2021年三菱欧蓝德插电式混合动力车

三菱欧蓝德(Mitsubishi Outlander)从未在紧凑型跨界SUV类别中名列前茅，而且它只有在2021年才能作为插电式混合动力车型购买，这一事实并没有让它更容易销售。2021年的三菱欧蓝德PHEV将与更成熟、更精致的竞争对手，如福特福特和丰田RAV4 Prime混合动力车但不幸的是，由于几个原因，这一结果并不理想。在引擎盖下，你会发现一个2.4升的直列4发动机和两个电机，总产生221马力，配合单速自动变速箱和电子全轮驱动。三菱已经发布了2022年的新一代汽油车型Outlander，但2021年的车型仍将进行显著升级，如增加全电动行驶里程和更大的汽油发动机。不幸的是，在我们看来，这太少了，也太晚了。

为了让欧蓝德离开展厅，三菱对其PHEV SUV的动力系统做了一些显著的改进，但尽管动力增强，全电动续航里程改善，欧蓝德混合动力车仍无法与更现代、更高效的竞争对手竞争。欧蓝德感觉从内到外过时了，一旦上路，它令人失望的淡而无味的处理和低于平均燃油经济数字。事实上，三菱欧蓝德混合动力车不得不牺牲第三排，这对一款以日常实用性为傲的汽车来说也是一个巨大的打击。值得庆幸的是，整体载货能力仍然良好。但最后一根钉在欧蓝德棺木上的是它的价格标签——尽管联邦退税增加了，但当你收取与RAV4 Prime相似的费用时，你最好交付，而这就是不可能的。我们的建议是:跳过这一代，等待新车的到来。在这篇关于三菱欧蓝德插电式混合动力车的评论中，我们的观点是，与核心竞争对手相比，它不再有任何主要的USPs。

三菱欧蓝德(Mitsubishi Outlander)混合动力SUV在美国的价格可能是它最大的败笔。在三菱决定放弃所有汽油动力车型后，欧蓝德的定价比去年非混合动力车型的基本价格高出1.1万美元左右。有三种配置可供选择，入门级SEL的售价为36295美元，不包括税费、注册费和目的地费用1195美元。中端LE的建议零售价为37,995美元，顶级GT的建议零售价为41,995美元。满载时，三菱欧蓝德PHEV的价格可以超过4.6万美元。然而，更大的电池意味着2021年的欧蓝德PHEV现在有资格获得更多的联邦退税，符合条件的买家最高可获得6587美元的退税。