丰田和雷克萨斯公布了16款面向未来的新电动汽车

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包括LFA的电动后继车型和GR86电动后继车型。

虽然整个汽车行业都在加入电动汽车的行列,但日本汽车制造商在某种程度上落后于时代。马自达(Mazda)、斯巴鲁(Subaru)、本田(Honda)和丰田(Toyota)在电气化方面进展缓慢,而且丰田的首席执行官已经发出了警告对电动汽车痴迷的严厉批评在许多场合。但是,尽管丰田章男(Akio Toyoda)尽管在氢燃料电池等其他替代动力存在的情况下,丰田对只生产电动汽车持保留态度,但丰田还是继续前进,公布了丰田和雷克萨斯未来电动汽车的全部车型阵容。这两个品牌共推出了16款新概念车,包括suv、皮卡、公共汽车、越野车和几款跑车。

丰田
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今天上午,丰田章男向媒体介绍了该公司未来的电池电动汽车战略,概述了未来的发展方向,特别是在实现碳中和方面。丰田章男承认,在减少碳排放方面,电动汽车目前是“最有前途的选择之一”,但他也承认,“一刀切”的选择不可能让所有人都满意。

为了解决这个问题,丰田确定了两种电气化战略,一种被归类为“碳减排汽车”,另一种被归类为“碳中和汽车”。后者是最重要的。作为该计划的一部分,丰田透露了一系列新的电动汽车概念,包括新的添加到bZ家族,将与bZ4X一起生活。

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bZ代表“超越零”,象征着丰田超越零排放的意图。bZ平台是一个专用的电池电动汽车平台,可以在多辆车之间共享。的2022丰田bZ4XSUV是第一款车型,之后还将推出一款新的中型SUV和紧凑型SUV,以及一款针对日本和欧洲市场设计的小型城市车。丰田章男在发布会上透露的其他概念车还包括一款中型轿车和一款配备三排座椅的大型SUV,它们在丰田车队中扮演的角色与红杉(Sequoia)相同。他没有特别提到它们,但伴随演示的图像还向我们展示了一辆全电动卡车,一辆看起来像铃木Jimny的小型越野车,以及一辆可能重振MR2名称的小型gr标志跑车,或代表下一代丰田GR86。

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丰田章男还谈到了雷克萨斯的电动未来。在预览的雷克萨斯概念车中,各种跨界车将取代从UX到LX的整个阵容。揭示给了我们我们最好的造型雷克萨斯RZSUV,雷克萨斯的第一款电动汽车。但更有趣的是,雷克萨斯似乎正在计划几款运动型电动汽车。不仅是时髦的四门概念,但我们也看到了两个低挂,两门跑车,一个敞篷车和另一个轿跑车。雷克萨斯表示:“这款新车将继承LFA开发过程中培养的驾驶品味或性能秘方。”同时还表示,电池组的位置可以调节重量平衡,从而改变汽车的感觉。

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没有透露任何技术细节,但可以采用一系列单电机和双电机选项。从制造的角度来看,丰田可能会利用bZ4X的电机,这意味着在所有应用中都可以达到200马力以上,而电池可以根据应用进行缩放,但仍然可以达到200英里以上的续航里程。

丰田计划到2030年总共推出30款全电池电动汽车,涵盖从乘用车到商用车的所有领域。该公司希望到2030年在全球销售350万辆纯电动汽车,并希望到2035年电动汽车占全球总销量的100%。然而,丰田仍将保留其选择权不会对氢关上大门或其他推进方法,理由是不确定的未来随时可能改变。

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