2023 Mercedes-AMG GT 63 S E的性能风暴与843电线

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AMG的第一个混合模型借用公式1技术。

2021梅赛德斯-AMG GT 63S已经提供串通性能,带有4.0升双涡轮增压件炮轰630马力。但amg的那些可爱的疯子正在烹饪一个更强大的变种,如最近谍照证明和官方来自梅赛德斯的缩短图像。今天,2023梅赛德斯 - AMG GT 63发E性能到达作为AMG的第一个生产混合动力,它已经准备好杀害从奥迪,宝马,保时捷所有的竞争对手。

如同标准的GT 63 S,对E性能采用了V8发动机,现在调整的产生639马力和扭矩都在自己的664磅 - 英尺一种电动机,有助于额外的204马力和236磅 - 英尺(10秒脉冲),所以总输出是843马力和惊人的1034磅 - 英尺这比任何宝马M车,比任何保时捷,甚至比任何泼妇!我们可以听到德语“哦JA”?

梅赛德斯 - amg
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AMG使用来自式1的技术开发了其混合系统,这意味着后置的电动机和锂离子电池通过立即响应提供快速扭矩积聚,而不会损害重量平衡。这是最强大的留出留下结婚的车辆,AMG表示,在10秒内只能急于2.9秒或125英里/小时的60英里/小时。平坦,它将成为196英里每小时。

电动机通过与在后一个集成的限滑差速器的双速变速箱运行。当电动机在检测到后轮打滑时,可以将更多的功率给前轮,辅助牵引。发动机仍然通过九速自动变速器发送其咕噜。

在实践笔记,奔驰表示对E性能与更低的排放更高效,它可以单独使用电力(高达80英里)的驱动7英里。司机可以将他们的车辆进入充电器,或依靠高制动再生和按需从发动机充电。AMG包括七项驱动模式,包括纯电动,舒适,运动,运动+,种族,滑,个人,方向盘上的控制。

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在这里以红色显示,GT 63 S E性能看起来类似于标准GT 4门,具有一些小的变化。在后面,E性能接收集成到保险杠中的充电挡板,以红色和外部凹槽的梯形排气尖端突出显示的独特型号徽章。与标准GT 63一样,E性能提供了许多颜色,包括四种遮罩涂料,五种金属涂料和两个非金属涂料。

为了获得更大的视觉戏剧,奔驰将提供一个AMG包夜II或包夜和炭包的组合。它配备了20英寸轮毂的标准,但是21英寸的轮毂可选。奔驰表示,将出售的尊享版,但没有提到什么特殊的一面这一模式将包括任何细节。

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GT 4门已经拥有市场上最丰富的小屋之一,所以梅赛德斯并没有搞得太多,与作品的公式过多。MBUX多媒体系统现在具有混合特定的显示器,让驱动器检查电动机的电范围,输出和扭矩以及电池和电动机的温度。后座乘客可以在可选的后多媒体显示屏上查看类似的信息。驾驶员可以使用双辐辐射控制和旋转AMG驱动单元显示,从方向盘控制汽车功能。车轮类似于E63中使用的车轮,但现在具有制动再生的功能。

至于外观,业主有广泛的内部定制选项阵列。这些选择包括在钛灰色珍珠独家Nappa真皮/黑色搭配对比黄色缝合或松露棕/黑钻石拼接,以及另外五个独家的Nappa风格的皮革颜色,包括西耶娜·布朗,经典红,游艇蓝,深白色选择,和涅瓦河灰色。可悲的是,奔驰仅秀出照片中的黑色座椅。

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奔驰没有提供定价为美国或其他任何市场的任何细节,但是我们认为它会显著更多成本比GT 63 S(161,900 $)。为了比较的缘故,在$ 189,800保时捷Panamera Turbo S的E-混合启动。所有的细节都受到了美国市场的汽车,这是定为2023车型年抵达略有变化。鉴于时间,应该在2022年下半年的某个时候打到美国的经销商。

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