雪佛兰西尔维拉多的生产跟不上需求

尽管美国经济受到冠状病毒大流行的严重打击，但对汽车的需求雪佛兰西尔维拉多而且GMC塞拉皮卡依然强劲．这是通用汽车的好消息．不太好的消息是，这家汽车制造商在以足够快的速度生产足够多的汽车以补充全国经销商的库存方面遇到了问题。《底特律自由报》了解到，这两辆卡车都在印第安纳州的韦恩堡组装工厂，通常雇佣约4100名小时工。然而，约有1000名员工因各种原因请假，其中一些原因与Covid-19有关。这使得日产1290辆卡车的目标难以实现。

一位熟悉情况的匿名消息人士称:“他们的进度都很满，但他们的每个人都在流水线上，包括管理层，而管理层本不应该在流水线上。”“所有人都在甲板上，只是为了建造卡车。”

为了达到生产目标，通用汽车可能会从其他工厂雇佣以前被解雇的工人，他们将永久转移到印度或德克萨斯州的另一家卡车工厂。其中一些工人，约430人，以前在底特律-哈姆特拉克工厂工作雪佛兰黑斑羚．

这家汽车制造商没有就即将到来的计划的具体细节发表评论，只是表示将尽其所能“满足客户经销商对我们的皮卡和全尺寸suv的强劲需求”。就连通用汽车生产全尺寸重型皮卡的弗林特组装厂(Flint Assembly)也在满负荷运转。

大多数时候，工厂都能达到日生产目标，但有时也会少了十几辆卡车。换句话说，这方面也需要额外的帮助。这家汽车制造商继续与工会官员合作，为已经接受过适当工厂培训的下岗工人找到工作。这意味着至少目前还没有新的外部招聘计划。

尽管由于病毒爆发，一些工会官员要求关闭工厂，通用汽车仍在尽最大努力保持工厂生产线的运行。然而，这家汽车制造商拒绝了这些要求，并继续在工厂车间部署社交距离措施。