2021沃尔沃V60越野测评:最酷的旅行车?

方方正正的沃尔沃(Volvo)货车的时代早已一去不复返了，它们散发着坚固的气味，但几乎不是人们渴望的对象。2021款沃尔沃V60越野车是一款很有吸引力的旅行车，无论是在土路上，还是在乡村俱乐部里，它看起来都一样舒适。LED大灯有一个大胆的“雷神之锤”设计和镶嵌前格栅抵制超大的趋势。随着双集成排气管和18英寸合金车轮(可以升级到19或20英寸的项目)，它看起来很平衡和独特。全景天窗和LED大灯是标准配置。

V60越野车的长度为188.3英寸，比普通的V60长不到一英寸。不过，它与V60在其他关键尺寸上是相同的，比如50.9英寸高和80.3英寸宽。轴距为113.2英寸。值得注意的是，4,031磅的整备重量比基础版V60重了200多磅，但后者默认配备前轮驱动，而越野版则配备了标准的、更重的全轮驱动系统。为了证明它作为一款更有能力的旅行车的价值，V60越野车有8.3英寸的离地间隙，比它的前身高出0.4英寸。

沃尔沃在V60越野车上保持了简单，这款车在美国市场上只有一个动力总成选项。2.0升涡轮增压四缸发动机可产生250马力和258磅-英尺的扭矩，性能出色。配上标准的全轮驱动和8速自动变速箱，V60越野车可以在6.4秒内达到60英里/小时。与沃尔沃所有其他新车型一样，它的最高时速被限制在112英里/小时，这是该品牌为降低致命车祸风险而采取的大胆安全措施之一。虽然有比V60的八速变速器更有效的变速器，但它在平稳更换齿轮方面做得相当不错。虽然这不是世界上最快的车，但它的加速速度足以让大多数人满意。最大牵引能力为2000磅是在卡的越野。

仅仅因为V60越野在土路上比普通V60更有能力，并不意味着它已经成为一艘在路上打滚和不舒服的船。它不仅比典型的跨界车更能抵抗身体的翻滚，而且还能毫不费力地平滑大多数颠簸和车辙。令人愉快的加权转向既不太轻也不太重，所以没有必要回避曲折的道路。在正常的驾驶条件下，几乎所有发动机的动力都被引导到前轮，但是当需要时——比如在更滑的地面上——高达50%的可用扭矩被分配到后桥。虽然它不是吉普牧马人，但越野驾驶模式可以在低于12英里/小时的速度下使用，发动机和变速箱都经过优化，以提高牵引力。在这种模式下，越野设置自己有别于普通的V60旅行车。正如我们在对沃尔沃V60越野车的评测中发现的那样，当回到高速公路上时，可以使用舒适模式，当这样做时，越野车证明了自己是一辆轻松而安静的巡洋舰。

V60越野车的经济性在同级别中处于中等水平。根据美国环保署的说法，在城市/高速公路/联合循环中，它将达到22/31/25英里/加仑。相比之下，前轮驱动的V60更高效，每加仑能跑23/34/27英里。奥迪A4全公路版油耗也更轻，每加仑油耗为24/30/26英里。其15.9加仑的油箱，V60越野车将实现汽油里程低于400英里。

舒适的五个座位，沃尔沃V60越野车证明了自己是一个有价值的替代SUV。座椅舒适，有足够的头部空间为所有乘员，虽然在后面的腿部空间是好的，而不是膨胀。不过，这并不完全是空间利用的问题，因为V60漂亮的驾驶室设计是一个令人难以置信的驾驶和驾驶空间，这要归功于精选的材料和令人耳目一新的简单设计。除了有品位的线性石灰木镶嵌外，柔软的皮革还装饰着栗色、金色和木炭色的座椅。额外的成本，穿孔纳帕皮革内饰可在相同的颜色选择。金色的城市编织纺织室内装饰是另一种选择，是一个令人耳目一新的原始替代皮革。这是附近最好的内饰之一。

当与轿车相匹配时，V60越野车展示了旅行车的实用性，第二排座位后面有23.2立方英尺的空间。然而，这个数字适用于填充到头部的行李箱，所以充分利用这个空间会阻碍的观点，从后面。当后座折平后，有50.9个立方体的空间，足够一对夫妇在冒险之旅中露营所需的所有装备。

在内部存储方面，V60 CC同样令人印象深刻。有一个有用的大小的门口袋，前/后杯架，和一个中央控制台存储隔间，用于存放手机和钱包。

客户将不必在众多配置之间进行选择，因为只有一个装饰提供。这就是为什么沃尔沃为V60越野车配备了许多标准的便利和安全功能。标准配置包括双区自动气候控制，动力全景天窗，带加热的可调节前座椅，动力折叠后头枕，动力折叠外后视镜，动力操作后挡板，后视镜摄像头和后视镜指南针。安全功能包括盲点监控、交叉交通警报、前/后停车传感器、前/后碰撞缓解支持、坡道下降控制和坡道启动辅助。数字驾驶显示器是标准配置。可选设备包括按摩前排座椅、一个有另外14个立方体空间的顶棚盒子、一个平视显示器和加热后排座椅。

