何座位位置控制踏板。该专利还详细介绍了变速器和座椅的轨道系统，使它们也可以移动。沃尔沃以生产安全的汽车而闻名XC60越野车该公司获得了公路安全保险协会(IIHS)颁发的“最佳安全选择奖”。

为此，该专利包括安全气囊系统的一部分，该系统可以检测驾驶员/乘员的座位位置，从而在发生碰撞时部署正确的安全气囊。这项最新的专利可能会改变未来全自动驾驶汽车的游戏规则，但我们不知道我们离沃尔沃还有多远，沃尔沃可以在不同国家的道路上任意一侧行驶。