沃尔沃Sensus信息娱乐屏幕的垂直布局与几乎所有其他汽车都不同，尽管它确实覆盖了足够的空间，可以清楚地显示关键功能。不幸的是，该系统偶尔会出现延迟，并且在易于使用之前需要进行大量的适应。它配有12.3英寸的数字驾驶显示屏，有四种不同的图形模式。作为标准配置，沃尔沃的系统配备了Apple CarPlay、Android Auto、导航、SiriusXM卫星广播、蓝牙连接、语音命令和USB端口。标配10个扬声器的音响系统，但买家可以升级到14个扬声器的Harman Kardon音响系统或15个扬声器的Bowers & Wilkins音响系统，尽管后者的价格高达4,000美元。

V60的可靠性似乎不是一个主要问题。在撰写本文时，2021款沃尔沃V60越野车没有受到召回影响。话虽如此，2020款车型因自动紧急制动系统可能无法启动而被召回一次。

沃尔沃的有限保修期和动力总成的保修期与许多其他高端品牌相当，可行驶5万英里或4年，具体取决于哪个品牌的保修期先到。不过，沃尔沃的与众不同之处在于，它的标准工厂定期维护周期为三年或36000英里。

沃尔沃的名字几乎是顶级安全的代名词，所以V60越野车获得NHTSA五星整体安全评级也就不足为奇了。IIHS还没有对最新的V60进行耐撞性评估，但我们预计该机构的评估是有希望的。

乘员很好地保护了许多安全气囊，包括双前，侧帘，和司机的膝盖安全气囊。额外的安全装置包括后视摄像头、前/后停车传感器、坡道起步辅助、坡道下降控制、盲点监测、交叉交通警报、车道保持辅助、前/后碰撞缓解、巡航控制、带转弯功能的LED大灯、行人检测、道路标志信息、可折叠转向柱、驾驶员注意警报和碰撞后制动。当然，电子稳定控制也是标准配置。360度摄像头系统是可选的，图像投射在V60 CC周围环境的中央屏幕上，明显提高了能见度。

沃尔沃V60越野可能是你所需要的所有汽车。它的驾驶和操控就像一辆分类良好的豪华轿车，但却拥有跨界车的大部分实用性。这并没有伤害，这是市场上最时尚的货车之一，而越野的全路能力只会增加它的吸引力。内部是一个崇高的地方，其原始的斯堪的纳维亚设计和坚实的建筑质量。我们也喜欢V60精致的道路礼仪。也就是说，如果你想要一辆坚固宽敞的旅行车，斯巴鲁内地将以更低的价格完成这项工作，尽管它没有V60越野车那么豪华。奥迪A4全公路也许是一个更好的匹配V60，因为它提供了一个坚实的座舱和优质的四环徽章。但在一个时代，货车已经失去了青睐，直接竞争是很少和遥远的，V60越野车是一个提醒，为什么车身风格值得你的注意。

单装饰沃尔沃V60越野车在美国的建议零售价为45,450美元，这个价格不包括995美元的目的地费用，以及税收、许可证和注册费。相比之下，奥迪A4全路版的起价为44,600美元，价格稍便宜一些。然而，这个价格代表了奥迪最基本的装饰，而V60 CC则是一个慷慨配备的装饰。沃尔沃V60越野车的最终价格可能会超过6.5万美元，这取决于你愿意花多少钱。

虽然V60越野车只有一个装饰，但沃尔沃提供了几个配套，至少为潜在买家提供了一些选择。“气候套装”的起价为750美元，它增加了加热后排座椅、加热方向盘和加热挡风玻璃垫圈。售价1900美元的Advanced Package配备了自适应巡航控制系统、360度环视摄像头系统、感应式智能手机充电等功能。最贵的升级版是2800美元的Lounge Package，包括前排的电动坐垫、四区自动气候控制和前排乘客座的记忆系统。值得考虑的个别升级包括4,000美元的鲍尔斯和威尔金斯音响系统和500美元的按摩前排座椅。然而，后一种选择需要升级到穿孔纳帕皮革内饰，需要额外支付2800美元。

豪华旅行车还是真正的SUV?当这两辆优秀的汽车相互竞争时，这是一个值得一问的问题。XC60是一款出色的SUV，在其产品线中提供了更多的选择，包括从41,700美元的基本动量到近70,000美元的T8 eAWD Polestar工程版本。继续使用基础版XC60——因为它在价格上最接近V60越野车——你会得到同样的2.0升四缸发动机，250马力。不过，这款XC60的牵引能力比V60 CC多了1500磅，而且后排空间也更大。虽然V60 CC的后备箱略大，但XC60在后排座椅折叠时的总实用空间上获胜。这两家瑞典车都拥有同样华丽的内饰。XC60的动力系统最高可达400马力，如果你需要更大的动力，XC60是不二之选。但有一些东西是如此的酷和独特的V60 CC，它拖在我们的心弦多一点。

奥迪知道如何打造一款令人满意的旅行车，A4全路版让这一点一目了然。与V60 CC一样，奥迪也采用了一台2.0升涡轮增压四缸发动机，尽管输出非常相似，但A4的速度要快得多，并拥有一个滑溜的双离合自动变速器。它不仅更快，而且在城市和高速公路混合行驶时，奥迪将多返回1英里/加仑。尽管沃尔沃的外形略长，但A4全公路版为后排乘客提供了更大的后备箱空间和更大的腿部空间。A4的典型特点是，用一流的材料打造坚固的驾驶室，但从设计角度来看，V60更具魅力。在纸面上，奥迪A4全公路赢得了这场战斗。但如果你的决定不是纯粹基于数字，我们认为沃尔沃是这两者之间更诱人的旅行车。